ELECTION DE LA PLUS BELLE MOTO DE PISTE !!!

ELECTION DE LA PLUS BELLE MOTO DE PISTE !!!


je vous propose d'élire la plus belle moto du forum, mais uniquement une moto qui va sur piste, donc dans sa plus belle robe et configuration...

Les elections sont en ce moment à la mode, donc on va désigner la plus belle, et elle servira de base(avec votre permission) de nouvelle entête du forum..

LES CONCOURS SONT LANCES DES MAINTENANT !

quelques règles a respecter :

- 1 photo de sa moto, voir 2 (pas +!!!)
- 1 descriptif du modele et options, si surnom de la moto? et pseudo
- l annee de la moto
- supermot'/sportives/roadsters uniquement, pas de cross, de trike etc...
- ne pas mettre de lien vers une photo, mais la ou les photos !
- numeroter son tour en debut de post : NUMERO 1 NUMERO 2 etc etc comme ca on pourra voter pour la moto 1, ou 2 etc etc


Bon concours, pour le moment je demande juste de poster, ensuite nous voterons !


1.................2..........3.......... GO !!!!









ps : tout post ne respectant pas les conditions sera effacé sans avertissement... vous etes prevenus, les modos aussi ! :faim: :pouce:

NUMERO 1

PREUMS!
Donc voila la mienne :
-GSXR 1000 K5
-Options (pas grand chose): durits avia,protec cadre+carter,silencieux yosh

numero 2[img][/img]
[img][/img]

Donc :
honda 954 cbr de 2002
débridé
equipement standard pour la piste , une paire de pneux , un amorto de direction , un pot léovinci , des durite aviat , des demi guidon adaptables , etc ....

Voilà ma biquette

NUMERO 3

-R6 année 2000 Réplica FORTUNA
-Pas grand chose aussi : Durite Avia , silencieux DEVIL , protège carter , amorto direction , support caméra , alfano .

NUMERO 4

CBR 600 RR5 :pouce:
Protections carbone/kevlar du cadre, bras oscillant, embrayage et alternateur,
Alfano et c'est tout pour le moment !! :leche:

[img][/img]

[b]NUMERO 5

-GSXR 1000 K6
-Protections carbone kevlar,durites avia le reste est encore a venir...
/22/96/31/p1030811.jpg[/img][/url]

NUMERO 6

1000 CBR RESOL 2005

silencieux ARROW
amortisseur arriere OLHINS
prepa interieur fourche
commandes reculées et inversée
alfano

Numéro 7

R6 de 2003 moto de supersport france ex moto Sébastien DISS

Moteur préparé brancard, prépa suspension delcamp, ligne complète micron titane, power commander, disque france équipement, amorto direction ohlins, protège carter carbone, ram air carbone, kit yamaha complet, radiateur, arbre à came et j'en oublie surement

numero 8 :


KAWASAKI ER6N fin 2005 prepa cup

durits avia
maitre cylindre pr19
prepa fourche
shift light ENGEAR avec indicateur de rapport engage
commandes reculees VALTER MOTO
ligne complete micron NH " serpent " , utilisee en cup
demi bracelets TOMMASELLI releves
poignee tirage rapide
modif boite a air + filtre GREEN
habillage POLY26+ BUB COMPOSITE
alfano fun...

NUMBER 9 :
- 1000 gex K6
- fourche + amorto Delcamp
- durites avia
- protections carbone Kevlar
- poly "racing composites"

numero 10
Fouche et amortisseur Olhin's ( merci Yann pour les réglages)
Amortisseur de direction olhin's
PC3
Boite à air SP
Puce SBK
Alfano
Poly Racing composite

[img][/img]

NUMERO 11
voilà mon R1 de 2005 au niveau prepa :
equilibrage ensemble mobile culasse préparé, ligne complète amortisseur ar delcamp fourche préparé delcamp amortisseur de direction ohlins protection carbone + teflon commandes reculé bientôt en commande un pr 19 durites avia

NUMERO 12(fais chier ca devait etre le 11 !!)

