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  Bridgestone SLICK V02

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klod06
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 18 Juil 2014 - 21:01

Je bosse en concession et rien de dispo depuis plus de 2 mois à part les 2 softs que j'ai eu au début ....
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nacer
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 18 Juil 2014 - 21:15

J'ai eu soft médium et pluie chez arlenes ( Fred ) et il avait des trains à vendre et il était le moins cher de tous
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 9:12

Bon j'ai fini mes Dunlop D211 GP Racer en ai testé le train de Bridgestone V02 en 120/600 - 200/655 sur ma Yamaha R1 2007.

J'avoue que ces pneus sont si bons que je n'ai pas le niveau pour taquiner leurs limites.

Je n'ai donc pas réussi améliorer mon meilleur chrono sur Magny Cours F1 grâce à ces V02. En revanche j'ai effectivement améliorer mes "temps moyens" d'environ 1 seconde/tour.

Je veux dire par là que j'étais bien plus régulier avec ces V02 qu'avec les Dunlop car je forçais moins pour atteindre mon meilleur temps.

Par exemple avec les Dunlop D211 je roulais en 1'56''-1'57'', quelque fois en 1'55, avec 1 seul tour en 1'54''33.
Avec les Bridgestone V02 mon meilleur temps est resté en 1'54''40 .... oui mais mes tours étaient réguliers en 1'55''-1'56'' avec même plusieurs tours d'affilé dans les 1'54'' (ce que je n'avais encore jamais réussi !) .... avant que la pluie ne s'invite sur la piste en coupant mon élan.

Niveau usure ça semble correcte. Mais je ne peut pas en dire plus pour le moment, je n'ai roulé que 3 session et 1/2 Dimanche. Un  peu court pour jugé.

A vue de nez, avec mes temps sur MC F1, je pense que l'arrière va tenir environ 3 journées et l'avant entre 5 et 6.

Pour moi, vraiment de très bons pneus, trop bons pour mon niveau, mais c'est justement ce qui est BON. Je sais que j'en ai encore sous la poignée avec ces gommes !

Pour 290 € ttc le train livré, je recommande.
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 9:31

@R1FREDERIC74 a écrit:
Bon j'ai fini mes Dunlop D211 GP Racer en ai testé le train de Bridgestone V02 en 120/600 - 200/655 sur ma Yamaha R1 2007.

J'avoue que ces pneus sont si bons que je n'ai pas le niveau pour taquiner leurs limites (ni les D211, ni les V02).

Je n'ai donc pas réussi améliorer mon meilleur chrono sur Magny Cours F1 grâce à ces V02. En revanche j'ai effectivement améliorer mes "temps moyens" d'environ 1 seconde/tour.

Je veux dire par là que j'étais bien plus régulier avec ces V02 qu'avec les Dunlop car je forçais moins pour atteindre mon meilleur temps.

Par exemple avec les Dunlop D211 je roulais en 1'56''-1'57'', quelque fois en 1'55, avec 1 seul tour en 1'54''33.
Avec les Bridgestone V02 mon meilleur temps est resté en 1'54''40 .... oui mais mes tours étaient réguliers en 1'55''-1'56'' avec même plusieurs tours d'affilé dans les 1'54'' (ce que je n'avais encore jamais réussi !) .... avant que la pluie ne s'invite sur la piste en coupant mon élan.

Niveau usure ça semble correcte. Mais je ne peut pas en dire plus pour le moment, je n'ai roulé que 3 session et 1/2 Dimanche. Un  peu court pour jugé.

A vue de nez, avec mes temps sur MC F1, je pense que l'arrière va tenir environ 3 journées et l'avant entre 5 et 6.

Pour moi, vraiment de très bons pneus, trop bons pour mon niveau, mais c'est justement ce qui est BON. Je sais que j'en ai encore sous la poignée avec ces gommes !

Pour 290 € ttc le train livré, je recommande.
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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 10:38

Putain c'est la loose maintenant, plus de disponibilité pour le 200 en médium...
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 10:40

Chez Arlen ?
Et Bonocase ?
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Pirlouit
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 10:44

J'utilise aussi des V02 en 120/600 - 200/655 sur ma Panigale : bonne usure, bon grip et bon feeling. J'ai des gommes médium. J'ai fait 2,5 journées avec. Je pense que mon arrière tiendra 3 ou 4 journées, et l'avant le double.
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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 21 Juil 2014 - 10:53

J'attend la réponse d'arlen mais le reste nada
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targis95
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 22 Juil 2014 - 17:04

bonocase non plus??
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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 22 Juil 2014 - 20:19

bah sur leurs site rien en tt cas. et pas de réponse d'arlen....
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mobyfab
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 22 Juil 2014 - 21:59

@MoOn a écrit:
Putain c'est la loose maintenant, plus de disponibilité pour le 200 en médium...

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?PoD=125__MOTO-R-254198__X
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 22 Juil 2014 - 22:14

Je test aussi les V2 le 15 et 16 Aout à Dijon !
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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 22 Juil 2014 - 22:20

@mobyfab a écrit:
@MoOn a écrit:
Putain c'est la loose maintenant, plus de disponibilité pour le 200 en médium...

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?PoD=125__MOTO-R-254198__X
Merci mais sur les site comme ça j’achète mes pneus de voiture uniquement.
Puis en plus ils sont plus chére...

je ne roule pas dans l’immédiat alors ca va attendre un peu.

Mais merci d'avoir cherché en tout cas thumright 
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mer 30 Juil 2014 - 14:53

Pour les pressions vous mettiez quoi vous ? Parce sur le site de Bridgestone je n'ai rien vu et chez les revendeurs non plus.

