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  Bridgestone SLICK V02

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will de vidange
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 15:12


La chute en question
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nicodabomb
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 15:31

tu as vérifié ta pression?
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xnder
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 18:40

perte aussi de l'avant , 4e tours ( v02 medium neuf sous couv pression 2.1)
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xnder
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 18:55

franchement dégouté!  
je n'ai pas l'impression d'avoir fauté... pas une grosse prise d'angle, vu que c'était la première session sans forcer, troisième tour: chrono en 30, puis chute dans le 4 ème tour.
température 20 degrés dans l'air, et beau soleil à dijon ! à l'avenir je resterai sur les sbk pour 50€ de plus, meilleur feeling, ou sur les d211...


Dernière édition par xnder le Jeu 18 Aoû 2016 - 20:21, édité 1 fois
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 20:16

Pression trop faible déjà sous couv (à voir à combien elle chauffe le pneu) qui a encore refroidi avec des tours "tranquille".
L'avant du V02 est impérial ..
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xnder
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 20:26

2.1 2.2 tres bonne pression ! désolé je suis pas daccord sur le refroidi avec des tours tranquille , de gros freinage pour monter le pneu en température !
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 20:57

Si t'es couv chauffe très bien, 80/85° en temp de gomme et que tu pars avec 2.1 ça peut mal tourner si les premiers tour sont pas suffisamment en rythme.
C'est la seul explication logique si pas d'erreur de pilotage, ou alors du liquide d'un pilote devant, piste sale ect..


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superket019
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 20:57

Comme DeProfundis,

Le V02 est impérial de l'avant... c'est son point fort !
bizarre ... moi je l'adore ... et jamais eu de soucis avec.

pour la video, par contre il y a un paquet d'angle et beaucoup de vitesse, si ça passait c'était beau !


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xnder
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 21:19

@DeProfundis a écrit:
Si t'es couv chauffe très bien, 80/85° en temp de gomme et que tu pars avec 2.1 ça peut mal tourner si les premiers tour sont pas suffisamment en rythme.
C'est la seul explication logique si pas d'erreur de pilotage, ou alors du liquide d'un pilote devant, piste sale ect..



j'ai toujours pris des grammes en sorti de piste au control de ma température thumleft

mais bon si il faut un rythme en 25 pour tenir le v02 a température bin j'ai jamais eu de souci en d211 sbk et meme kr pour tourner en 28 ...
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boomshine
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 21:23

Idem que Deprofondis et superket019, jamais eu de souci de grip avec un V02 neuf.
En 1.30 ou 1.28 à Dijon en 1000cc le V02 reste chaud donc pas de problème.
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 21:34

Non faut pas exagérer, c'est plus une différence de rythme trop brusque qui peut causer des pb, mais il y a forcement eu un concours de circonstances.
J'émets des hypothèses Wink
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xnder
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 21:52

je pense que c'est un tres bon pneu , je pense avoir fais une erreur , mais niveau feeling je préfère Pirelli , cela reste mon avis ...
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boomshine
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 21:54

Le slick Pirelli est très bon mais s'use plus vite que le bridge, notamment à Dijon.
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will de vidange
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 22:03

Moi j ai vérifié en sortie de piste 2 fois,j etais a 2.2.
Pour l angle et la vitesse j etais en dessous de ce que je fais d habitude dans ce virage et c est toujours tres bien passé....je pense que la video trompe un peu,me femme etait dans le virage (je vous explique pas la branlee derriere,mdr)et ca ne l a pas choquée non plus
Je suis d accord avec vous pour dire que neuf c est juste une tuerie.mais si au bout de 3 roulages il sont cuits,c est tout simplement pas des pneus pour l amateur que je suis
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13-ajt
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 23:19

Pour ma part , en V02 , j use aussi vite l'avant que l arrière , voir des fois un peu plus vite l'avant que l'arrière .
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will de vidange
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Jeu 18 Aoû 2016 - 23:48

Combien de roulage?
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 7:50

Les experts du Bridge, vous pourriez redonner les pressions des V02 et V01?

thumright
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 7:54

préconisé 2.3 av et 1.7 arrière pour le v02 et 2.2 et 1.8 pour le v01
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 7:58

@boomshine a écrit:
préconisé 2.3 av et 1.7 arrière pour le v02 et 2.2 et 1.8 pour le v01

Sortie de piste? Wink
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boomshine
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 7:59

Oui. Perso dans les v02 je mets 2.2 et 1.6 sorti de piste.
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 8:01

Merci thumleft
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13-ajt
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 8:15

@will de vidange a écrit:
Combien de roulage?

3 voir 4 journées
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 10:54

J'ai roulé en V02 avec le ZX10R soft avant, medium derrière et j'use l'avant presque aussi vite que l'arrière.
J'ai fait 3 journées avec l'avant (Magny-Cours 1'53 et Le Mans 1'48).
Effectivement il faut faire gaffe quand l'avant est usé, j'ai perdu l'avant au Mans au garage vert en gardant un poil trop de frein.
Sinon super content de ces pneus.
Pressions 2.2-2.3 AV et 1.6 derrière à chaud (sortie de session).
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boomshine
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Ven 19 Aoû 2016 - 11:19

Moi je roule en médium avant et arrière, je fume l'avant avant de cramer le 2ème arrière.
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superket019
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MessageSujet: Re: Bridgestone SLICK V02   Mar 23 Aoû 2016 - 10:38

Moi je suis sur du 2 avants pour 3 arrières et je trouve ça nickel !
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