Un 600 GSXR K5 dont je viens de terminer la déco Replica

Carénage Poly 26
Protections carbone Poly 26
Silencieux Scorpion
Durit Avia
Disques Beringer
Plaquettes Dual Carbon
Filtre KN
Alfano fun

NUMERO 14-1 (non je veux pas etre le numero porte malheur)
catégorie petite moto (qui vont vite :leche: ):
CB 500
poly maison
peinture a la bombe
echappement maison

NUMERO 15

dans la categorie tres petite moto ( mais qui va encore plus vite :leche: )

RS250 honda 98

88kg 83ch

option : boite a air et echappements KIT-A

d origine : embrayage a sec , boite racing , jantes magnesium , suspensions Showa compé client , amorto de direction WP

redman a écrit:

ELECTION DE LA PLUS BELLE MOTO DE PISTE !!!


je vous propose d'élire la plus belle moto du forum, mais uniquement une moto qui va sur piste, donc dans sa plus belle robe et configuration...

Les elections sont en ce moment à la mode, donc on va désigner la plus belle, et elle servira de base(avec votre permission) de nouvelle entête du forum..

LES CONCOURS SONT LANCES DES MAINTENANT !

quelques règles a respecter :

- 1 photo de sa moto, voir 2 (pas +!!!)
- 1 descriptif du modele et options, si surnom de la moto? et pseudo
- l annee de la moto
- supermot'/sportives/roadsters uniquement, pas de cross, de trike etc...
- ne pas mettre de lien vers une photo, mais la ou les photos !
- numeroter son tour en debut de post : NUMERO 1 NUMERO 2 etc etc comme ca on pourra voter pour la moto 1, ou 2 etc etc


Bon concours, pour le moment je demande juste de poster, ensuite nous voterons !


1.................2..........3.......... GO !!!!









ps : tout post ne respectant pas les conditions sera effacé sans avertissement... vous etes prevenus, les modos aussi ! :faim: :pouce:

Salut,

QOUI REDMAN !! tu veux me remplacer pour l'en tête du forum... :leche:

Bon puisque c'est comme ça je repostule pour le nouveau...

alors donc NUMERO 16 :

Honda CBR 929 de 2000
Moteur full mais stock
Transmision -1 et +2
Pot ixil raccourci
Filtre KN
Supercorsa av et arr
Roulettes protection moteur, pot, fourche et bras oscillant
Protec moteur Kevlar
Alfano
Bulle MRA

CBR poooowwweeeerrrrrr !!!!



et 1 en action...



voila allez que la plus belle gagne... en tout cas y'en a des magnifiques!!!

a+

RV

Numéro 17

ZX6RR - 2003
...ben toute d'origine juste un poly et des slicks !

l'essentiel c'est de participer !!



...et son petit cul !

Numero 18

c moi qui gagne la categorie SM Monobike lol

Moto XR650R de 2002

PHOTOS




Alors les modifs...

-roues SM complete Excel/Talon en 3.5 et 5 pouces par 17
moyeu taillé Masse argent et cercle OR
-Gb ar Carbon
-Reservoir Alu petit contenance avec ouie de reservoir 450 CRF 2005
-Guidon Bigbar afam + ponté taillé masse en 28.6mm
-Protege main renforcé alu
-Protection carters+pompe Eau carbon kevlar
-KIT FREIN BERINGER TOP RACE 6 PISTONS taillé masse anodisé rouge (MC disck fonte et etrier)
-Preparation suspension SM av ar
-KIT DECO PERSO

Monteur:
-Bielle Carrillo forgé en H longue (augmentation compréssion de 9.5 a 12.5)
-Piston D'origine retravaillé
-Preparation culasse
-AAC HRC
-Chaine Distri Renforcé HRC
-carbu FCR 41
-Ligne echapement sur mesure Patevo (un bombe la meilleur pour l'XR car developpé pour cette machine ya que ce model en fait lol)
-ouverture Boite a air (boite a air grand volume en cour.

voila pour moi.
c une machin homologué avec CG ki fait mal au sportive dans les cols :feu:

pas sur la photo disque ar wave sabot carbon et en cour fourche inversé de CRF

:flics: ha ben c'est sympa ce p'tit concours , alors moi aussi je postule .

