MOTO GP 2012

Statique depuis plusieurs saisons, le calendrier MotoGP devrait beaucoup changer l’année prochaine (2013).

Avec la crise en Europe, beaucoup de circuits du vieux continent vont laisser leur place. En Espagne, plusieurs épreuves sont menacées ; les circuits de Jerez, de Catalogne et de Valence sont sur la sellette (Aragon étant déjà reconduit jusqu’en 2016). La seule « nouvelle » destination confirmée est l’Argentine avec le circuit de Termas de Rio Hondo. L’inde devrait également obtenir l’organisation d’un GP.

Austin pour remplacer Laguna Seca ?

new circuits en 2013 ???:

La Dorna est également entrée en négociation avec American Statesman pour l’organisation d’un GP sur le circuit d’Austin (Texas), aux Etats-Unis. Aucun autre détail n’a été donné mais Ignacio Sagnier, directeur de la communication de la Dorna l’a confirmé.

Malgré la confirmation des négociations, Bobby Epstein, le président du circuit américain, est quant à lui plus évasif concernant le projet MotoGP : « nous sommes fiers de susciter tant d’intérêt. Nous sommes en train d’évaluer le calendrier 2013. Nous souhaitons offrir à nos fans un calendrier rempli d’évènements majeurs. »

L’arrivée d’Austin pourrait coïncider avec l’annulation du GP de Laguna Seca (en Californie), puisqu’Indianapolis a annoncé avoir trouvé un accord pour une année de plus.

Ignacio Sagnier a ajouté qu’une version provisoire du calendrier 2013 MotoGP serait susceptible d’être publié lors du GP de Saint-Marin (14-16 sept).

Supprimer Laguna Seca et conserver Indianapolis ! Ils ont envie de susciter une désaffection totale ?

Cloud76fr a écrit:

Supprimer Laguna Seca et conserver Indianapolis ! Ils ont envie de susciter une désaffection totale ?

Le problème de laguna seca c'est qu'il n'y a que le motogp qui y roule. Avant, ils se cachaient les lois environnementales pour refuser de faire rouler les 2 temps mais pourquoi ils ne font toujours pas rouler les moto 2 et 3 mystère??

fane1773 a écrit:

Cloud76fr a écrit:

Supprimer Laguna Seca et conserver Indianapolis ! Ils ont envie de susciter une désaffection totale ?

Le problème de laguna seca c'est qu'il n'y a que le motogp qui y roule. Avant, ils se cachaient les lois environnementales pour refuser de faire rouler les 2 temps mais pourquoi ils ne font toujours pas rouler les moto 2 et 3 mystère??

Tout simplement parce que le paddock et les box ne sont pas gigantesque et que les infrastructures ne permettent pas d'accueillir tout le monde. En plus, il y a aussi des courses du championnat Superbike américain qui se déroulent ce week-end là

Cloud76fr a écrit:

Supprimer Laguna Seca et conserver Indianapolis ! Ils ont envie de susciter une désaffection totale ?

+1

joebarteam113 a écrit:

fane1773 a écrit:

Cloud76fr a écrit:

Supprimer Laguna Seca et conserver Indianapolis ! Ils ont envie de susciter une désaffection totale ?

Le problème de laguna seca c'est qu'il n'y a que le motogp qui y roule. Avant, ils se cachaient les lois environnementales pour refuser de faire rouler les 2 temps mais pourquoi ils ne font toujours pas rouler les moto 2 et 3 mystère??

