Précautions grosses chaleures

Salut,

J ai une journée demain et il doit faire très chaud 39 degrés, du coup y a t il des petits trucs à modifier par rapport à des conditions normales ? Notamment par rapport aux pressions des pneus ?

bois beaucoup d'eau aujourd'hui et ce soir, bois ENORMEMENT d'eau demain (tu peux facile boire 6 litres, c'est un minimum)

pour les pneus, p.ex. en Dunlop D211, D212, KR, on descend l'arrière à 1.3 - 1.35 à chaud (sortie de session) sinon ca glisse beaucoup

bien vérifier les pressions à chaud après les sessions au fur et à mesure de la journée, la température de piste augmente presque toute la journée

Donc baisser la pression si ça glisse, je ne connais pas les recommandations à chaud, j ai juste celle à froid pour des Michelin power superspsort

Tu roule a issoire ? Ils ont annulé la journée du 1 er juillet il me semble

Au Bourbonnais, mais mon collègue viens de m appeler je crois qu'on va laisser tomber il fait vraiment trop chaud.

motardflemmard a écrit:

bois beaucoup d'eau aujourd'hui et ce soir, bois ENORMEMENT d'eau demain (tu peux facile boire 6 litres, c'est un minimum)

pour les pneus, p.ex. en Dunlop D211, D212, KR, on descend l'arrière à 1.3 - 1.35 à chaud (sortie de session) sinon ca glisse beaucoup

bien vérifier les pressions à chaud après les sessions au fur et à mesure de la journée, la température de piste augmente presque toute la journée

T'es sûr de tes valeurs pour les pressions? sa me parait bien bas à chaud.

oui pour les Dunlop, je suis sûr

si la piste n'est pas hyper chaude, on roule à 1.45 bar à chaud (sortie de session)
quand il fait très chaud et que la piste est brulante on peut descendre à 1.3 - 1.35 bar

j'ai roulé hier à Magny Cours, il faisait une chaleur à crever, et à 1.45 ca glissait beaucoup trop, à 1.30 sur les D211 c'était parfait

pour les Michelins, je ne peut pas me prononcer, je n'ai jamais roulé avec et ne connais pas les préconisations pressions

J'ai roulé à ledenon un été, j avais bu 6bouteilles d eau de 1,5L je vous jure c est vrai ! Un pack en une journée...

Bois-pisse-bois-pisse... Et surtout transpire !

J'ai vu des boxs ou y avait des piscines d enfants remplies d eau froide, entre midi et deux ça refroidissait bie'... Le pilote, hélas moins la moto... Elle prend cher !

j ai roulé lundi a Issoire ,l 'apres midi je roupillé tellement j avais chaud ,les chronos je les ai fait le matin .L apres midi sa glissé beaucoup ,je pense a une mauvaise pression des pneus .
les d211 son des pneus basse pression ,mes voisins mettaient 1.4 a l arriére et 2.4a l avant a chaud et il tourné en 1.04 1.05

REDMAN a écrit:

J'ai roulé à ledenon un été, j avais bu 6bouteilles d eau de 1,5L je vous jure c est vrai ! Un pack en une journée...

Bois-pisse-bois-pisse... Et surtout transpire !

J'ai vu des boxs ou y avait des piscines d enfants remplies d eau froide, entre midi et deux ça refroidissait bie'... Le pilote, hélas moins la moto... Elle prend cher !

C'est ce que je fais à chaque journée.... ou il fait 20°,donc avec les chaleurs actuelles je pense 2 packs....

ca dépend des gens y a rien d'incroyable.... faut boire à sa soif et pensez à prendre du sel !

tu vas m' instruire la pourquoi du sel?

ce qui fixe l'eau c'est le sel !
donc bien boire et manger bien salé !

C'est surtout qu'on transpire de l'eau et du sel donc il faut boire de l'eau et consommer un peu de sel. Pas la peine de boire l'eau des pattes non plus, les reins font bien leur boulot et retiennent tout le sel possible, mais ça ne suffit pas lors des très fortes chaleur.
Les boissons pour sportif sont d’ailleurs un peu salée.

il y a aussi la vichy celestin et toutes les autres boissons du meme style qui t'apporte aussi cette perte de sel

Eh au moins tu auras le teint vichy celestin

c est vrai que c est compliqué lors de forte chaleur
boire beaucoup se mettre la tete sous l eau et manger un peu aussi car on perd beaucoup de forces
hormis la pression des pneus à surveiller,un petit ventilo en plus ,surtout si vous avez une italienne lol

Donc d'une manière générale, quand il fait chaud il faut baisser la pression des pneus ?

Sur les supercorsa, Pirelli recommande cette fourchette de pression à chaud :
- avant : 2,1 - 2,4
- arrière : 1,7 - 1,9

Donc je prends le plus petit chiffre par temps chaud ?

Je 'pense que oui

A l'arrière sur le pirelli tu peux descendre à 1.6-1.55 en sortie de piste. A l'avant 2.3-2.35 sans problème

Il faut surtout boire des boissons energétique, genre isostar. Pas que de l'eau !

J'ai tournée samedi, à la première session de l'aprèm, à 14h00, je n'avais pas refais mes pressions et bien je suis rentré au bout de 3 tours. J'avais le pneu AR qui était trop gonflé de 200gr et il avait une sale tête ! lol