poly brut finition brillant

Salut tout le monde.

J'ai acheté un poly Flam racing pour ma moto. La finition du poly est déjà bien brillante, au point qu on pourrait penser que c'est de la peinture. j'hésite donc à le laisser comme ça, mais je me demande comment ça vieillit ?

Si certains l'ont fait, ça donne quoi ??

C'est le gelcoat.

Sa se sali assez facilement avec des trace de doigt, graisse ect.

Perso je poncerai, pour depolir et ensuite une couche de blaznc si tu veut le garder blanc

Et en vernissant directe ? Ça peut peu être faire ?

Je sais que c'est le gel coat. Mais comme il est brillant et lisse, je me pose la question.

Parce qu'entre un poly brut qui va un peu vieillir avec la temps ou une peinture mal faite, je sais l'as ce qui est le pire.

J'avais fait quelques sessions sur piste avec un poly juste finition gel coat.
Le constat est que c'est très difficile de récupérer pour peindre et vernir après coup ...
et que cela soit propre ...

En gros, les projections d'huile, de gomme et autres choses sur la piste abîment très vite le gel coat
De plus, les éclats sont beaucoup plus importants si le poly n'est pas verni ...

Ensuite, c'est quasiment impossible de le nettoyer sans attaquer le gel coat et de plus, ça ne supporte pas bien l'essence ...  

Personnellement, je pense qu'il vaut mieux faire une peinture ou un vernis même cheap que de laisser en gel coat ... Après si tu t'en fous de l'esthétique et de la dégradation rapide du poly ...
C'est plus à toi de voir   

Non je m en fout pas justement

Le gel coat polyester n'est pas étanche et craint les UV; donc il s'encrasse et se dégrade. Il faut le protéger!
Soit tu peints, soit tu vernis à l'anti-UV. Dans les deux cas tu mattes au tampon très fin.

Maintenant, tu peux rouler comme ça jusqu'à la prochaine gamelle (que je ne te souhaite pas) et faire le nécessaire plus tard. Le poly ne vas pas s'émietter.
Mais comme dis plus haut, il faudra plus qu'un simple mattage pour préparer ton support qui aura absorber plein de polluants.

j'ai eu un peu la même réflexion que toi, j'suis plus maniaque avec la méca que l'esthétique. Pris par le temps j'ai simplement posé quelques autocollants. Au bout de 4 ans, ça fait un peu crassou, un peu chiant pour virer les traces de doigts.
Perso, l'important c'est la banane sous le cax, c'est pas une brèle de terrasse de café. Et si je me plante je ne suis pas déconcentré par une peinture rayée   

bon j'ai réussi a trouver quelqu'un qui me fait ça en carrosserie a une super tarif   

Tout ça pour ça....    

Ouai