Pignon de 3eme CBR 1000 08 et sup

Salut, suite au question de plusieurs personne sur le pignon de troisième de nos chers cbr, voila à quoi ressemble le mien, de chez Nova Racing, renforcé et avec traitement de surface.

Pour le casser lui je pense qu'il faut y aller ......

Gazzzzz

Idem tenkate ?

Oui , il y ressemble beaucoup mais ça sert à rien de le remplacer sur les modèles après 2009 car Honda  a changé le modèle .

Pourtant ce sont les memes ref jusqu'en 2013..... et j'ai vu pas mal de 2010, 11 et meme 2 2012 pétés ....

Pour le renforcer un métal , c'est du traitement thermique et non pas du traitement de surface qui lui sert plutôt à lutter contre la corrosion

Oui enfin tu m'as compris quoi..... Lol

Ils ont du le faire cémenter jespere que le mien me lachera pas , car ya pas mal d'heures de boulot pour bricoler la boite

La ref à changer en 2010

http://www.discounthondaparts.com/fiche_section_detail.asp?section=4782989&category=Motorcycles&make=Honda&year=2009&fveh=205339

J'avais jamais entendu parler de soucis sur les modèles à carter noir
En tous cas le ten kate est beaucoup plus épais que l'origine de 2008/2009

Vous le faites vous même ou par un mécano ?

J'ai dépose le moteur et mécano.

Je le change par sécurité , car le bloc est ouvert pour Piston HC, culasse prépa et bloc cylindre neuf.

Quitte a être ouvert autant faire les choses bien  !

Coucou le gras ......... J'ai essaye de prendre l'admission mais on voit pas bien , y'a au moins 1mm d'épaisseur de gras sur les soupapes ...... c'est dégueulasse ! lol