motos modernes à carbus ?

salut à tous , je me posais la question , Est-ce qu'il y a encore des motos modernes à carbus ? si non depuis quand ?

j'ai rien contre l'injection mais je suis un cancre en électronique et j'ai l'impression que , d'après ce que je lis , dès qu'on touche à quelque chose , il faut changer tel ou tel boitier , y a des cartographies , des ECU , tout un tas de trucs qui me font réaliser que pendant les quelques années où j'ai pas fait de moto , les choses ont tellement évolué que je serai incapable de réparer ou bricoler quoi que soit et ça me fait bien ch... parce que j'aime bien bricoler .

j'ai pas un niveau de pilote et c'est pas 130 ou 180CV qui vont changer quelque chose pour moi .

Est-ce que je suis condamné à rouler sur des vielles motos si je veux continuer à bricoler tout seul ?

Salut

Il semblerait qu il ne reste que quelques deux temps et quatre temps qui circulent avec des carbus en neuf.

Je pense aux Dax chinois, aux cross et mini motos d enduro, a certaines motos comme les MASH a base de moteur de XR400.

Et aussi les 50cm3

Ca a commencé autour de 2000 les injections.

Je me souviens le CBR 929 en 2000. Le SRAD 750 vers 2001 etc etc...

Mais pourquoi as tu peur de l injection?
Tu vas faire des courses de motogp? Y a rien a changer sinon ca roule comme avant...

Quel modele tu vises?

Suffit de se mettre au gout du jour
C'est fini depuis le début des années 2000.

R1 99 c'est très bien et surement un des modèle à carbu les plus efficace.

Avec un minimum de frais sur la partie cycle et un bon réglage du carbu c'est redoutable.

Bah c'est pas que j'ai peur de l'injection mais c'est surtout l'électronique qui va autour , sur des carbus y a rien à brancher , tu peux même presque tout débrancher sur la moto , même la batterie , une fois démarré , ça tourne lol
mais c'est clair que je vais pas faire des courses de gp lol
et c'est clair aussi que va falloir que je passe le cap un jour pour connaître le 21ème siècle
Je vise pas un modèle en particulier , j'aime surtout les gsxr , zxr et pourquoi pas une R1 ... de toutes façons j'avais le proget d'acheter une autre moto en cours d'année dernière , c'est tombé à l'eau ... on verra peut-être cette année ou l'année prochaine , j'ai déjà de quoi faire dans le garage

pas plus de problème qu'avec des carbus.

De nos jours l'électronique se greffe surtout sur la partie cycles et accessoires, les moto jusqu'a 2008 environ sont relativement simple a bricoler (pour les sportive) même si cela reste accessible pour les modèles suivant
Ne te mets pas un frein la où il y en a pas! Gazzzz a fond lol

l'electronique, c'est surtout pour régler la carb' -
mais en fait ça change pas grand chose par rapport à avant côté mécanique -
la rampe d'injection se démonte comme une rampe de carbu - sauf qu'il y a 3 connecteurs branchés dessus -

Et puis si tu veux bidouiller la carb, certain modèle permettent de rentrer dans le boitier élec assez facilement (ça te demandera un tuto sur youtube et l'ade d'un copain qui connait pour la première fois)
et puis pour affiner tout ça, un passage au banc pour checker si tu as la bonne richesse à chaque régime -
Je pense qu'en fait, c'est plus simple qu'avant -
et tant que tu ne touche pas trop - en fait le boitier élec auto-règle la carb (si tu as laissé la config d'origine et les sondes lambda)

c est surtout le caractere moteur qui va te manquer.. a cote du rsv4, je pense me reprendre une carbu pour la route

Si tu veux je te fais une carto bien pourri qui simule le comportement d'un carbu

nan c est bon je prefere une bonne rampe bien réglée!!

Ok j'ai compris , je poserai plus ce genre de question lol quand j'aurai un peu de sous je me trouverai une moto du 21ème

DeProfundis a écrit:

Suffit de se mettre au gout du jour
C'est fini depuis le début des années 2000.

R1 99 c'est très bien et surement un des modèle à carbu les plus efficace.

Avec un minimum de frais sur la partie cycle et un bon réglage du carbu c'est redoutable.

Aaah ca me rassure quant a mes achats compulsifs en 2016 .

R1 99 pour la route et R1 98 pour la piste.
Bon entre temps un connard m'a chiffonné moi et la routière mais bon suis tjs la y a plus qu'a se remettre en route.