Superbike Pirelli: 190 ou 200

J'utilise régulièrement le 190 SC2, il me va très bien en performance et longévité à mon niveau (1'49 au Mans, 2'42 à Spa). J'ai envie de rester en Pirelli, certaine commandes groupées ne proposant que du 200. Je fait régulièrement 800 km avec le 190 avec une usure nickel et en étant encore assez performant pour moi.
Ceux qui ont testé les 2, est ce que le 200 est aussi performant en longévité? Merci d'avance

Je voulais fouiner tout à l'heure sur le forum suite a notre coup de fil pour essayer de trouver des avis sur le 200 mais pas eu le temps et la je pars au boulot, je chercherai demain sauf si il y a des retours ici.

Je suis passé du 190 au 200... Mes temps, 1'45 au Mans, 1'23 à Dijon...
Le 200 a moins d'épaisseur de gomme. Dés qu'il fait 20°, faut passer au SC1...
Longévité, je l'emmène jusqu'à ne plus voir de témoin...maxi 400 bornes! Mais bon, ça roule assez fort...
Chute des perf à partir de la 4éme session sur 6...

en Slick SBK.. le 190x55 et le 200x60.. n'ont rien a voir, le 190 n'existe qu'en gomme SC2, c'est un pneu qui n'évolut plus depuis des années, et pas très performant en terme de grip... mais qui s'use pas....

Le 200x60 n'a rien a voir, evolut en permanence n'a rien a voir en terme de grip, perf et d'endurance ( bcp bcp moins endurant).. existe en SC0/SC1 et SC2 + quelques ref EVO et endurance..

Il y a un nouveau slick SBK en 180x60 (largement plus performant que le 190x55) qui sort avec la carcasse du V2....

Si le 200 est beaucoup moins endurant que le 190, je vais rester sur le 190 qui me suffit. Après si on compare le sbk 190 aux Dunlop du promo, ça donne quoi?

En effet sa ne vaut pas le coup de passer au 200 si tu le bouffe deux fois plus vite.

Par contre si tu parle du D211 en longévité ils durent bien et encore plus en version slick, et vue les chronos en promo je pense que c'est un bon pneu.

Et surtout le tarif qui fait du bien au porte feuille. Moi je pars sur ce pneu pour 2015.

si tu n'as pas d'obligation de rouler pirelli le 190/60 de chez metzeler sera plus performant tout en gardant de la longevite

Si mon fournisseur de frein (plaquettes et disques) me donne les bons tuyaux sur les pneus, les chronos vont tomber

Tu parles du racetec slick?
Et quelle gomme (passe partout): K2 K2?

Possible de mixer Pirelli sbk av et racetec ar? A moins que les 2 pneus av soient des copies conformes.

GROSMAN a écrit:

si tu n'as pas d'obligation de rouler pirelli le 190/60 de chez metzeler sera plus performant tout en gardant de la longevite

D'ailleurs je t'avais envoyé un mp pour les tarifs... Merci.

je vais refaire une offre pour toute l'annee 2015 possibilite de mix sans soucis avec metzeler car forme d'enveloppe identique et gros avantage il y a du developpement sur ce pneu qui roule en allemagne et angleterre plus que regulierement en plus sa taille le rapproche completement d'un 200 sachant qu'il y a en fait tres peu de difference entre le 190/60 et 200/60

Ok, je te remercie. Par contre tu penses faire ça pour quand ? Tu penses que c'est jouable avant la fin du mois ?

GROSMAN a écrit:

je vais refaire une offre pour toute l'annee 2015 possibilite de mix sans soucis avec metzeler car forme d'enveloppe identique et gros avantage il y a du developpement sur ce pneu qui roule en allemagne et angleterre plus que regulierement en plus sa taille le rapproche completement d'un 200 sachant qu'il y a en fait tres peu de difference entre le 190/60 et 200/60

Qui retours de gars (de pilotes ) du forum?

cricky16 a écrit:

Je suis passé du 190 au 200... Le 200 a moins d'épaisseur de gomme. ...

Euh ça c'est valable pour toutes les marques ou que sur Pirelli ?

Je roule en Bridgestone V02 (que du 200) mais il existe le V01 (en 190) aussi ....

GROSMAN a écrit:

je vais refaire une offre pour toute l'annee 2015 possibilite de mix sans soucis avec metzeler car forme d'enveloppe identique et gros avantage il y a du developpement sur ce pneu qui roule en allemagne et angleterre plus que regulierement en plus sa taille le rapproche completement d'un 200 sachant qu'il y a en fait tres peu de difference entre le 190/60 et 200/60

Je ne connais pas ces pneus ni ces tailles (190/60 et 200/60) mais je reste curieux et ouvert à toute proposition intéressante et rentable !