MGB MOTO 9 ET 21 AVRIL

le moto club MGB organise 2 journee a Ales le 9 et le 21 avril a 50 euros pour les filles et 90 pour les gars, le repas est toujours offert.
contact : nicolas 06 11 96 33 06
gerard 06 87 90 98 72
www.mgbmoto.fr

juste une remarque!! n'y voyez aucun mal!!

tu (on) faits ca sur un autre site d emoto archi-connu et le post est moderer dans les 2 minutes car assimiler a de la pub!!!!

donc je remercie REDMAN de vous (nous) laisser faire ce genre de posts dans rdv piste!!!

desolé pour le pourissage!! c'etait ma pensee du soir!!!

merci!!

Tu as raison cri-cri2, ce n'est pas du pourissage, on peut dire merci a REDMAN, d'ailleurs on est bien dans la rubrique "rendez-vous circuits", on se voit le 19 mars, je pourrais mettre un visage au penseur du soir, merci!!

JME TATE PR LE 21 AVRIL :pouce:
IL Y A COMBIE? DE TEMPS DE ROULAGE,
MERCI

pour les journees c'est 7X20 mns de roulage sauf arret pour chute ou autre, si tout va bien c'est dur la derniere serie
a+ nico

Dommage que ce soit si loin de chez moi pas chère la journée !

Je confirme ! En général la derniére série c'est tranquille !
Je me tâte pour le 9 ...

Etant donné que j'habite pas loin d'Alès en ce moment je pense que je vais faire un max de journées MGB alors pourquoi pas ,

je suis tentée par toutes les dates !!!!!! :jump:

trop dur de se retenir !!!!!

:leche: :leche: :leche:

Les affaires serieuses reprennent...

Je serai là le 9 avril. Autant vous dire que j ai tres tres tres hate.

Alors messieurs dames de la poireau team, vous serez la???

Je serai accompagné de mytook un des fondateurs de la pensée hophophope.

En esperant rencontrer toujours plus de monde, je vais preparer la moto...

@+

kawatoine a écrit:

Alors messieurs dames de la poireau team, vous serez la???

la Poireau Team est en perte de vitesse :(

moi je n'y serai pas le 9 avril mais je me tate sérieusement pour les dates suivantes :leche:

il reste des places pour le 9 ?
j'ai cru comprendre que non.

non desole le 9 est complet, il reste des places pour le 21, a + nico

996matrix a écrit:

non desole le 9 est complet, il reste des places pour le 21, a + nico

pour le samedi 21 avril, est ce qu'il reste beaucoup de places en groupe débutants ??

Pour l'instant il en reste quelques unes, mais il y a des reservations tous les jours, a +

Et une de moins pour le 21 avril, ca y est je suis inscrit ;) :pouce:

Cecel a écrit:

Et une de moins pour le 21 avril, ca y est je suis inscrit ;) :pouce:

+1 inscrit cette nuit :flics:
trop peur de louper ca :leche:
deja que le 9 c'est fichu :rouleau:

inscrit aussi, en plus j'y serais en Benelli racheté un bouché de pain.... Pb d'embrayage.... :54:

Bon ok, je sors je me faire taper.... :brice:

Je monte le 9 aussi, déjà inscris depuis un mois avec 4-5 gars de mon forum

quelqu'un peut me dire s'ils sont vraiment pointilleux sur la sonorité des pots ?

zebupomp a écrit:

quelqu'un peut me dire s'ils sont vraiment pointilleux sur la sonorité des pots ?

ca depends le type sur qui tu tombe...............mais oui t'auras droit au sonometre............... :peteux: :peteux:

ay'est j'suis inscrite pour le 21 avril , j'essaierai de ne pas oublier mes chicanes cette fois :flics:

Inscription internet faite pour samedi 21 avril
Envoi du paiement demain.

groupe Débutants

+1 pour le 21 en confirmé !

super !
j'espère te voir rouler un peu kawatoine !
si ma r6 est réparée , je viendrai te frotter un peu l'arrière train !
allez bises à tous et rendez-vous le 9 ou le 21 avril pour les autres !

sliman a écrit:

super !
j'espère te voir rouler un peu kawatoine !
si ma r6 est réparée , je viendrai te frotter un peu l'arrière train !
allez bises à tous et rendez-vous le 9 ou le 21 avril pour les autres !

No soucy.

Si il y a besoin de la redresser contre un mur, je suis la la veille au soir...

Et ca va etre encore une bonne journée cette affaire.

jme sen bien de monter se sera ma premiere a ales mai le souci c que jai un r6 de 99 avec un pot yosh alu et j c pas du tt si il depasse pas les 95 db :rouleau:
personne na un sono sur marseille, ou alentours ? :pouce:

+ 2 d inscrit moi en 750 srad noir et tschussadonf en cbr 600

+2 pour lr 21 . moi meme avec GREGLESGAZ .
Pour la premiere de la saison .

Qui sera la le 9??

Pour ma part je serai la avec mytook.

