Problème voyant d'huile sur R6

Bonjour à tous,

Lorsque je part en balade, après avoir fait chauffer la moto, je sort toujours de chez moi par une route qui zigzag pas mal, je ne la prend pas spécialement vite ma ce sont des virages très serré donc la moto vire de droite à gauche de façon importante. Or durant ces virage mon voyant d'huile moteur s'allume au rouge. Dès que je reviens sur du plat et après 200 m le témoin s'éteint et puis après 5 min de balade même si je met l'arsouille en virage il ne s'allumer plus. J'ai vérifier mes niveaux et il sont bons.

Dois-je m’inquiéter ou est ce dû au fait que la moto n'est pas encore roulée ? Quand il s'allume la température moteur est à 60/70 °c

Je met quand même une image du témoin qui s'allume au cas ou je me trompe :



merci à vous

Salut.

Moto froide il se peut que l'huile soit moins fluide et quand tu penches ton capteur crois que tu es a vide.
Ca arrive généralement quand tu n'es plus tres loin du niveau mini.

Vérifies ta jauge, tu vas voir. ;)

et fais un appoint.

Fais bien ton niveau d'huile avec la jauge posée et non vissée.

sur les modeles 2000 le voyant s'allume quand le niveau est au milieu entre le mini et maxi

mic a écrit:

Fais bien ton niveau d'huile avec la jauge posée et non vissée.

+1:c'est surement çà ton problème(manque d'huile)

Ok je vais vérifier tout sa ce WE merci à vous

D’ailleurs j'en profite pour me rencarder sur un truc.

Mon R6 2007 a eu une vidange fluides quand je l'ai acheté, CaD à 3500km, aujourd'hui elle en a 6000, dont 1000 de piste (niveau poireau).
La derniere fois que je l'ai utilisé mon voyant d'huile s'est allumé (comme Tarhatak, c'est pour ca que je connaissais la réponse ).
L'occasion aurait eté bonne de faire une vidange (2500km, 4 journées de roulage) mais j'ai juste refait un appoint car je n'ai pas le temps de vidanger avant ce WE -> je dois partir au SBK magny cours, soit 500km A/R.

A votre avis ca craint ou on s'en fout ?

Si tu y va pour faire des rupteurs comme un connard, change pas ton huile au cas ou ton moteur resterai la-bas

Si t'as déjà tout le matos, tu fait ton sac pendant que le moteur se vide et tu remet de l'huile après, ça te prendra 10min.

si tu respect le code de la route c'est bon tu peu la laisser. Ton moteur va pas exploser

Tarhatak a écrit:

Bonjour à tous,

Lorsque je part en balade, après avoir fait chauffer la moto, je sort toujours de chez moi par une route qui zigzag pas mal, je ne la prend pas spécialement vite ma ce sont des virages très serré donc la moto vire de droite à gauche de façon importante. Or durant ces virage mon voyant d'huile moteur s'allume au rouge. Dès que je reviens sur du plat et après 200 m le témoin s'éteint et puis après 5 min de balade même si je met l'arsouille en virage il ne s'allumer plus. J'ai vérifier mes niveaux et il sont bons.

Dois-je m’inquiéter ou est ce dû au fait que la moto n'est pas encore roulée ? Quand il s'allume la température moteur est à 60/70 °c

Je met quand même une image du témoin qui s'allume au cas ou je me trompe :



merci à vous

Tu ferai bien de faire attention car il me semble que les model 2008 sont fragile, et il faut toujours que le témoin soit au maxi. (a confirmé)

MoOn a écrit:

Si tu y va pour faire des rupteurs comme un connard, change pas ton huile au cas ou ton moteur resterai la-bas

Si t'as déjà tout le matos, tu fait ton sac pendant que le moteur se vide et tu remet de l'huile après, ça te prendra 10min.

si tu respect le code de la route c'est bon tu peu la laisser. Ton moteur va pas exploser

C'est pas trop le genre de la maison, on y va surtout pour observer la faune , et parceque c'est gratuit ...
Et j'ai pas de filtre d'avance donc je vais y aller comme ca, tranquilou.