Photo de vos dehanchés !!!!

steak40 a écrit:

Hier à Noga , première avec le CBR

tapette

allez pour mes  56   ans   !!!   a la course cmc 2015 !!!!!!!!!!!!



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Pas encore touché par l'arthrose alors!! J'ai toujours dit a ma femme que l'âge n'y ferait rien. 😉😉

Mieux qu'un gamin

Le Vigeant la semaine dernière. Je pense que je ne me mets pas assez dans la bulle.

Y a un mec qui a fait un tout droit derrière toi ??

Conan a écrit:

Y a un mec qui a fait un tout droit derrière toi ??

Oui c'est ça. Sans gravité heureusement il est resté sur ses roues. Ça ajoute un effet à la photo 😉

didgeridoo a écrit:

Pas encore touché par l'arthrose alors!! J'ai toujours dit a ma femme que l'âge n'y ferait rien. 😉😉

t as raison ,,avec ma femme c pareil .. lol

petit moment fun hier, course de dirt sur un parking avec des potes

Vigeant au mois de Mai, vraiment du mal a avoir une belle position, me trouve bloqué avec le haut du corps :/

Mettet en juin avec mon vieux r1

razmo a écrit:

Vigeant au mois de Mai, vraiment du mal a avoir une belle position, me trouve bloqué avec le haut du corps :/

Bel angle. Effectivement peut être un peu trop relevé du buste. J'ai le même problème mais avec moins d'angle.

Je crois que j'avais jamais posté ici. Photo du Vigeant en juin. Je commence à connaitre un peu le 1000...

oui mais la ,,va falloir te sortir le cul si tu veux bien accelerer ....... sinon ,hight side assuré en 1000 ........

jimtherat a écrit:

oui mais la ,,va falloir te sortir le cul si tu veux bien accelerer ....... sinon ,hight side assuré en 1000 ........

C'est pour moi Jim? Si oui , le cul sort. Parfois même les 2 fesses, mais pas trop le haut ...

vigeant 25 juillet avec city bike :D

James , si c'est pour moi, tkt pas je la redresse comme il faut et lui appui sur les cales pieds a la mémère 😀
C'est juste en entrée

jimtherat a écrit:

oui mais la ,,va falloir te sortir le cul si tu veux bien accelerer ....... sinon ,hight side assuré en 1000 ........

Qualif, il sort une fesse lui ???

fane1773 a écrit:

jimtherat a écrit:

oui mais la ,,va falloir te sortir le cul si tu veux bien accelerer ....... sinon ,hight side assuré en 1000 ........

C'est pour moi Jim? Si oui , le cul sort. Parfois même les 2 fesses, mais pas trop le haut ...

oui ,,on voit bien que tu est desaxé .. j ai eu beaucoup de mal vu mon grand age a sortir le haut du corps ..mais ca passe beaucoup mieux la tete en dehors de la brele ,,, donc tu passes plus vite ! a travailler .....

razmo a écrit:

James , si c'est pour moi, tkt pas je la redresse comme il faut et lui appui sur les cales pieds a la mémère 😀
C'est juste en entrée

non ,toi c parfait !

jimtherat a écrit:

fane1773 a écrit:

jimtherat a écrit:

oui mais la ,,va falloir te sortir le cul si tu veux bien accelerer ....... sinon ,hight side assuré en 1000 ........

C'est pour moi Jim? Si oui , le cul sort. Parfois même les 2 fesses, mais pas trop le haut ...

oui ,,on voit bien que tu est desaxé .. j ai eu beaucoup de mal vu mon grand age a sortir le haut du corps ..mais ca passe beaucoup mieux la tete en dehors de la brele ,,, donc tu passes plus vite ! a travailler .....

J'y travaille, j'y travaille

Bon alors moi c est pas joli joli  pour les 24heures de barcelone on m'a fait monté sur un 675 daytona alors que je roulais en 1000cm3 en 2005 et du coup j'ai tendance a garder la moto trop droite pour accelerer tot alors que j'aurais du privilégier la vitesse de passage en courbe... J'ai jamais reussi a trouver la bonne position, du coup je pense racheter un 600 pour travailler ça

voila si vous avez des suggestions pour m' améliorez, n' hésitez pas.

a part le pied qui traine c'est pas mal !!
plus qu'a mettre un peu plus d'angle

j'ai l'impression de ne pas rentrer assez la tête!