Pour nous reconnaitre facile vous regardez deux 636 sur la meme remorque.

A lundi.

Salut,

moi j'y serai lundi :o)
Ce sera ma première session piste avec le VTR
J'ai seulement roulé quelques fois à Carole il y a quelques années, en Bandit...
J'ai hâte :o)

On se retrouve la bas alors.

Alors messieurs dames personne d autres du forum pour cette excellente journée a venir?

Raaaaah ca va etre bon.

Punaise, a l heure de ce post y en a qui sont en train de passer le sonometre, FAIT CH..ER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:flics: C est pas garve, de toutes façons je me vengerai sur les Parisiens aujourd hui


:leche:

Excellente journée :D

Première journée de piste à Alès...
Première journée de piste avec le VTR...
Et première sortie de mes 2 sliders :o)

Au final : les 2 genous sont posés,
Et un chrono de 1'32'23.
Ch'suis content de moi, j'ai vraiment pris mon pied !!!
Par contre mon BT012 arrière est mort, alors qu'il n'avait que 500 bornes de route à son actif. Oups...
Je pense à un mauvais réglage de suspension, mais j'ai pas réussi à y remédier....
Je passerai une photo, si peut aider à trouver la raison de cette usure... ça faisait des petites vagues, la gomme un peu arrachée... mais que à droite (circuit qui tourne à droite, normal).
A gauche c'est correct, et le pneu avant est ok aussi...

salut
super journée (déja par le temps qu'il a fait), et remise en jambe suite à ma pelle datant d'une semaine sur ce meme circuit. Donc remise en confiance progressive pour faire peter un petit 1'29 en milieu d'apres midi.
On remettra donc ça le 21 avril avec CHRISR6 (qui etait absent hier) pour améliorer les chronos. :chinois:

le mgb vraiment au top tres tres bonne ambiance journee magnifique et decouverte du circuit ecxellent a part 2 3 failleurs j'etait au paradi
ps merci gigiR6 pour m'avoir montree les trages bien sympa

Pinaise , c'est clair que vous avez du vous régaler avec le temps qu'il as fait !!!
Pour avoir bouffer un pneu aussi dans la journée , je pense que c'est du au fait qu'un pneu neuf ( pirelli...) se bouffe 2 fois plus vite que quand il est un peu rodé genre 1000 ou 2000 bornes ...
A trés bientôt sur Alés avec le MGB !

Des Tof les GAZ!!!!!

Alors voilà quelques photos :

1 - les sliders


2 - le pneu arrière détruit (bizarre...)
Le même pneu après 20mn de circuit, et après 2h20...
Si quelqu'un peut m'aider à résoudre mon problème... j'espère ne pas détruire un pneu à chaque sortie circuit...



3 - A la poursuite d'un copain en VTR... (bah non je ne suis pas devant... pas encore...)

Superbe journée comme d hab.

Des que j en aurai le temps je ferai un bô petit cr avec les tofs, les videos, etc...

Sylv'1 a écrit:

1 - les sliders

petit HS : ça tient bien ces supports ?



sinon j'ouvert un topic pour savoir qui y va le 21, pour qu'on s'y retrouve :
http://motopiste.motards.net/CIRCUIT-c4/Rendez-vous-circuits-f13/Qui-a-Ales-le-21-Avril-avec-le-MGB-t5307.htm

C'est la première fois que je les utilisais. Et j'avais jamais eu de sliders avant.
Donc à la première session je les avais mis un peu trop haut (d'où l'usure sur la pointe du bas du slider droit... à gauche sur la photo).
Ensuite j'ai fait gaffe à bien les positionner et serrer correctement les attaches.

Et ça n'a absolument pas bougé.
Donc pour un usage très occasionnel ça me convient parfaitement.

oki merci pour ta réponse

Tu es même ici Sylv'1 pour raconter tes histoires

tu ne leurs a pas parlé de mon presque impossibilité d'accéder à la piste AVEC des pots d'origine

heureusement que chez MGB il y a des gars intelligents, mais ils ne le sont pas tous...

pour moi gamelle à la seconde session, j'étais en train de faire un bel exter au même pote que Sylv'1 suivait, mais l'arrière a laché, j'ai apris plus tard qu'en général on ne double pas à cet endroit

maintenant je le saurais

Mais sinon superbe journée et super organisation

zebupomp a écrit:

Tu es même ici Sylv'1 pour raconter tes histoires

tu ne leurs a pas parlé de mon presque impossibilité d'accéder à la piste AVEC des pots d'origine

heureusement que chez MGB il y a des gars intelligents, mais ils ne le sont pas tous...

pour moi gamelle à la seconde session, j'étais en train de faire un bel exter au même pote que Sylv'1 suivait, mais l'arrière a laché, j'ai apris plus tard qu'en général on ne double pas à cet endroit

maintenant je le saurais

Mais sinon superbe journée et super organisation

pour information, c'est dans quel virage q'uil faut pas doubler ???

