SBK et SSP 2013 - résultats et news

superbe prestation de Guintoli,il as du souffrir sans anti douleurs ,durant la course ,bravo

insane_rider a écrit:

de toute facon le moteur avait cassé avant le rupteur

oui mais la bréle n'avais pas encore pris feu

C'est peut-être un grand nerveux  : abandonner sur une chute ok il peut s'en prendre qu'à lui mais sur panne mécanique, c'est balot  

cela fait partie de ce sport ( CF Guintoli mode "relax" apres sa casse moteur) chacun réagit différemment....!

joebarteam113 a écrit:

C'est peut-être un grand nerveux  : abandonner sur une chute ok il peut s'en prendre qu'à lui mais sur panne mécanique, c'est balot  

C sur abandonner sur casse mecanique c'est la looze mais bon je dis juste qu'en SBK les gars ils ont qu'une brèle je pense que les mécanos aurais préféré un coup de coupe circuit qu'un bon vieux rupteur ! ça m'aurais bien fait marrer que les mecanos n'ais pas le temps de la remettre en état pour la 2eme courses (sans l'annulation tragique bien sur)

Matt#21 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

C'est peut-être un grand nerveux  : abandonner sur une chute ok il peut s'en prendre qu'à lui mais sur panne mécanique, c'est balot  

C sur abandonner sur casse mecanique c'est la looze mais bon je dis juste qu'en SBK les gars ils ont qu'une brèle je pense que les mécanos aurais préféré un coup de coupe circuit qu'un bon vieux rupteur ! ça m'aurais bien fait marrer que les mecanos n'ais pas le temps de la remettre en état pour la 2eme courses (sans l'annulation tragique bien sur)

ça dépend combien de temps ils mettent pour changer le bloc complet  

pas longtemps c'est sur, mais si y'a des trucs a la con qui ont cramé ça peu foutre la merde et faire perdre du temps ( et de l'argent accessoirement  )

http://www.motorevue.com/site/officiel-bmw-quitte-le-superbike-a-la-fin-de-l-annee-73614.html

Pas   pour Sylvain Barrier cela  (il avait un contrat pour 2014)

Sylvain a un contrat avec un team qui faisait rouler les moto et il est tres probable que le team soit toujours la l'année prochaine, peu importe la moto  

http://www.sport-bikes.fr/stk---sylvain-barrier-peu-contrarie-par-le-retrait-de-bmw-_a6707.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=facebook&utm_campaign=Sport-Bikes+Magazine

J'ai du mal à croire que BMW va s'engager en Moto GP. Ils n'ont pas gagner un titre en Superbike  

ils vont tout simplement se retirer car ça demande un investisment de fou

peut-être en GP via une écurie CRT actuelle mais cela semble compliqué car Aprilia via le team APSAR a bien progressé.
Et avec l'arrivée des compé-client de Honda et Yam (bien que pour Yam ce ne soit que les moteurs) il risque d'y avoir de nombreux changements dans les matériels des écuries CRT.

Attention Joebar la première photo ne doit pas être reprise sans l'accord de la famille Baz
C'est indiqué dans l'article Sport Bikes ;)

La panigale à plus de potentiel que la desmo, mais hayden mérite mieux que ça!

Il faut comprendre HAYDEN qui est sur le frein pour aller en SBK vu le potentiel de la panigale,mais il y en a pas beaucoup qui peuve faire le doubler(motoGP,SBK).

Pifou a écrit:

Attention Joebar la première photo ne doit pas être reprise sans l'accord de la famille Baz
C'est indiqué dans l'article Sport Bikes  ;)

Up car en page précédente

Je ne l'ai pas prise dans Sport-Bikes mais sur Facebook  (fan-club officiel dont je fais partie)

Alors que les rumeurs imaginaient déjà Sam Lowes, actuellement en tête du Championnat du Monde Supersport, arriver en Moto2 au sein du Team Yamaha Tech3 l'année prochaine, c'est Hervé Poncharal lui-même qui s'est exprimé ce week-end auprès de nos confrères de la BBC Sport.

"Sam représente une perspective intéressante pour n'importe quel Team Manager en Moto2 au jour d'aujourd'hui. Comme nous, il est à la fois Yamaha et Monster, et il a un potentiel énorme donc je serais très heureux de l'accueillir. Mais je ne sais pas ce qu'il veut pour l'instant."

Si Tech3 venait à recruter l'intéressé, cela signifierait que l'équipe Française alignerait deux pilotes Anglais la saison prochaine, le contrat de Danny Kent courant également sur 2014.