Tout simplement parce que le paddock et les box ne sont pas gigantesque et que les infrastructures ne permettent pas d'accueillir tout le monde. En plus, il y a aussi des courses du championnat Superbike américain qui se déroulent ce week-end là

Effectivement ceux sont deux raisons, mais pour la première, il y aurait peut être la possibilité d'agrandir et pour la seconde de modifier le calendrier AMA
Parce que franchement indianapolis n'a rien à faire au calendrier Gp

Une des raisons, c'est "aussi" que les Americains préfére voir une course d'AMA que des 250 ou des 600 en ouverture du GP

Des nouvelles de Simon Danilo:

http://www.gp-inside.com/2704/02-sept-2012/simon-danilo-est-bien-arrive-a-lille

Jonathan Rea est avec Dani Pedrosa et le HRC aujourd’hui et demain à Aragon pour des essais sur la RC213V.
Il doit remplacer Casey Stoner à Misano et Aragon (justement).
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) et Sefan Bradl (LCR Honda) sont également présents.
Ces journées vont permettre aux pilotes de tester les derniers pneus proposés par Bridgestone. (Le nouveau pneu développé par le manufacturier japonais est un pneu dur se situant entre le médium et le dur).

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

Bon courage à lui

Pifou a écrit:

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

surprenant , au moins il restera dans la course gp.

Je l'aurai plus vu retourner chez suzuki quitte a attendre un peu qu' a aller se perdre chez pramac...

Surtout que Pramac était mal financièrement cette année

Pifou a écrit:

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

Pfff n'importe quoi ils craque le Ben ..............

steph79 a écrit:

Pifou a écrit:

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

surprenant , au moins il restera dans la course gp.

+1 j'adore ce pilote

Matt#21 a écrit:

Pifou a écrit:

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

Pfff n'importe quoi ils craque le Ben ..............

grave il va allez se perde sur une daube

fz6 roadstercup a écrit:

Matt#21 a écrit:

Pifou a écrit:

Ben Spies est annoncé sur une Ducat Pramac 'officielle'.....

Pfff n'importe quoi ils craque le Ben ..............

grave il va allez se perde sur une daube

c'est net j'aimais l'idée de le revoir en WSBK, LA y'a de la bagarre et du spéctacle avec la ducat a par des bacs il va pas faire grand chose ..... mais l'anonce est pas officiel avec un peu de chance

oui ils disent qu'il sait pas se qu'il veut et retourner en sbk doit pas etre une chose facile,mais c'est un top pilote du top 5,tout le monde le cass mais il est capable de battre les meilleurs
moi je croit en lui sauf si il va chez ducat !!!!

fz6 roadstercup a écrit:

oui ils disent qu'il sait pas se qu'il veut et retourner en sbk doit pas etre une chose facile,mais c'est un top pilote du top 5,tout le monde le cass mais il est capable de battre les meilleurs
moi je croit en lui sauf si il va chez ducat !!!!

pareil mais avec s'te charette quand tu fini,en 1 sur tes roues et en 2, 7 ou 8 ta fait une belle course .....

Les chronos de la première journée sur le circuit d'Aragon en Espagne:
1. Pedrosa : 1'47.983
2. Lorenzo : 1'48.471
3. Spies : 1'48.647
4. Bradl : 1'49.570
5. Rea : 1'50.679

Record des essais :
1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011
Record du tour :
1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

joebarteam113 a écrit:

Les chronos de la première journée sur le circuit d'Aragon en Espagne:
1. Pedrosa : 1'47.983
2. Lorenzo : 1'48.471
3. Spies : 1'48.647
4. Bradl : 1'49.570
5. Rea : 1'50.679

Record des essais :
1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011
Record du tour :
1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

voila pourquoi je comprend pas que personne veulent de lui !!!!!

Hector Barbera a eu le feu vert des médecins pour courir à Misano en Italie Donc exit Toni Elias

rea a l'air de s'y faire doucement à la rsv et aux pneus

C'était il y a deux ans RIP

Yep !
RIP Shoya
Et toujours dans nos coeur

Lui comme tant d'autres (Abe, SIC, Katoh, et moultes anonymes).

Mais sympa de nous rappeler au bon souvenir de ce souriant pilote !

Abe il était au top aussi

Et Abe paraissait être un chic type mais lui il est pas décédé en course !