J'ai donc demandé à Bridgestone et ils m'ont répondus par mail ceci :

Pour les slicks Bridgestone Battlax (V01, V02, ...)

- 1,80 - 1,90 AV à froid / 2,10 - 2,20 AV à chaud (sortie de piste certainement ?)
- 1,40 - 1,50 AR à froid / 1,80 - 1,90 AR à chaud ((sortie de piste certainement ?)



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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mer 30 Juil 2014 - 15:01

les pressions a chaud c'est toujours sortie de piste. donc tu enlève 100gr sortie de couv "en principe"
et surtout tu contrôle en arrivant a ton box ou barnum ou autre.
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superket019
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 31 Juil 2014 - 11:45

Hep Hep les amis, j'entends de tout et n'importe quoi concenrant les pressions de V02 slick Bridge.

alors voici le BON point de départ :

Av : pressions à chaud 2.2
Arr : pressions à chaud 1.6

si très chaud temp piste > 30° --> enlever 100g

allez bon amusement !
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 14 Aoû 2014 - 1:18

Quelqu'un à retourné ce pneu ?
J'ai vue que la structure interne n'était pas droite comme sur le D211 par exemple.
Je suppose que ça ne pose pas de problème ?
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misterzuk
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 14 Aoû 2014 - 8:45

J ai testé les bridg V02 lundi a Carole... vraiment de tres bons pneus. Dès le 5eme tour, j etais en 1'03"8.

Le pneu avant inspire vraiment confiance et fait prendre facilement plus d angle. La moto est agile, et il n y a pas de mouvement de la carcasse sur le pneu arriere comme sur un KR.

Pour les perfs pures, je ne peux pas encore juger je n ai pas forcé, mais a aucun moment j ai senti une glisse de l avant ou de l arriere. Mon arriere a 22 tourspour moi, 12 tours de ma femme, et est encore parfaitement ronde. Pas de trace significative d usure.

A 270e le train de pneu, c est pour moi le meilleur rapport qualité/prix du marché
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misterzuk
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 14 Aoû 2014 - 8:47

Pour les pressions j avais mis 1.3 bars a froid a l arriere, et 2 bars a froid a l avant.
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klod06
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 14 Aoû 2014 - 9:01

Je les ai utilisés en médium sur le circuit de Mugello debut Aout , je partais avec 2.15 et 1.35 sortie de couv et en sortie de roulage j'avais 2.25 et 1.6 , petit plat dans la zone d'accèl mais pas d'arrachement , belle usure !!!
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MoOn
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 14 Aoû 2014 - 17:47

@misterzuk a écrit:
J ai testé les bridg V02 lundi a Carole... vraiment de tres bons pneus. Dès le 5eme tour, j etais en 1'03"8.

Le pneu avant inspire vraiment confiance et fait prendre facilement plus d angle. La moto est agile, et il n y a pas de mouvement de la carcasse sur le pneu arriere comme sur un KR.

Pour les perfs pures, je ne peux pas encore juger je n ai pas forcé, mais a aucun moment j ai senti une glisse de l avant ou de l arriere. Mon arriere a 22 tourspour moi, 12 tours de ma femme, et est encore parfaitement ronde. Pas de trace significative d usure.

A 270e le train de pneu, c est pour moi le meilleur rapport qualité/prix du marché

Merci thumright 
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Dim 17 Aoû 2014 - 23:30

@misterzuk a écrit:
J ai testé les bridg V02 lundi a Carole... vraiment de tres bons pneus. Dès le 5eme tour, j etais en 1'03"8.

Le pneu avant inspire vraiment confiance et fait prendre facilement plus d angle. La moto est agile, et il n y a pas de mouvement de la carcasse sur le pneu arriere comme sur un KR.

Pour les perfs pures, je ne peux pas encore juger je n ai pas forcé, mais a aucun moment j ai senti une glisse de l avant ou de l arriere. Mon arriere a 22 tourspour moi, 12 tours de ma femme, et est encore parfaitement ronde. Pas de trace significative d usure.

A 270e le train de pneu, c est pour moi le meilleur rapport qualité/prix du marché

Retour des deux jour de Dijon.
Je ne peut que confirmer.
Sortant des D211 c'est dingue comme l’arrière ne bouge pas et encaisse sans broncher.

Pour l'usure 11 session à Dijon 1.28-30 en chrono (3 sessions sur du pas totalement sec donc molo), AR retourné après 7 sessions, il reste encore de quoi faire 3-4 sessions à Dijon avant de faire disparaitre les témoins.
L'avant est très propre et va tenir sans soucis 2 Ar.

Le grip reste exemplaire mal grès l'usure.
Pression utilisé 2.1 et 1.4 sortie couv pour du 2.2 et 1.6 sortie piste, il faisait frais.

Bref je n’achète plus rien d'autre  lol!
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R1FREDERIC74
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 18 Aoû 2014 - 11:55

Des bons slicks oui.

Mais je ne les trouvent qu'à 290 € ... pas 270 € comme d'autres l'annoncent.
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misterzuk
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 18 Aoû 2014 - 12:57

Il me reste un arrière neuf à la maison... sous blister bleu... 160 € hors frais de port, ou retirable chez moi ou au circuit Carole
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klod06
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Lun 15 Sep 2014 - 13:44

Mon avant , en medium , n'a pas aimé le triple du Ledenon . Pression 2.3 a chaud , vous pensez plus a un probleme de pression ou de geometrie

( Lu que possible manque de poids sur l'avt )       Confused
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   

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