Voici ma contribution. N'hésitez pas à me dire ce que je dois corriger. C'est ma première année sur piste donc j'ai encore bcp bcp à apprendre

Merci !

Une photo de l'année dernière à Carole.

2ème fois sur piste j'ai essayé de suivre les conseils que l'on m'a donné

Qu'en pensez-vous ?

qu'il aurais fallut que tu achète la photo!

A fontenay au mois de juin






N'hésitez pas à me faire part de vos remarque. J'ai un gros effort à faire sur le freinage et la vitesse de passage en courbe (les deux vont de paire me direz vous).
A fontenay en 1,14.5mn

voila ma contribution!

Salut , photo de mon dernier roulage à castelloli en espagne.

j'adore les critique constructive donc laché vous


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sa c'est du déhanché....

Salut en roadster c'est obligé sinon y a tout qui frotte lol

et oui tu m'étonne! du coup quant tu as passer en sportive tu vas revivre!

ma contribution,

plus alaise à gauche que à droite




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Jolie position

maninbike a écrit:

Une photo de l'année dernière à Carole.

JOLIE TOPH ...............

[img][/img]
moi en 2011 avec mon ancienne ninja

toony13 a écrit:

Salut en roadster c'est obligé sinon y a tout qui frotte lol

Je confirme du coup quand tu frottes tu sais que ta position n'est pas bonne
Ledenon cette année perdu tétine de repose pied et bien frotté l'autre ..."Pas ma faute je suis trop petite"(1m55) .Nenni m'a t on répondu "sors tout descends plus la tête" .Contente après je ne frottais plus .

fioul a écrit:

toony13 a écrit:

Salut en roadster c'est obligé sinon y a tout qui frotte lol

Je confirme du coup quand tu frottes tu sais que ta position n'est pas bonne
Ledenon cette année perdu tétine de  repose pied et bien frotté l'autre ..."Pas ma faute je suis trop petite"(1m55) .Nenni m'a t on répondu "sors tout descends plus la tête" .Contente après je ne frottais plus .

salut et oui être petite n est pas forcement un inconvénient

le plus dure est de trouver une position sur ta moto qui te permet de pouvoir tendre ton bras exterieur a fond et de ne pas cassé ton poignet interieur ( mon defaut ) si tu a une petite photo je pourrai peut etre t aider a trouver une solution

en generale il faut un guidon type origine légèrement raccourci pour nous les petits gabari afin que quand ton bras ext est endu tu puisse plus sortir de l autre coté si ton guidon est trop large automatiquement tu sera bloqué

apres il faut descendre un peut ton té de fourche entre 5 et 10mm sur les foureau pour plus penché l avant ce qui va t aider un peu a mieu placé ton corp dans la bonne position c est a dire ton regard au niveau de tes retro voir meme de ta poigné

et de ne pas trop sortir le fessier mais plus le haut du corps pour ne pas te déséquilibrer d ou le reflex de rentrer le corps

et enfin toujours la pointe des pied en apuis sur tes cales pied ( on conduit une moto avec les pieds le guidon sert juste a aider ( en courbe si tu te met en apui sur les cale pied tu vera que tu pourrais relacher le guidon sa ne bouge pas .

voiula se que j ai travaillée cette année et je me suis beaucoup amelioré

par contre ne fait pas tout d un coup c est impossible de penser a tout fait le chose par chose il faut que sa devienne un automatisme

et bien sur le regard très très important voilà bon courage.

tricelo a écrit:

et oui tu m'étonne! du coup quant tu as passer en sportive tu vas revivre!

sa y est r6 2007 acheter sa devrai allé mieux

toony13 a écrit:

tricelo a écrit:

et oui tu m'étonne! du coup quant tu as passer en sportive tu vas revivre!

sa y est r6 2007 acheter sa devrai allé mieux

Une petite photo vite fait en découverte du r1 2015

ma contribution..
photo prise au mans au mois de juillet .

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prise en aragon, avec mon nouvel amour !!






.... ma prochaine sera une RSV4 !!!

C'était quand à Aragon ?

les 2-3 et 4 octobre 2015 avec speer racing !!!