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 DUNLOP KR 106 /108

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alex-76
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 16:09

Avez vous déjà retourné vos KR ? Car j'ai un côté vachement plus usé que l'autre.
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BLADE919
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 16:26

Comme les autres no soucy....et pas attendre trop quand même...
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alex-76
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 16:38

Ok nickel merci.

Sa sera ma première année en KR, je roulais en D211 avant donc du coup je vais découvrir ce modèle .

On peut le considèrer mort a quel moment ? Témoins effacés ? Pneus qui glissent ?
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 16:50

Quand ça glisse car on peut aller au bout des témoins et avoir encore assez de grip! Smile
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alex-76
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 16:57

Pour l'avant et l'arrière on peut aller jusqu'à l'effacement des témoins ?
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 17:05

Pour l'avant quand tu auras passé 3 ou 4 arrière pour le même avant tu le changeras avant d'arriver au bout des témoins! lol!
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alex-76
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Ven 26 Déc 2014 - 17:07

Ouais pas faux lol
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PascalZX6R
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Sam 27 Déc 2014 - 16:38

@BLADE919 a écrit:
Comme les autres no soucy....et pas attendre trop quand même...

Tu retournes aussi les Pirelli Blade?
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jeanouillet
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 10:23

chez durterne port gratis jusqu'à ce soir je me suis donc pris deux 3898
ce sont bien des vrai Anglais si je comprends bien?
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PascalZX6R
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 13:49

@jeanouillet a écrit:
chez durterne port gratis jusqu'à ce soir je me suis donc pris deux 3898
ce sont bien des vrai Anglais si je comprends bien?

Bien pour ça que je ne me prends pas la tête avec les KR: des Français, des Anglais? le n° de gomme, certains ne font qu'une journée quand d'autres vous disent qu'ils sont inusables.
A mon niveau (1'49 au Mans, 2'42 à Spa), les superbikes en 120/190 me vont très bien.
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 13:57

les kr français ce sont les gome type 1,2,3,4 ...

les anglais ce sont des réference type 3898 je crois

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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 14:29

Oui mais maintenant tu as aussi des français aux spec anglaises... affraid
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 14:31

ah faut voir la date de fabrication car j'ai entendu que les kr ne sont/seront plus fabriqué en Angleterre
mais 100% en France
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 14:42

Depuis cette année déjà
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:02

Ca commence vraiment à être le bordel, il parait même qu'en 2015 la pression devra se vérifier à 3 chiffres après la virgule! geek
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:02

pour être sur il faut du 2013 alors
mais bon vue le débit de duterne , je pense que ce sera pas de l'anglais alors
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:03

D'ailleurs DUterne vends du KR "Moto2", quelqu'un a des infos dessus ?
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:15

j'ai vue un team rouler en endurance o3z avec les pneus moto 2
sur un 1000 cc
mais j'ai pas demander d'info car ont aurais dit un team pro tellement il cachait tous ^^
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:20

z'ont gagné au moins?
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:27

ont les a dépassé^^

mais bon j'ai eu un coéquipier en or !

il a fait la qualif
a 5 min de la fin ont remarque qu'il avait pas le transpondeur Mr. Green

il reviens au stand et il dit qu'il a plus de frein !
mais il doit repartir pour valider un tour !

il fait deux tour
chrono 1.52 et il avais pas de frein car en réalité plaquette sur le fer
et une des plaquette coter gauche est tomber donc il a freiner sur les piston affraid


vive le team de bras cassé ^^
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 15:28

Raconté comme ça ça donne vachement envie de venir rouler avec vous! Mr.Red
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jeanouillet
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 18:36

@PascalZX6R a écrit:
@jeanouillet a écrit:
chez durterne port gratis jusqu'à ce soir je me suis donc pris deux 3898
ce sont bien des vrai Anglais si je comprends bien?

Bien pour ça que je ne me prends pas la tête avec les KR: des Français, des Anglais? le n° de gomme, certains ne font qu'une journée quand d'autres vous disent qu'ils sont inusables.
A mon niveau (1'49 au Mans, 2'42 à Spa), les superbikes en 120/190 me vont très bien.

pour ma part cette année kr+ prépa delcamps = - 10 sec au mans ! je suis en 1'50 regulier en 3 journées !
il y a du déblocage psy aussi

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jeanouillet
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 18:53

après quelque fouilles sur le net, selon d'autre revendeur étranger il y aussi sur la toile des kr 5/9838
ce qui pourrait correspondre au kr "franco-anglais"

les pneus sont sensibles aux pression mais aussi température de chauffe (je pense qu'il faut des couvertures qui tournent bien ) et à la température de la piste
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PascalZX6R
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 19:40

@jeanouillet a écrit:
@PascalZX6R a écrit:
@jeanouillet a écrit:
chez durterne port gratis jusqu'à ce soir je me suis donc pris deux 3898
ce sont bien des vrai Anglais si je comprends bien?

