traction control R1 crossplane ou grip one

bonjour
voila ma question est simple je possede un zx10r 2011 et je voudrai changer pour un r1 crossplane et j aurai voulut avoir des retour sur le traction control du r1 d origine ou d un grip one sur un model sans tc origine ?
ressenti fiabilité ???
merci d avance

Je viens d'installer un tc irc sur mon r1
Mais je ne roule pas en ce moment, scaphoide...
Je te donnerai mes impressions lorsque j'aurai remis mes roues sur circuit.

yess

arnaud46 a écrit:

bonjour
voila ma question est simple  je possede un zx10r 2011 et je voudrai changer pour un r1 crossplane et j aurai voulut avoir des retour sur le traction control du r1 d origine ou d un grip one sur un model sans tc origine ?
ressenti fiabilité ???
merci d avance

tes malade mon petit lol
j'étais sur un R1 crossplane de 2009 a 2011 et suis passé en 2011 sur un ZX10r 2011...je ne sais pas ce que vaut le traction sur les nouvelles versions du R1 mais en tout cas coté partie cycle et moteur c'est le jour et la nuit. c'est du pur bonheur cette zx10, comment fais tu pr arrêter ?

MoOn a écrit:

Je viens d'installer un tc irc sur mon r1
Mais je ne roule pas en ce moment, scaphoide...
Je te donnerai mes impressions lorsque j'aurai remis mes roues sur circuit.

salut moon
tu va voir c'est rigolot   

salut Arnaud, sur le R1 à partir de 2012 avec le tc d'origine c' est la merde, d'est que tu veux
changé de démul, il faut câblé le PC pour paramétré l'ECU YEC si équipé du boitier et du faisceau,
de plus sur le R1 crossplane le Tc n'est pas utile, j'ai un 2009 est le moteur est bien plus coupleux
et moins violant que 10R, je ne me suis jamais fais surprendre.
moi je choisirais plutôt le Grip One, même si pas nécessaire!!

fludwig a écrit:

arnaud46 a écrit:

bonjour
voila ma question est simple  je possede un zx10r 2011 et je voudrai changer pour un r1 crossplane et j aurai voulut avoir des retour sur le traction control du r1 d origine ou d un grip one sur un model sans tc origine ?
ressenti fiabilité ???
merci d avance

tes malade mon petit lol
j'étais sur un R1 crossplane de 2009 a 2011 et suis passé en 2011 sur un ZX10r 2011...je ne sais pas ce que vaut le traction sur les nouvelles versions du R1 mais en tout cas coté partie cycle et moteur c'est le jour et la nuit. c'est du pur bonheur cette zx10, comment fais tu pr arrêter ?

Heu!! +1

MoOn a écrit:

Je viens d'installer un tc irc sur mon r1
Mais je ne roule pas en ce moment, scaphoide...
Je te donnerai mes impressions lorsque j'aurai remis mes roues sur circuit.

salut 
as tu remis tes roues sur circuit pour un retour d'infos ?

Je viens d'installer un grip one 2 acheté d'occasion sur mon R1 2005, assez simple d'utilisation et d'installation quand tu as la notice lol, pour l'usage j'ai deux sorties avec une a Clastres en pneus neuf je ne l'ai pas vue clignoter une seul fois et uniquement sur de gros rétrogradage j'ai senti un comportement différents de d'habitude, coïncidence ?
Deuxième journée aux écuyers ou le circuit et plutôt cabossé et génère pas mal de mouvement sur la cycle , le truc clignoter comme un sapin de Noël mdr, sans pour autant le sentir intervenir.
Mon pneu a par contre pris chère, il s'arrache comme si j'avais un mauvais réglage de suspat.
A voir si le TC est en cause