nouvelle monture pour 2012 = zx10r de 2009

voila après un premier roulage sur circuit l'année dernière avec mon zx6r de 2006, et m'étant décidé a m'y mettre plus sérieusement cette année je cherchais un 600 plus récent afin de moins peiner a trouver certaine pièce... Manque de pot ou coup de chance je sais pas trop encore, un membre de famille m'a proposé ce zx10r de 2009 avec 9000 kms au compteur pour un prix PLUS que raisonnable, donc voila la bête :

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Dessus il y a un Devil qui devrait rapidement se faire la malle car j'ai acheté un collecteur ARROW pour 200 € et d'après ce que l'on m'a dit, seul les silencieux ARROW se montent dessus ( si quelqu'un pouvait me confirmer l'info ca serait cool ), il y a également une Aéromax. En plus de tout ca j'ai récupéré ses anciens poly, des protèges cadre en carbone, plus quelques pièces ( de quoi chuter tranquille quoi :D ).

une petite photo des polys :

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J'ai donc commandé des demi guidons, des durites avia et un train de supercorsa et elle sera prête pour son premier roulage le 7 mai au Vigeant. Ca me laisse tout juste le temps de lui faire une tite déco et de trouver une place pour fixer mon Alfano !

En espérant arriver à trouver mes marques rapidement et pouvoir m'éclater a son guidon !!!

Bien belle acquisition elle est très propre !!

Merci mec, je suis pressé de l'emmener sur piste meme si j'appréhende un peu le 1000

Puta** comme j'aurais cette appréhension aussi ^^ je me ferai dessus comme un gosse.

MDR c'est un peu ca pour moi
j'ai deja eu des 1000 ( gex de 2004 et zx10 de 2004 également ) mais la sur piste c'est autre chose, va falloir que je prenne le temps d'apprendre quoi.. On m'a dit de casser mes trajectoires..

fais gaffe tourne pas la poignée comme avec le 600 ^^

surtout que c'est un peu ce qui me plaisait... de pouvoir mettre du gros gazz sur l'angle sans trop risquer de chuter ^^

sur le 600 bien sur

Pour ma part j'attends encore de nombreuses années avant de passer sur un 1000 ^^ Mon jeune age et mon insouciance causerait beaucoup de soucis à ma mère ^^

bon choix tu seras pas déçu

manukawa41 a écrit:

bon choix tu seras pas déçu

Merci voisin, tu ne serais pas de Orchaise a tout hasard ????

petaing elle est flambante!!!
si t'arrive pas a t'y faire tu me file 50€ et je viens te la chercher moi!!!!

salut voisin, peut être qu'on se verra à lurcy ou magny court, je roule avec ambiance paddock, et le racing team auvergne !

belle bête !

non je suis de marchenoir

Super choix ;-)

Pour te rassurer, je viens de passer du R6 au ZX10 09 comme toi.
J'avais l'apprehension du 1000, peur du couple, peur de me trainer,...

Premiere sortie à bresse (qui est un circuit technique assez lent) et j'ai fait le meme temps que mon meilleur en 4 ans de roulage en 600. Y'a une tres bonne partie cycle, elle se conduit facilement. Au début faut juste accelerer un peu moins fort qu'en 600 sinon ca leve un peu.

couillu a écrit:

petaing elle est flambante!!!
si t'arrive pas a t'y faire tu me file 50€ et je viens te la chercher moi!!!!

Si vraiment je suis pas bien dessus promis j'essairais de réfléchir a ta proposition


c'est vrai qu'elle brille mais elle sera d'autant plus jolie en habit de lumière ;)

superpower a écrit:

salut voisin, peut être qu'on se verra à lurcy ou magny court, je roule avec ambiance paddock, et le racing team auvergne !

belle bête !

Merci voisin !!!

bah écoute avec plaisir de se croiser la haut !!! j'ai fait ma première sortie piste l'année dernière a Lurcy justement avec Ambiance paddock et ma nana a fait la sienne avec le racing team auvergne !!

Pour Magny Cours j'ai pris une place pour les Pirelli Days au mois de mai j'ai vraiment hate !!!

manukawa41 a écrit:

non je suis de marchenoir

Je suis de Villerbarou ca doit te dire quelque chose ;)

tu l'as toujours ton 10 ??

moto25 a écrit:

Super choix ;-)

Pour te rassurer, je viens de passer du R6 au ZX10 09 comme toi.
J'avais l'apprehension du 1000, peur du couple, peur de me trainer,...