NUMERO 19

YAMAHA 850 TRX 1999 (TRiXie l'invincible)

aucune préparation moteur ni carburation (80 cv d'origine)
ressorts de fourche hyperpro
etriers de freins d' R1
pneus michelin POWER RACE
protections moteur C/K franck carbone
pots fabrication artisanale
commande reculées type OVER fabrication artisanale
roulettes de protection fabrication artisanale
polys fabrication artisanale
aileron C/K protec couronne fabrication artisanale

une vrai moto d'ouvrier !!!!!!!

kawa z 1000 de 2005 en version full numeros 20

# 21

zx7r am 2001-16000km

poly = sebimoto
psb -1
protect = poueet
sliders de fourche = décatlhon
pneu = rennsport rs1/rs2
jake up plate = walter moto

débridé, suppression du kleen air , simplification du faicseaux , boucle arriere coupé au plus court

#22

636 an 03 full piste

#23 Mon ex CB500 de 98 dans la catégorie "ptie meule pas sportive"

Poly complet
Pare carter fait maison
ligne Micron
Amorto réhaussés
... en gros pas grand chose, juste du plaisir, des bon souvenirs
Place aux photos.
Pour info je l'ai vendu cet hiver, elle roule encore en 500CUP sous le n°69




en action :


@+ chriss
:nfv:

24*
a moi donc presentation de mon HONDA 600 CBR 2007 equipé pour la french cup ( jadore la GEX K5 premiere photos°)

25*
voila mon zx6r 2003
-peinture maison
-silencieux scorpion inox
-protect carbone carbone kevlar
-amorto direction lsl
-pr19 nissin
-feu ar avec clignos intégré
-clignos av a led
et voilou
ciao et gaz
http://img157.imageshack.us/my.php?image=dsc02204li0.jpg
http://img147.imageshack.us/my.php?image=dsc02212np0.jpg
http://img147.imageshack.us/my.php?image=dsc02207vx3.jpg

#26

929 cbr 2001
-brembo pr19,durit avia,disque wave
-ressorts hyperpro av
-kn , silencieux arrows titane
-braquet -1/+2
+ qq bricole...

27*
alors voici la mienne





r6 2006 full 1500 kms
peinture moi lol
filtre dna
power commander
GPR
embout leovince
fourche et amortisseur preparer chaplain
commande reculée

N°28: R1 2000 full
Pour ce qui est des pièces, elle a un poly complet, une sortie akrapovic, un amortisseur de direction ohlins, un récupérateur de liquide, une transmition en 5/20 alègée qui compte -1+4 en alu, un alfano pro+, des plaquettes de racing vesrha, pr19 performance racing, filtre dna

C'est quand les résultats ??!!

5juin !

Numèro 29

Ducati 996s de 2001







* Fourche et amortisseur showa avec prépa Delcamp
* amortisseur de direction réglable
* Porte couronne racing (avec toutes les couronnes du 37 au 42 et pignon 15 ou 14)
* Chaine en 520
* PR19x20 brembo à levier articulé GP avec durits aviation et étriers de 998R
* PR16x18 Brembo à levier articulé GP avec recepteur d'embrayage gros volume
* Ligne complète racing Termignoni diam 50 avec silencieux carbone + puce avec 1000trs/min en plus...
* Boite à air gros volume en carbone avec flancs amovibles Ducati Performance
* Convoyeurs en carbone gros volume Ducati Performance
* Reniflard d'huile d'origine déplacé sous la selle
* Volant moteur origine allégé
* Carter embrayage ajouré
* Embrayage anti dribble 4 ressorts Ducati Corse avec disques carbone/alu
* Culasse retravaillée (conduits et grosses soupapes)
* Poly sebimoto avec vis 1/4 de tour
* Bulle endurance
* Araignée carbone
* Faisceau racing avec ECU à l'avant + PCIII usb
* Jante magnésium Marvic
* Commandes reculées racing SSR
* Bouchon d'essence 1/4 de tour
* Alfano FUN
* Circuit de refroidissement "modifié maison"
* Protection bras oscillant + alternateur + pompe à eau + embrayage en Carbone/Kevlar MOTOMORPHOSE