Bien pour ça que je ne me prends pas la tête avec les KR: des Français, des Anglais? le n° de gomme, certains ne font qu'une journée quand d'autres vous disent qu'ils sont inusables.
A mon niveau (1'49 au Mans, 2'42 à Spa), les superbikes en 120/190 me vont très bien.

pour ma part cette année kr+ prépa delcamps = - 10 sec au mans ! je suis en 1'50 regulier en 3 journées !
il y a du déblocage psy aussi


Et comme dans tous les domaines (sport, art...), la nature nous attribue une part de don. Et contre ça, rien à faire. L'entrainement permet de s'améliorer, mais si vous êtes très mauvais au départ et pas doué, ça ne fera jamais de chronos. Et la où la nature est cruelle, certains sont doués partout, d'autres nulle part.

Sinon, 1'50 en 3 sorties, pas mal quand même.
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Dim 28 Déc 2014 - 19:47

Il ne faut pas qu'il y ait écris "Dunlop 5" dessus si vous voulez etre sur que ce sont des anglais... car même sur les francais en gomme 5 il y a écrit 9838.

Sinon, aucun souci pour retourner les arrières KR...
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 8:10

@misterzuk a écrit:
Il ne faut pas qu'il y ait écris "Dunlop 5" dessus si vous voulez etre sur que ce sont des anglais... car même sur les francais en gomme 5 il y a écrit 9838.

Sinon, aucun souci pour retourner les arrières KR...

Les superbike peuvent être retournés aussi?
A priori, je ne vois pas pourquoi certains pneus le permettraient et d'autre non. A ton niveau, il y en a qui les retourne où c'est réservé aux petits joueurs comme moi?
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 8:28

moi je retourne toujours mes pneus
pirelli , dunlop
et je ressent pas grande différence !
a notre niveau ont ressent rien
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DeProfundis
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 9:41

@PascalZX6R a écrit:
@misterzuk a écrit:
Il ne faut pas qu'il y ait écris "Dunlop 5" dessus si vous voulez etre sur que ce sont des anglais... car même sur les francais en gomme 5 il y a écrit 9838.

Sinon, aucun souci pour retourner les arrières KR...

Les superbike peuvent être retournés aussi?
A priori, je ne vois pas pourquoi certains pneus le permettraient et d'autre non. A ton niveau, il y en a qui les retourne où c'est réservé aux petits joueurs comme moi?

Oui faire attention sur les premières remise de gaz quand même.
C'est pas une question de niveau mais de budget Mr. Green
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 10:34

Meme avec des KR arrières retournés, ca roule tranquille petit 45 au Mans ou petit 3 à Carole...

Les Pirelli, oui vous pouvez les retourner, mais le grip baisse très vite.
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jeanouillet
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 15:09

si non sur les kr Anglais il y a marqué : "made in england" motocool
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 29 Déc 2014 - 15:10

lol c'est pas faux ^^
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PascalZX6R
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 30 Déc 2014 - 17:30

Petite réflexion sur le fait de retourner les pneus.

Je pensais que les carcasses des slicks étaient faites de telle façon qu'il y avait vraiment un seul sens possible de roulage. Apparemment, ils peuvent donc être montés à l'envers.
Si ils acceptent les 2 sens avec quand même un sens recommandé, il me parait pas complétement idiot, de les monter neuf à l'envers, de faire en gros 2 journées (grosso modo, la moitié de la vie du pneu) puis de le retourner pour repartir dans le bon sens, et avec un côté droit presque neuf.

Qu'en pensez vous?

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Guibs38
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 30 Déc 2014 - 21:26

ça revient à la même chose...
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virus481
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 30 Déc 2014 - 21:36

Sauf que tu perd l'avantage des balle neuve
Car a l'envers elle fonctionne moins bien
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fredouille
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 30 Déc 2014 - 22:34

@virus481 a écrit:
Sauf que tu perd l'avantage des balle neuve
Car a l'envers elle fonctionne moins bien

+1
quand tu retournes ton pneu c'est qu'il a deja perdu ses proprietees optimums; donc autant le faire dans l'ordre
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cricky16
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 5 Jan 2015 - 14:19

Pfiou, vous m'embrouillez la tête, je vais rerouler en Pirelli!

