Renseignements course de côte

Salut à tous, voila je recherche tous les renseignements possible sur les courses de côte.
Règlement, lieu, quelle licence...

Règlement , full prepa si tu veux , licence piste A ou B suivant la catégorie , les lieux ça dépend de ce que tu veux faire , championnat de france ou course de ligue .

Pour le championnat de France:

-le règlement :

http://www.ffmoto.org/download/reglement-championnat-de-france-de-la-montagne-2012/3045881B-550EA50A-1AF01AF0-DFCF5F2D

-les épreuves:

Barr (67)
Chanaz (73)
Marchaux (25)
Chatel St Denis (Suisse)
Boecourt (Suisse)
Panissières (42)
Villers sous Chalamont (25)
Hautefage la tour (47)
Marlhes (42)

-Les licences, soit NCN (ou à la journée) dans la catégorie Promotion (toutes cylindrées confondues), classement uniquement sur l'épreuve.
Soit NCA et là inscription dans la catégorie de cylindrée de la moto (- de 25CV, 125, Open , 600, 1300, sides, quad ou anciennes).

enfin, le lien vers le site de Tony où tu devrais trouver pas mal d'info:

http://www.pmt-tony.fr/

je vais essayer de faire celle de Barr l'année prochaine !

moi aussi je me lance je doit voir un club pour la total et peut être faire celle du 42

C'est chiant sont toutes loin de la Bretagne !!!

foinfoin43 a écrit:

moi aussi je me lance je doit voir un club pour la total et peut être faire celle du 42

Qu'est ce que tu entends par "la total"??

scratouille a écrit:

C'est chiant sont toutes loin de la Bretagne !!!

oui mais en Bretagne, il y a un joli championnat de ligue

On est pas mal c'est vrai puis on rigole bien aussi . Mais une manche du France ça serai bien sympa .

scratouille a écrit:

Mais une manche du France ça serai bien sympa .

c'est clair

BERG a écrit:

foinfoin43 a écrit:

moi aussi je me lance je doit voir un club pour la total et peut être faire celle du 42

Qu'est ce que tu entends par "la total"??

ah je lis que il y en a qui on l'esprit tordu et mal placé

la total c'est le tout sur tous les course de cote de moto de l’inscription au club jusqu’à la monté de podium ou la rentré au box ( si y a )

Pour une fois, il n'y a rien dans le Sud

normalement si tout ce passe bien j'attack la cote en catégorie -de 25cv avec ma pocket préparé

foinfoin43 a écrit:

normalement si tout ce passe bien j'attack la cote en catégorie -de 25cv avec ma pocket préparé

Je croyais que tu voulais le faire en 1000 gsxr moi !!!

XIII a écrit:

foinfoin43 a écrit:

normalement si tout ce passe bien j'attack la cote en catégorie -de 25cv avec ma pocket préparé

Je croyais que tu voulais le faire en 1000 gsxr moi !!!

hein a non je préfère être ridicule sur ma Pocket c'est plus marrant et je me ferais certainement moin mal aussi pendant la chute

BERG a écrit:

Pour le championnat de France:

-le règlement :

http://www.ffmoto.org/download/reglement-championnat-de-france-de-la-montagne-2012/3045881B-550EA50A-1AF01AF0-DFCF5F2D

-les épreuves:

Barr (67)
Chanaz (73)
Marchaux (25)
Chatel St Denis (Suisse)
Boecourt (Suisse)
Panissières (42)
Villers sous Chalamont (25)
Hautefage la tour (47)
Marlhes (42)

-Les licences, soit NCN (ou à la journée) dans la catégorie Promotion (toutes cylindrées confondues), classement uniquement sur l'épreuve.
Soit NCA et là inscription dans la catégorie de cylindrée de la moto (- de 25CV, 125, Open , 600, 1300, sides, quad ou anciennes).

enfin, le lien vers le site de Tony où tu devrais trouver pas mal d'info:

http://www.pmt-tony.fr/

Merci pour les infos. Jvais regarder tout ça...

foinfoin43 a écrit:

ah je lis que il y en a qui on l'esprit tordu et mal placé

moi l'esprit tordu???

Non, jamais !!!

enfin là sur le coup, c'était pas le cas.