FIN DES ELECTIONS : IL FAUT VOTER !!!!

mon top 3 :

1er : numero 27 = r6 2006 blanc de VTR6

2eme : numero 4 : cbr600rr rouge de benjo

3eme : numero 15 : honda rs250 1998 malopignons

a vous les gars !


mettez le classement comme moi 1er 2eme et 3eme


TOP !

Bon et bien à moi :

1er = N°1 1000 K5 (mat27)
2eme = N°27 R6 2006 (vtr6)
3eme = N°10 1000 rsv (kiph)

Pour moi :

N° 27 : R6 (VTR6)
N° 5 : Gex 1000 (Yannick)
N° 24 : CBR 600 (jerem574)

a mon tour :
N°1: -numéro 5/ gsxr 1000 K6 de yannick

N°2: -numéro 29/ 996S 2001 de eagle4

N°3: -numéro 24/cbr 600 20007 de jerem574

Choix pas facile!mais bon je me lance

1er=N°27 la R6 de VTR6

2eme=N°1 la GSXR K5 de mat27

3eme=N°23 la CB de Chriss

allez a moi :

1er : n° 23 CB 500 de chriss

2eme : n°6 1000 CBR repsol de rom1

3eme : n°29 996 S d'eagle4

1er = N°1 1000 K5 (mat27)
2eme= N°27 R6 2006 (vtr6)
3eme= N° 24 CBR 600 (jerem574)

mon top 3 :

1er : r6 2006 blanc de VTR6

2eme : Cb 500 de chriss

3eme : : gsxr 1000 de mat27

a vous les gars !

1er: le 18 :pouce: (XR 650SM) de Beun
2eme : le 15 (RS250 honda) de malopignon
3eme : le27 R6 blanc

Beun tu deconnes , t es le seul a avoir voter pour toi meme :leche:

1er: 1000 repsol ( numero 6 ) de ROM1

2sd: 1000 gex ( numero 5 ) Yannick

3rd: 650 X" or de Beun


:pouce:

legere domination yamaha avec le r6 de VTR6...

alors qui n a pas voté?

1° 1000 K( - mat27
2° R6 - vtr6
3° 6OO cbr - jerem574

en 1> n°24 600CBR de jerem574
en 2>n°27 R6 de vtr6
en3>n°28 R1 de nissartrider

malopignons a écrit:

Beun tu deconnes , t es le seul a avoir voter pour toi meme :leche:

1er: 1000 repsol ( numero 6 ) de ROM1

2sd: 1000 gex ( numero 5 ) Yannick

3rd: 650 X" or de Beun


:pouce:

MDRRR oui mais moi je suis pleinnement Objectif c pour sa :leche:

salut,

voici mon vote :

1er : Numéro 1 gsxr 1000 de mat27
2er : Numéro 6 cbr 1000 de Rom1
3er : Numéro 5 gsxr 1000 de yannick

il fallait bien un cbr dans mon top 3... en tout cas c'est objectif et mérité...

a+

RV

1er : 15 Malopignon
2e : 21 Polo
3e : 18 Beun

Mon vote :

1 - N° 24 : CBR 600 (jerem574)
2 - N° 5 : GSXR 1000 (Yannick)
3 - N° 29 : DUCATI 996 S (Eagle4)

1er : la mienne lol r6 2006
2° : la n°1 de matt 27 1000 gex
3° : la 24 600 cbr