Quid alors du futur de Louis Rossi ? Une affaire à suivre si les rumeurs venaient à se confirmer.

Question con...pourquoi Kent a un contrat de 2 ans et pas Rossi?

Surement parce que kent à plus d'argent que notre Rossi !

TOTO #71 a écrit:

Surement parce que kent à plus d'argent que notre Rossi !

Surement  

joebarteam113 a écrit:

Je ne l'ai pas prise dans Sport-Bikes mais sur Facebook  (fan-club officiel dont je fais partie)

Ha oki ;-)

Vérifie quand même Philippe De Barle l'avait spécifié c'est pour ça
Comme sur d'anciens articles de Sport Bikes ;-)

Oui je viens de lire l'article  

ne cherchez pas joebarteam113 est un taulier  

Bientôt les vacances    Direction le Loiret

bonne treve tu l'as bien mérité  

Merci départ lundi matin direction Orléans et la belle-famille  

Bonnes vacances ;-)

Merci les gars. Il y a du Superbike dimanche à Silverstone  

merci de nous le rappelez

Je vois bien hayden en SBK l'année prochaine.
Il a la perspective de faire champion GP et SBK. Ca ça causerait dans les chaumières.
Ducati a besoin du marché US et il aura un contrat en béton $
La panigale va évoluer.
Ducati a besoin de redorer son blason (passsque 2013 GP et SBK.... )
Hayden a aussi besoin de redorer son blason, à moins qu'il soit blasé, dans ce cas c'est retraite!
Sinon que peut-il espérer de mieux?

la panigale n'est pas une si mauvaise machine. Elle est devant en STK1000, en CIV, en CEV. Si elle était aussi mausvaise elle ne gagnerait pas. la recette en SBK n'a pas encore été trouvé, mais ça va venir.

Andrénaline a écrit:

Je vois bien hayden en SBK l'année prochaine.
Il a la perspective de faire champion GP et SBK. Ca ça causerait dans les chaumières.
Ducati a besoin du marché US et il aura un contrat en béton $
La panigale va évoluer.
Ducati a besoin de redorer son blason (passsque 2013 GP et SBK.... )
Hayden a aussi besoin de redorer son blason,  à moins qu'il soit blasé, dans ce cas c'est retraite!
Sinon que peut-il espérer de mieux?

D'après ce que j'avais lu, il ne voudrait pas rentrer à la maison et le sbk il connait puisqu'il en vient . Et comme le dit Insane, la 1199 n'est pas mauvaise, il faut trouver la recette avec le réglement sbk et aussi un top pilote qui ne soit pas blessé  

Il n a jamais été en world sbk, il venait directement de l' AMA  

insane_rider a écrit:

la panigale n'est pas une si mauvaise machine. Elle est devant en STK1000, en CIV, en CEV. Si elle était aussi mausvaise elle ne gagnerait pas. la recette en SBK n'a pas encore été trouvé, mais ça va venir.

+1 d apres francis Batta le développement de la Ducat est tres lent,trop!.ils sont peux etre occupé en GP.....

ils devraientarretez le GP et ce consacré au SBK  

ben1000z a écrit:

ils devraientarretez le GP et ce consacré au SBK  

Z'auraient pas du arrêter le WSBK!

Le motoGP n'a pas intérêt à voir partir Ducati. A moins que BMW? Aprilia?

Une fois affiné la réglementation pour "l'équilibre de performances" entre les 4 cyl/ 1000 et les Bi/1200, la Panigale devrait bien se placer (surtout avec un bon pilote comme Hayden).
Après tout est question de budget...

La première séance d'essai libre en Superstock600 sur le circuit de Silverstone en Grande-Bretagne:

1. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 2'12.732
2. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 2'13.711
3. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 2'14.041
4. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 2'14.587
5. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 2'14.697
6. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 2'14.811
7. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 2'14.817
8. Luke Mossey (G.B. Racing) Yamaha YZF R6 2'14.926
9. Luke Stapleford (Profile Racing) Triumph Daytona 675 2'14.929
10. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 2'15.250
11. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'15.476
12. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'15.721
13. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 2'16.102
14. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 2'16.152
15. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 2'16.309
16. Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing) Yamaha YZF R6 2'16.469
17. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 2'16.631
18. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'16.638
19. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 2'16.890
20. Eemeli Lahti (Motomarket Racing) Triumph Daytona 675 2'17.057
21. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 2'17.102
22. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 2'17.201
23. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 2'17.229
24. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 2'17.358
25. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 2'17.554
26. Julian Mayer (Motorrad Mayer) Kawasaki ZX-6R 2'17.756
27. Federico D'Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 2'18.049
28. Mathieu Marchal (Coutelle Racing Team) Yamaha YZF R6 2'20.880
29. Josh Corner (MJJ Motorsport) Kawasaki ZX-6R 2'21.148
30. Jean Francois Demoulin (JFA Performances) Honda CBR600RR 2'21.859
31. Alex Radmann (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 2'22.279