Des nouvelles rassurantes de Simon Danilo (données par Christophe Guyot)

Simon Danilo a été placé en soins intensifs dès son arrivée au CHU de Lille vendredi dernier. Il a ensuite été opéré du coude, du radius et s’est vu posé un drain pour évacuer le sang qui encombrait ses poumons. Les premières nuits ont été très difficiles. Les parents ont dû rester nuit et jour au chevet de Simon pour le soutenir. Depuis hier, les douleurs sont devenues nettement plus supportables même si elles restent encore bien présentes au niveau du dos. Simon peut enfin dormir normalement, le drain a été retiré et les jambes remuent de mieux en mieux. Simon a même demandé quand il pourrait faire du vélo ! Bien sûr qu’il faudra encore du temps mais il vient de recevoir le feu vert pour quitter le service de soins intensifs et rejoindre celui de neurochirurgie.

fz6 roadstercup a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Les chronos de la première journée sur le circuit d'Aragon en Espagne:
1. Pedrosa : 1'47.983
2. Lorenzo : 1'48.471
3. Spies : 1'48.647
4. Bradl : 1'49.570
5. Rea : 1'50.679

Record des essais :
1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011
Record du tour :
1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

voila pourquoi je comprend pas que personne veulent de lui !!!!!

Parcqu'il est américain et de nature discrète,donc pas spécialement chouchou du pubic...j'espère que ses problèmes perso feront bientot partie du passé et qu'il trouve de la régularité car niveau pilotage il n'est certainement pas loin des meilleurs.

fz6 roadstercup a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Les chronos de la première journée sur le circuit d'Aragon en Espagne:
1. Pedrosa : 1'47.983
2. Lorenzo : 1'48.471
3. Spies : 1'48.647
4. Bradl : 1'49.570
5. Rea : 1'50.679

Record des essais :
1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011
Record du tour :
1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

voila pourquoi je comprend pas que personne veulent de lui !!!!!

Surement pour le classement au championnat du monde

1 Jorge LORENZO 245 pts
2 Dani PEDROSA 232 pts
3 Casey STONER 186 pts
4 Andrea DOVIZIOSO 150 pts
5 Cal CRUTCHLOW 122 pts
6 Stefan BRADL 105 pts
7 Alvaro BAUTISTA 102 pts
8 Valentino ROSSI Ducati 100 pts
9 Nicky HAYDEN Ducati 84 pts
10 Ben SPIES Yamaha 66 pts
11 Hector BARBERA Ducati 60 pts
12 Aleix ESPARGARO ART 45 pts
13 Randy DE PUNIET ART 41 pts
14 Karel ABRAHAM Ducati 25 pts
15 Yonny HERNANDEZ BQR 21 pts
16 Michele PIRRO FTR 18 pts
17 Colin EDWARDS Suter 17 pts
18 James ELLISON ART 14 pts
19 Mattia PASINI ART 13 pts
20 Ivan SILVA BQR 11 pts
21 Toni ELIAS Ducati 10 pts
22 Danilo PETRUCCI Ioda 9 pts
23 Steve RAPP APR USA 2 pts

c'est le dernier pilote et de loin avec une bonne moto ..

joebarteam113 a écrit:

Des nouvelles rassurantes de Simon Danilo (données par Christophe Guyot)

Simon Danilo a été placé en soins intensifs dès son arrivée au CHU de Lille vendredi dernier. Il a ensuite été opéré du coude, du radius et s’est vu posé un drain pour évacuer le sang qui encombrait ses poumons. Les premières nuits ont été très difficiles. Les parents ont dû rester nuit et jour au chevet de Simon pour le soutenir. Depuis hier, les douleurs sont devenues nettement plus supportables même si elles restent encore bien présentes au niveau du dos. Simon peut enfin dormir normalement, le drain a été retiré et les jambes remuent de mieux en mieux. Simon a même demandé quand il pourrait faire du vélo ! Bien sûr qu’il faudra encore du temps mais il vient de recevoir le feu vert pour quitter le service de soins intensifs et rejoindre celui de neurochirurgie.

Cool merci !

poypoy60 a écrit:

fz6 roadstercup a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Les chronos de la première journée sur le circuit d'Aragon en Espagne:
1. Pedrosa : 1'47.983
2. Lorenzo : 1'48.471
3. Spies : 1'48.647
4. Bradl : 1'49.570
5. Rea : 1'50.679

Record des essais :
1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011
Record du tour :
1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

voila pourquoi je comprend pas que personne veulent de lui !!!!!

