Pister avec un roadster type z800 gsr etc

Voilà je me pose la question sur le fait de pister avec un roadster.

Je recherche toujours la remplaçante a la MV mais quelqu un me dit que un gsr750 c'est génial sur piste...
Qui piste avec ce genre de bécane et es ce que certains on essaye les 2 sportives et roadster.?

J'ai eu pas mal de roadster et sur route c'est vrai que ça allait aussi bien que une sportive...

Je me pose la question donc étant donnee que les prix et le choix et nettement plus large sur des roadster de partir la dessus.

Je regardais

Z750R
Z800
GSR 750

Si vous avez des avis ou expérience je suis preneur.

Tu peux oublier les Z , certain on essaie en roadster cup sans succès , GSR avec une bonne prépa , tu peux rajouter le mt09 a ta liste .

Les z oublie, bien que cette années il y a un z800 en roadster cup, je sait pas ce que ça vaut sur piste, mais sur route c'est un saucisson bardé de plomb...

Gsr750 avec une bonne prépa suspention (origine vraiment pas terrible) ça à l'air d'être une moto saine et facile.

Sinon street triple et en version R y'a déjà moyen d'envoyé pas full stock.

Regarde la grille en roadster cup, le plateau et composé en majorité de street triple et de gsr750, aprés 3 mt09 mais de ce qu'il ce dit, c'est une moto qui demande du métier pour allez vite en plus de l'investissement prépa et complexe à régler.

Ok merci ben le z800 était mon préféré la mt09 j'aime pas du tout et le gsr est sympa.

Merci des conseils

Demain je vais voir une gsxr 1000 2006 tout equipe ohlins et full piste

le z750 ca fait des mois qu il y en a une a 1500euros d origine preparee piste personne n en veut... je l ai essayé sur route c est bizarre comme moto, molle de l avant, bizarre de l arriere, bref je sais pas ce que ca vaut sur piste mais d entree je la sens pas...

le gsr 750 je l ai essayé, on est bien dessus, elle est joueuse, une gueule sympa, ca va bien(sur route je l'ai testé, à la REUNION...)

en roadster y a pas grand choix en fait dans les moins de 5000euros...

la z750 a rien a voir avec la z800

Le 800 vas mieux que le 750 oui, mais c'est pas trés dur de faire mieux...

Moi je prendrai pas le 800, sans même parler de la moto en elle même, mais personne piste avec ça, donc pas simple de trouver de quoi l'équiper, les poly etc, faudra tout acheter en neuf.

Un roadster qui marche fort c'est le mt09

J'en ai vue un en piste
Et sa envoie
Bon le pilote était très bon

Ok merci je vais laisser tomber l'idée du roadster alors

Et la 600 hornet? J'en avais une 2009 pour rouler sur la route je la trouvais extra, elle marchait mieux que la Z750 de mon pote et elle allait toute seule a emmener. Après je sais bien que la route et la piste sont 2 mondes différents mais je pense qu'il y a deja une bonne base (avis aux connaisseurs?...)

Tuono , superduke, s1000r ,falco...........

C pas les roadster qui manque

Pourquoi un roadster au fait?

Le fz8 y en a qui l oublient dans la liste non?

fz6 hornet (2007 mini), c'est certainement le meilleur rapport prix/perf
après tu as la street vraiment bien qui a trusté les premiers place de la roadster cup un moment
et maintenant c'est la MT09 et la GSR750.
toutes celle cité sont extra une fois les suspat (préparé pour l'avant, amorto emc ohlins ou autre pour l'arrière) (sur un roadster c'est le premier post d'économie du constructeur)

la GSR750 je l'ai vu tourné en 47.1 au vigeant

Hier aux Ecuyers il y avait un gsr en confirmé , et bien grosse bagarre avec les meilleurs sportive du groupe .

Pour apporter un peu d'eau au moulin... Petit exemple de temps sur Ledenon.

http://www.afcmicro.com/2015/END/LED/CLR.pdf

Il y a moyen de rouler vite en roadster je vous le confirme (et on s'amuse bien!)

Bon j'ai decide je prends une gsxr 1000 full piste

Merci de vos conseils en tous cas