ben on a du se voir, se suivre peut etre
dommage ce sera pour une prochaine fois
r1 bleu /blanc et combi jaune noire :pouce:

sylv'1 faut juste que tu regle tes suspensions arriere et si ton amortisseur est un peu fatigue tu peux le faire reconditionne pour bien moins cher qu'un neuf (changement des joints , de lhuile et du gaz)
apres pour les regle faut mieux etre doué

Oui je vais voir ça...
Ca coûte combien de faire reconditionner un amorto ?
Sinon j'ai moyen d'en acheter un quasi neuf pour une grosse centaine d'euros... Là c'est clair que le mien a 43.000km et 10 ans, il est forcément fatigué...

c t mon probleme a moi aussi trop vieux et trop use
renseigne toi a ton concessionnaire ou a un petit garage, car perso je ne sais pas combien ca coute mais dans les 100 ou 150€

j'ai aussi achete un amorto "quasi neuf ", sur ebay, grr il a fallu que je le reconditionne aussi, bon ben j'en ai 2 du coup

:leche:

MM69 a écrit:

zebupomp a écrit:

Tu es même ici Sylv'1 pour raconter tes histoires

tu ne leurs a pas parlé de mon presque impossibilité d'accéder à la piste AVEC des pots d'origine

heureusement que chez MGB il y a des gars intelligents, mais ils ne le sont pas tous...

pour moi gamelle à la seconde session, j'étais en train de faire un bel exter au même pote que Sylv'1 suivait, mais l'arrière a laché, j'ai apris plus tard qu'en général on ne double pas à cet endroit

maintenant je le saurais

Mais sinon superbe journée et super organisation

pour information, c'est dans quel virage q'uil faut pas doubler ???

Ici, on doit pouvoir doubler (sinon je n'aurais pas tenter, mais il faut bien s'y prendre, j'ai du prendre trop d'angle (j'ai viré les tétons de repose pied) et n'ai pas du assez déhancher

ds ts les virolo sa passe le reste c ds la tete :leche:

bon alors "petit" CR de ma 2eme a ales en debutant:

en route pour le circuit, et avec ma remorque un motard me file le train: va-t-il aussi au circuit? 1er contact a la station service d'ales: il va tourner pour la 1ere fois a ales et m'a donc fait confiance pour lui montrer le chemin.

on arrive donc au circuit où chen nous rejoins peu apres; on sera donc ce trio en debutant pour la journee: fredouille, chen, et le nouveau venu franck

on discute, on se prepare, passage limite au sonometre pour ma part malgre un pot d'origine; je ne serai pas le seul...

en piste pour la 1ere session, les 2 1ers tours se font tranquille, ca va ca revient plutot bien;
4eme tour je commence a poser le slide: ouah!! une 1ere pour moi!! je tourne en 1'43-44
fin du 5eme tour, cool chen m'attends en bout de ligne droite pour rouler ensemble, je le rejoins au virage a gauche et ...........boum! un fredouille a terre la session pour moi s'arrete au 6eme tour
des pneus en bois, qui plus est en fin de vie, un mauvais mouvement sur la moto, a la reacceleration, et il semblerait dans la rainure ne m'ont pas aide a rester sur mes roues
bon je me releve sans trop de mal, je sors vite la becane du milieu de la piste, et mon levier d'embrayage aussi merde
bon c'est pas bien grave je reviens au parking en poussant la becane (que c'est lourd un zx7r!!!), je me rencarde grace a chen et je file a la casse de l'oncle tom cherche un levier tout beau tout neuf;
pas mal de monde, je loupe evidemment une session, et on a tout juste le temps de remplacer le levier et de s'equiper a nouveau pour la derniere session de la matinee. merde pas le temps de changer les pneus c'est pas grave je repars tranquillou
la session se passe bien et je tourne toujours en 1'43-44

chen et franck on de bonnes sensations aussi et se regalent

12h pose repas bienvenue, bien qu'un peu abrege: il faut les changer ces put"#n de pneus
1ere session de l'apres midi ENFIN en slicks (un tres gros merci a nico du MGB, toujours aussi bien au niveau de l'organisation)
je fini la session tres fatigue et toujours en 1'43-44; je realise alors qu'en fait je me sors trop de la becane pour la vitesse et l'angle que je prends, resultat je me fatigue en forcant pour ne pas tomber de la becane finalement!

session suivante, je ne cherche plus la postion et tente de mieux me reperer en trajectoires, accelaration, freinage: c'est plus cool pour moi et surtout moins fatiguant et oh.....les chronos descendent je passe a 1'39

session suivante on remet ca et les chronos ne cessent de descendre: 39-38-37-37-36-35-36 donc un meilleur temps a 1'35.27!!!!

derniere session tranquille et ecourte, car beaucoup de chute durant la journee avec pas mal d'intervention (pompiers, nettoyeuse) et donc plus assez de temps

voila une bonne journee s'acheve pour moi, content d'avoir fait la connaissance de franck et merci a chen pour le(s) coup(s) de mains

vivement le 21 mai a ledenon avec le MGB