Surement pour le classement au championnat du monde

1 Jorge LORENZO 245 pts
2 Dani PEDROSA 232 pts
3 Casey STONER 186 pts
4 Andrea DOVIZIOSO 150 pts
5 Cal CRUTCHLOW 122 pts
6 Stefan BRADL 105 pts
7 Alvaro BAUTISTA 102 pts
8 Valentino ROSSI Ducati 100 pts
9 Nicky HAYDEN Ducati 84 pts
10 Ben SPIES Yamaha 66 pts
11 Hector BARBERA Ducati 60 pts
12 Aleix ESPARGARO ART 45 pts
13 Randy DE PUNIET ART 41 pts
14 Karel ABRAHAM Ducati 25 pts
15 Yonny HERNANDEZ BQR 21 pts
16 Michele PIRRO FTR 18 pts
17 Colin EDWARDS Suter 17 pts
18 James ELLISON ART 14 pts
19 Mattia PASINI ART 13 pts
20 Ivan SILVA BQR 11 pts
21 Toni ELIAS Ducati 10 pts
22 Danilo PETRUCCI Ioda 9 pts
23 Steve RAPP APR USA 2 pts

c'est le dernier pilote et de loin avec une bonne moto ..

En tout cas HJC n'a jamais autant vendu de réplica dans le monde

Dixti un représentant. hJC

non non, spies est devant barbera et abraham au championnat!! :-D

Ajoutez 20 points d'Indianapolis avec le moteur cassé, 16 points de Laguna Seca avec la biellette de suspension cassée et 16 ou 13 points quand son pneu est parti en lambeau et vous aurez Spies devant Crutchlow et derrière Dovi.

Sans compter la confiance et le moral qui ont le droit d'en prendre un coup. Je ne suis pas un fan de Spies, je respecte le bonhomme et son palmarès et je n'ai pas envie de l'enfoncer plus que ça. Franchement je lui souhaite de cartonner sur la Ducat ce qui fera taire les mauvaises langues, mais surtout serait mérité aux vues de ses performances passées.

On verra bien l'année prochaine mais avec des si . C'est la course

non pas chez ducatiiiiiiiii meme une honda privée

fz6 roadstercup a écrit:

non pas chez ducatiiiiiiiii meme une honda privée

J'éspére vraiment pas chez Ducat, mais encore une fois rien d'officiel je garde espoir

Cloud76fr a écrit:

Ajoutez 20 points d'Indianapolis avec le moteur cassé, 16 points de Laguna Seca avec la biellette de suspension cassée et 16 ou 13 points quand son pneu est parti en lambeau et vous aurez Spies devant Crutchlow et derrière Dovi.

Sans compter la confiance et le moral qui ont le droit d'en prendre un coup. Je ne suis pas un fan de Spies, je respecte le bonhomme et son palmarès et je n'ai pas envie de l'enfoncer plus que ça. Franchement je lui souhaite de cartonner sur la Ducat ce qui fera taire les mauvaises langues, mais surtout serait mérité aux vues de ses performances passées.

+1000 tu résume bien d'ailleur en ce moment les journaleux et autres observateurs a 2 balles ne se privent pas de le casser gratuitement et ç'est moche.Quand t'es en difficulté on t'enffonce et quand tu gagnes t'est le roi.

C'est marrant avec son style "bucheron" moi je pense qu'il ne s'en sortirai peut etre pas si mal que ça avec la ducat'..

BLADE919 a écrit:

C'est marrant avec son style "bucheron" moi je pense qu'il ne s'en sortirai peut etre pas si mal que ça avec la ducat'..

+ 1

je me suis fait la meme réflection,d'ailleurs faudrait peut etre qu'il se remette a écarter les coudes,ça lui réussissait mieux

On disait quoi des mecs qui font de la moto en short et tshirt ??

des naz!....