A priori, info de Duterne, il n'y a plus que des fabrications françaises...et effectivement avec des n° de ref anglais...
En 2014...j'avais racheté le lot de 8854...à pas chère ( 199€ )...des vraies anglais...et bof, usure prononcée et perf moyenne...des hard à fuir, équivalent 4 français aujourd'hui.
Notamment à Dijon en Aout... je plafonnais en 1'25 avec le KR... je passe un Pirelli...et hop 1'23...Dans Pouas, ça accélerait nettement plus fort!

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crazytoon
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 5 Jan 2015 - 14:24

L'idéal va être d'avoir un espoion en fsbk qui puisse nous dire d'ou viennent leurs pneus, cette année, parce que les perfs moyennes, à mon avis, ils vont les refuser...
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 5 Jan 2015 - 23:40

salut Cool ,

info reçu d'un représentant Dunlop (et ami).

les Dunlop racing (KR y compris) sont de nouveaux fabriqués en France, les "robots" anglais ont été rapatrié sur un des sites français.

et a priori le réseau récupère la vente des pneus Racing avec les gammes classiques, donc plus obligé de passer par Duterne.

infos prises en septembre dernier.

je doit le revoir bientôt, je lui demanderai confirmation.

Pipoff Laughing Wink
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Lun 5 Jan 2015 - 23:54

C'est l'info qu'on eut tout les concess avec leur commercial Dunlop .
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pipoff2
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 6 Jan 2015 - 0:11

re,

bon tant mieux alors, j'ai donc bien compris alors (un soir de cuite Mr. Green ).

pipoff Laughing Wink
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 6 Jan 2015 - 0:14

@cricky16 a écrit:
Pfiou, vous m'embrouillez la tête, je vais rerouler en Pirelli!

A priori, info de Duterne, il n'y a plus que des fabrications françaises...et effectivement avec des n° de ref anglais...
En 2014...j'avais racheté le lot de 8854...à pas chère ( 199€ )...des vraies anglais...et bof, usure prononcée et perf moyenne...des hard à fuir, équivalent 4 français aujourd'hui.
Notamment à Dijon en Aout... je plafonnais en 1'25 avec le KR... je passe un Pirelli...et hop 1'23...Dans Pouas, ça accélerait nettement plus fort!


Je n'ai jamais aimé les 8854 non plus ! Les plus mauvaises gommes que j'ai pu essayer en KR... ca s'use vite et perfs très moyennes.

Par contre, tu mets un 4902 de la même époque, ou encore un 4886 qui est un peu plus dur, là c'est de la bonne gomme.
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 6 Jan 2015 - 9:20

Le 4886!
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 6 Jan 2015 - 22:33

Un peu Hs j'ai recuperer un d212 gp pro en type 5 arr , cest bon d'attaquer la saison avec ou faut il plus tendre ?
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mar 6 Jan 2015 - 23:30

Parfait, il vaut mieux gomme dure par temps froid en Dunlop, ils s'arrachent sinon.
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crazytoon
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 8:37

Non, tu as tort, Christophe, c'est pas bon, il faut qu'il me le donne :D
Si quelqu'un à un kr 185 en gomme 5 (Voire d212 ouiouioui Smile ), en bonne occase, je suis preneur, parce que les gommes 4, pour la reprise, je vais en faire de la dentelle Smile
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13-ajt
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 12:09

Ok merci et en promo ca roule toute la saison en 5 à larr ou en été, ils mettent du 4? Cool
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Eagle4
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 12:25

En Promo c'est le D211 et gomme E à l'arr toute l'année! ;)

Pour le D212 vaut mieux la gomme 5 pour la longévité! ;)
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misterzuk
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 15:53

@crazytoon a écrit:
Non, tu as tort, Christophe, c'est pas bon, il faut qu'il me le donne :D
Si quelqu'un à un kr 185 en gomme 5 (Voire d212 ouiouioui Smile ), en bonne occase, je suis preneur, parce que les gommes 4, pour la reprise, je vais en faire de la dentelle Smile

En gomme 4 ca va aller Emeric Wink Attention à mettre la bonne pression surtout.
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 17:07

@Eagle4 a écrit:
En Promo c'est le D211 et gomme E à l'arr toute l'année! ;)

Pour le D212 vaut mieux la gomme 5 pour la longévité! ;)
Ils mettent pas le 212 ?
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crazytoon
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   Mer 7 Jan 2015 - 17:08

Je les déchirais déjà en fin de saison en gomme 4... Plus froid, ça risque de se déchiqueter...
On verra bien. La, aujourd'hui, j'ai pas envie de rouler...
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MessageSujet: Re: DUNLOP KR 106 /108   

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DUNLOP KR 106 /108
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