mon VTR

bonjour à tous!

voila des photos de mon ptit VTR, j'ai rajouté récemment des protege carters en carbone
je suis encore un newbie de la piste, j'apprends doucement mais surement
Comme beaucoup, j'ai du mal à appliquer le déhanché
je tourne sur croix en ternois et j'ai fait carole le week end dernier (stage de Xavier Brichet)
j'ai fais quasiment toutes mes sorties avec bastien qui s'est présenté recemment.

l abime pas il est sympa en bleu !

merci, je vais essayer
pour l'instant j'ai pas les moyens d'acheter des polys :enpleur:
je vais essayer de trouver des carenages dans les puces moto ou sur ebay

tu sais quoi mec , ne roule pas ce mois ci et achetes un ploy !!!
c'est imperatif ,si tu tombes avec tes caches d'origine, ça va te couter tellement cher que tu ne rouleras pas avant longtemps !!!
conseil d'ami

nonogex a écrit:

tu sais quoi mec , ne roule pas ce mois ci et achetes un ploy !!!

Pour info, un "ploy" est un objet mi-carénage mi-sextoy

Nan, comme nonogex, je te conseillerai d'acheter rapidement un poly, même moche d'occaz, juste histoire de ne pas abimer une si belle carosserie

V

lol !!! desolé mais je ne rectifis pas le poste car sinon plus personne ne va comprendre !!

tu peux regarder sur "vtrmag" le forum du vtr1000
le nom exact et adresse aide toi de google !


j avais un merveilleux VTR1000 de 1997 rouge, comme je l ai aimé... je le regrette hormis sa conso de monstre !

pour les carenages regarde sur
-emoto.com
- 2roo.com
- leboncoin.fr
- vivastreet.fr

ensuite je te conseille de monter des roulettes de protection, car le VTR a 2 radiateurs lateraux, un de chaque coté...
en cas de chute, risque d applatissement du radiateur ainsi que carenage cassé...

poly+roulette obligatoires !

et egalement attention a la chauffe du 2eme cylindre, qui est bien moins refroidi que le 1er, car derriere...

n hesite pas a employer de la bonne huile, et du bon liquide de refroidissement, vidangés regulierement...

a plus

merci pour vos réponses!
pour le ploy!

je vais me mettre à la recherche d'un poly avec trou pour le phare ou un carenage d'origine (j'ai pas les moyens nomplus pour la remorque mais vous pouvez me faire un don si vous voulez )

Redman> les pare carter c'est bon, je les ai mis quand j'avais acheté la moto. Ils sont si discrets que tu ne les as pas vu sur la photo

pour la conso c'est franchement raisonable la derniere fois j'ai fait 200bornes avec 5 sessions sur circuit et l'aller/retour chez moi. je met 16l quand je fais le plein.
sur route c'est plutot 220 bornes avec une conduite enervée

le vrai défaut que je lui trouve c'est sa garde au sol, surtout avec les léovince (le coude gauche frotte)

pour l'huile il vaut mieux de la 100% synthése?

fred a écrit:

pour l'huile il vaut mieux de la 100% synthése?

oui :chinois:

ok merci je change à la prochaine vidange