Premiere sortie à bresse (qui est un circuit technique assez lent) et j'ai fait le meme temps que mon meilleur en 4 ans de roulage en 600. Y'a une tres bonne partie cycle, elle se conduit facilement. Au début faut juste accelerer un peu moins fort qu'en 600 sinon ca leve un peu.

Merci bien ;)

ca confirme ce que l'on me dit alors mais les gens qui m'en on parlé ont quelques années de promo alors je me méfiais !! j'ai vraiment hate d'etre au vigeant pour essayer tout ca !!

Petite question d'ailleurs sur la photo de ton avatar, je vois que tu as un silencieux ARROW, si c'est pas indiscret tu l'as touché a combien ??

razmo a écrit:

couillu a écrit:

petaing elle est flambante!!!
si t'arrive pas a t'y faire tu me file 50€ et je viens te la chercher moi!!!!

Si vraiment je suis pas bien dessus promis j'essairais de réfléchir a ta proposition


c'est vrai qu'elle brille mais elle sera d'autant plus jolie en habit de lumière ;)

arf moi tu sais quand faut rendre service je suis toujours la...

on habite pas loin !!oui je l'ai toujours d'ailleurs première aujourd'hui au mans aprés la prépa piste de cette hiver çà envoie encore plus qu'avant et maintenant çà freine!par contre la partie cycle y a besoin de réglage!hésite pas si tu veux des conseils ou autres!

razmo a écrit:

Merci bien ;)

ca confirme ce que l'on me dit alors mais les gens qui m'en on parlé ont quelques années de promo alors je me méfiais !! j'ai vraiment hate d'etre au vigeant pour essayer tout ca !!

Petite question d'ailleurs sur la photo de ton avatar, je vois que tu as un silencieux ARROW, si c'est pas indiscret tu l'as touché a combien ??

Acheté d'occasion sur le boncoin 130€ mais râpé suite à une chute.

manukawa41 a écrit:

on habite pas loin !!oui je l'ai toujours d'ailleurs première aujourd'hui au mans aprés la prépa piste de cette hiver çà envoie encore plus qu'avant et maintenant çà freine!par contre la partie cycle y a besoin de réglage!hésite pas si tu veux des conseils ou autres!

c'est clair que ca fait pas loin, je crois qu'il y a un autre 10 dans le coin avec les polys orange d'ailleurs !!

tu lui as fait quoi comme prépa cet hiver ??

Bah justement pour les conseils moi c'etait sur le réglage des suspensions, j'ai un moto&motards ou justement ils prennent un 10 tout d'origine et le prépare petit a petit. Ils disent qu'il faut dans un premier temps un bon train de pneu et un bon réglage des suspattes, ils donnent les réglages donc je veux essayer ca mais j'ai pas trop envie de faire n'importe quoi ^^

j'ai débuté la piste l'année dernière avec elle était en version route,donc cet hiver j'ai mis un poly,faisceau et boitier kit kawasaki,ligne yosh,maître cylindre perf technology avec plaquettes ap racing,amortisseur emc sportshocs 4.Pour les réglages suspensions on m'avait donné une base qui marché très bien avec l'amorto d'origine mais maintenant lors de changement d'angles elle bouge pas mal donc faut que je revois tous çà .

salut razmo, bien rentré du bol? pur week end!
a bientot sur piste

salut mec !! oui impeccable le retour !! dur dur par contre ! un peu fatigué quoi LOL pis au retour plus d'internet

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Première (vraie lol ) sortie a magny cours le 10 mai avec Rg-Team...

Classe la photo!! ta une idée de ton chrono?

merci ! oui j'ai un Alfano ! alors au 1ère session : 2'13, deuxième session : 2'07 jusqu'a ce que je prenne un gros coup de raquette a la sortie du chateau d'eau.. du coup ca m'a calmé toute la matinée.. et l'après midi 2'06 en ayant l'impression de moins forcer que le matin ( entre temps on m'avait expliqué les bonnes traj' lol ) donc je devrais pouvoir approcher les 2' la prochaine fois !
pis un gros manque de physique aussi !!!!!