pneus pour R6 ...

Bonjour !!!

Bon vu que je me suis fait rembarer pour changer de POT !!! Et que l'on me conseille d'investir dans des pneus je me suis renseigner sur le forum ...

Je pense donc acheter du SUPERCORSA PRO SC1 av et SC2 ar .

Mais un question me trote encore !!!

La taille, pour l'AR il n'y a pas de problème 180*55*17.

Mais pour l'avant normalement le pneu d'origine du R6 est un 120*60*17
et on trouve surtout du 120*70*17 dans le commerce !

Sur un post du forum, quelqun a dit que le 120*70*17 était meilleur pour la piste que le 120*60*17 d'origine !!!

Je voulais donc savoir ce que vous en pensez et ce qu'il est nécessaire de faire si on met un 70 !!!

Merci !

regardé que le garde boue ne touche pas, car 12mm de plus en hauteur et il ne faut pas que ça passe juste , faut qu'il y est de l'espace car sur les gros freinage le pneu va se déformer .
aprés tu peux faire remonté les tube dans les T pour garder la géométrie d'origine

j'ai mis du 70, juste que certains gravier frottent, le gardeboue fond juste un peu au sommet de la bande de roulement. rien de mechant

et sinon niveau comportement ???

C'est mieu en 60 d'origine, ou le 70 ?

C'est quoi la différence ?

la totalité des R6 qui tournent sur piste actuellement ont du 120x70 à l'avant, donc no problemo. :pouce:

oki !

Juste je rapelle que le mien est un modèle 2002 ...

supertotophe a écrit:

oki !

Juste je rapelle que le mien est un modèle 2002 ...

C' est ce que j' ai aussi et pas de soucis hormis les gravillons qui viennent frotter le garde boue. Pour ma part j' ai refait les fixations du garde boue afin de le remonter au maximum...

j'ai mon R6 depuis janvier et j'ai toujours roulé avec du 70 supercorsa route et piste, ça ne bouge pas aucun soucis à part les gravillons

+1!!!!

+1 aussi

Bon, bas je pense que je vais me lancer la dedans alors !

Et pour ceux qui connaissent la différence entre les deus (60 - 70) , ca fait quoi exactement ?

vous avez fait une modif de réglage de la fourche avant après ?

ya pas de reglage particulier, en faite le 60 est plus rigide et a tendance à faire tomber la moto + rapidement sur l'angle. Mais en faite c + une sensation desagreable qu'autre chose, qui peut ne pas mettre en confiance. :chinois:

supertotophe a écrit:

oki !

Juste je rapelle que le mien est un modèle 2002 ...

j'ai un modele 2002 et j'ai des racetec en 70 .
aucun probleme ! tu peux y aller les yeux fermés.