Sinon, t'as un MP.

foinfoin43 a écrit:

XIII a écrit:

foinfoin43 a écrit:

normalement si tout ce passe bien j'attack la cote en catégorie -de 25cv avec ma pocket préparé

Je croyais que tu voulais le faire en 1000 gsxr moi !!!

hein a non je préfère être ridicule sur ma Pocket c'est plus marrant et je me ferais certainement moin mal aussi pendant la chute

Je pensais aussi que tu voulais jouer avec le gex...... avec la panthera tu penses sérieusement que ca le fera

auvergnat63 a écrit:

foinfoin43 a écrit:

XIII a écrit:

foinfoin43 a écrit:

normalement si tout ce passe bien j'attack la cote en catégorie -de 25cv avec ma pocket préparé

Je croyais que tu voulais le faire en 1000 gsxr moi !!!

hein a non je préfère être ridicule sur ma Pocket c'est plus marrant et je me ferais certainement moin mal aussi pendant la chute

Je pensais aussi que tu voulais jouer avec le gex...... avec la panthera tu penses sérieusement que ça le fera

pour la participation oh que oui ça le fera pour la gagne c'est autre chose mais je n'y vais pas pour ça car j'ai aucune expérience de la course en général et c'est pas mes 5 ans de piste avec mes chrono de poireau qui font que je serait meilleure en cote
si j'y vais c'est juste pour participé et me marrait et qui c'est peut être que l'on m'applaudiras au bord de la piste heu la route je voulais dire

Très intéressant ce topic
Celle de Barr me tenterait bien, mais j'ai vu en lisant le règlement qu'ils veulent que l'on mette une protection autour de la couronne arrière, la protection faite par le bras oscillant ne suffit pas
Un autre point que je trouve bizarre c'est que l'on ne puisse pas s'inscrire en catégorie open avec une 1000, çà veut dire qu'avec une R1 je serait obligé de rouler avec les vrais ben faudrait pas trop se trainer avant que le suivant n'arrive

la catégorie "open" est le nom de l'ancienne catégorie 250cc. Elle regroupe les 250 2temps et les supermots donc pas pour les 1000.
La catégorie pour ceux qui veulent faire juste une côte ou deux (avec une licence à la journée ou une NCB), c'est la catégorie "promotion".

Au pire il peu venir en open , ça va lui faire bizarre

OK merci pour ces précisions
Je me serais bien vu avec des 250

ayewalk a écrit:

OK merci pour ces précisions
Je me serais bien vu avec des 250

Ben pour aller chercher les premiers en 250, faut déjà sacrément se sortir les doigts, même avec un R1...

a ayewalk: la protection du bras oscillant type dent de requin est juste une petite piece en carbonne kevlar qu'il faut fixer sur le bras, c'est pour eviter de se prendre le pied ds la chaine....ça ne vaut pas grd chose, environs 30-40e!!

Par contre, je pense qu'il n'y aura pas de course de cote à Barr l'année prochaine, les finances du club sont plus que dans le rouge!! je me permet de le dire car je fais partis cu club, si jamais elle aurait lieu, je vous tien au jus.......

pit67140 a écrit:

a ayewalk: la protection du bras oscillant type dent de requin est juste une petite piece en carbonne kevlar qu'il faut fixer sur le bras, c'est pour eviter de se prendre le pied ds la chaine....ça ne vaut pas grd chose, environs 30-40e!!

Par contre, je pense qu'il n'y aura pas de course de cote à Barr l'année prochaine, les finances du club sont plus que dans le rouge!! je me permet de le dire car je fais partis cu club, si jamais elle aurait lieu, je vous tien au jus.......

Ce sont effectivement les bruits de couloirs. En outre, quand on vois l'orga de l'année dernière, si question sécurité c'était au top, le coté administratif a laissé un peu à désirer. On a même du se priver de deux montées libres par rapport à toutes les autres manches du championnat...

dudule01 a écrit:

ayewalk a écrit:

OK merci pour ces précisions
Je me serais bien vu avec des 250

Ben pour aller chercher les premiers en 250, faut déjà sacrément se sortir les doigts, même avec un R1...

Ca j'en doute pas surtout vu mon niveau

pit67140 a écrit:

a ayewalk: la protection du bras oscillant type dent de requin est juste une petite piece en carbonne kevlar qu'il faut fixer sur le bras, c'est pour eviter de se prendre le pied ds la chaine....ça ne vaut pas grd chose, environs 30-40e!!

Par contre, je pense qu'il n'y aura pas de course de cote à Barr l'année prochaine, les finances du club sont plus que dans le rouge!! je me permet de le dire car je fais partis cu club, si jamais elle aurait lieu, je vous tien au jus.......

Merci pour cette précision pour le bras oscillant

Tous les ans ils disent que financièrement ils sont dans le rouge mais ils arrivent quand meme à l'organiser
faut croiser les doigts pour que ca passe encore pour 2013