En Supersport:

1. Kenan Sofuoglu (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 2'09.926
2. Sam Lowes (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'10.018
3. Ronan Quarmby (Prorace) Honda CBR600RR 2'10.897
4. Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'11.489
5. Christian Iddon (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 2'11.610
6. David Salom (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'11.678
7. Kev Coghlan (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 2'11.865
8. Michael Vd Mark (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 2'12.011
9. Fabien Foret (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 2'12.126
10. Raffaele De Rosa (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'12.145
11. Riccardo Russo (Puccetti Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-6R 2'12.241
12. Roberto Rolfo (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 2'12.251
13. Sheridan Morais (PTR Honda) Honda CBR600RR 2'12.298
14. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'12.462
15. Alex Baldolini (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'12.603
16. Luca Scassa (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'12.628
17. Mathew Scholtz (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'12.866
18. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 2'13.247
19. Massimo Roccoli (Team Pata by Martini) Yamaha YZF R6 2'13.324
20. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'13.438
21. Glen Richards (Smiths Triumph) Triumph Daytona 675 2'13.496
22. Jack Kennedy (Rivamoto) Honda CBR600RR 2'13.665
23. Luca Marconi (PTR Honda) Honda CBR600RR 2'13.948
24. David Linortner (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 2'14.079
25. Billy McConnell (Smiths Triumph) Triumph Daytona 675 2'14.143
26. Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 2'14.372
27. Matt Davies (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 2'14.546
28. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 2'15.123
29. Nacho Calero Perez (Honda PTR) Honda CBR600RR 2'15.403
30. Balazs Nemeth (Complus SMS Racing) Honda CBR600RR 2'15.562
31. Ivan Clementi (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 2'16.318
32. Eduard Blokhin (Rivamoto) Honda CBR600RR 2'17.365
33. Mitchell Carr (AARK Racing) Honda CBR600RR 2'17.900
34. Yves Polzer (Team MRC Austria) Honda CBR600RR 2'19.171

  Marino 4ème, j'èspere pour lui que le weekend va se poursuivre à ce rythme qu'il puisse avoir une équipe plus "stable"  

En Superstock1000:

1. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'10.396
2. Lorenzo Savadori (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'11.109
3. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'11.217
4. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'11.325
5. Eddi La Marra (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'11.529
6. Marco Bussolotti (Rider Promotion by T.Trasimeno) BMW S1000 RR 2'11.891
7. Ondrej Jezek (SK Energy - Fany Gastro) Ducati 1199 Panigale R 2'11.994
8. Matthieu Lussiana (Team Aspi) Kawasaki ZX-10R 2'12.096
9. Niccolò Canepa (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'12.219
10. Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'12.418
11. Alessandro Andreozzi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'12.640
12. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'12.645
13. Christophe Ponsson (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'12.786
14. Fabio Massei (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 2'13.164
15. Filip Backlund (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'13.219
16. Randy Pagaud (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'13.500
17. Sebastien Suchet (Team BSR) Honda CBR1000RR 2'14.005
18. Simone Grotzkyj G. (Pedercini Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'14.921
19. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'15.241
20. Jaroslav Cerny (SK Energy - Fany Gastro) Kawasaki ZX-10R 2'16.080
21. Eeki Kuparinen (Motomarket Racing) BMW S1000 RR 2'16.540
22. Jonathan Crea (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'16.570
23. Alberto Butti (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'16.899
24. Marc Moser (Triple M by Ducati Frankfurt) Ducati 1199 Panigale R 2'17.145
25. Federico Dittadi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'17.825

En Superbike :

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'06.056
2. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'06.413
3. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 2'06.964
4. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 2'06.997
5. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 2'07.005
6. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 2'07.035
7. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'07.086
8. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'07.376
9. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'07.526
10. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 2'07.577
11. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 2'07.948
12. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'08.058
13. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 2'08.189
14. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 2'08.450
15. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 2'11.320
16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'11.475
17. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'11.806
18. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 2'12.669

La première séance qualificative en Superstock 600:


1. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 2'11.410
2. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 2'12.173
3. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 2'12.294
4. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 2'13.024
5. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 2'13.706
6. Luke Mossey (G.B. Racing) Yamaha YZF R6 2'13.896
7. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 2'13.977
8. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 2'13.980
9. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 2'14.008
10. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 2'14.247
11. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 2'14.360
12. Luke Stapleford (Profile Racing) Triumph Daytona 675 2'14.431
13. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 2'14.674
14. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 2'14.787
15. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'14.931
16. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'15.050
17. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 2'15.497
18. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 2'15.531
19. Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing) Yamaha YZF R6 2'15.563
20. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 2'15.676
21. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'15.764
22. Eemeli Lahti (Motomarket Racing) Triumph Daytona 675 2'15.856
23. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 2'15.941
24. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 2'16.273
25. Federico D'Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 2'16.827
26. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 2'17.000
27. Julian Mayer (Motorrad Mayer) Kawasaki ZX-6R 2'17.137
28. Josh Corner (MJJ Motorsport) Kawasaki ZX-6R 2'18.888
29. Alex Radmann (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 2'19.915
30. Jean Francois Demoulin (JFA Performances) Honda CBR600RR 2'20.908

En Supersport:

1. Kenan Sofuoglu (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 2'08.823
2. Sam Lowes (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'09.001
3. Riccardo Russo (Puccetti Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-6R 2'09.308
4. Sheridan Morais (PTR Honda) Honda CBR600RR 2'09.755
5. Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'09.843
6. David Salom (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'09.982
7. Jack Kennedy (Rivamoto) Honda CBR600RR 2'10.209
8. Raffaele De Rosa (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'10.263
9. Michael Vd Mark (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 2'10.309
10. Fabien Foret (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 2'10.367
11. Christian Iddon (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 2'10.382
12. Roberto Rolfo (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 2'10.485
13. Kev Coghlan (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 2'10.556
14. Ronan Quarmby (Prorace) Honda CBR600RR 2'10.769
15. Mathew Scholtz (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'10.802
16. Glen Richards (Smiths Triumph) Triumph Daytona 675 2'10.814
17. Massimo Roccoli (Team Pata by Martini) Yamaha YZF R6 2'11.000
18. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 2'11.018
19. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 2'11.094
20. Alex Baldolini (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 2'11.110
21. Luca Scassa (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 2'11.231
22. Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 2'11.259
23. Luca Marconi (PTR Honda) Honda CBR600RR 2'11.926
24. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 2'12.193
25. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 2'12.671
26. David Linortner (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 2'12.717
27. Matt Davies (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 2'12.964
28. Ivan Clementi (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 2'12.974
29. Nacho Calero Perez (Honda PTR) Honda CBR600RR 2'13.513
30. Balazs Nemeth (Complus SMS Racing) Honda CBR600RR 2'14.289
31. Mitchell Carr (AARK Racing) Honda CBR600RR 2'14.318
32. Alex Schacht (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 2'14.834
33. Yves Polzer (Team MRC Austria) Honda CBR600RR 2'14.963
34. Eduard Blokhin (Rivamoto) Honda CBR600RR 2'16.309
35. Alexey Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 2'16.876

En Superstock 1000:


1. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'09.110
2. Eddi La Marra (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'09.503
3. Matthieu Lussiana (Team Aspi) Kawasaki ZX-10R 2'10.036
4. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'10.052
5. Niccolò Canepa (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'10.109
6. Lorenzo Savadori (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'10.498
7. Ondrej Jezek (SK Energy - Fany Gastro) Ducati 1199 Panigale R 2'10.706
8. Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'10.714
9. Alessandro Andreozzi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'11.200
10. Filip Backlund (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'11.352
11. Marco Bussolotti (Rider Promotion by T.Trasimeno) BMW S1000 RR 2'11.503
12. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'11.510
13. Fabio Massei (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 2'11.850
14. Randy Pagaud (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'11.950
15. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'12.208
16. Christophe Ponsson (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'12.485
17. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'12.746
18. Simone Grotzkyj G. (Pedercini Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'13.255
19. Sebastien Suchet (Team BSR) Honda CBR1000RR 2'13.333
20. Marc Moser (Triple M by Ducati Frankfurt) Ducati 1199 Panigale R 2'13.453
21. Eeki Kuparinen (Motomarket Racing) BMW S1000 RR 2'13.549
22. Jaroslav Cerny (SK Energy - Fany Gastro) Kawasaki ZX-10R 2'13.778
23. Jonathan Crea (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'14.365
24. Alberto Butti (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'14.630
25. Federico Dittadi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'14.672

Tu n'es pas encore en congé joebarteam113

Je ne connaissais pas Florian Marino mais grace à toi c'est rectifier  peut etre un futur Guintoli