Championnat du Monde Endurance 2012

desole mais il est ou le lien pour le live ?merci

La Métiss a abandonné à 6h07...C'est vraiment dommage.

Si je gagnais à euromillions, au lieu de filer du fric au footeux comme ces ##### d'anglais, j'investirai quelques neuros dans ce projet et pour remonter VOXAN. Ca ferait du boulot pour certains et surtout on développerait un projet de moto novateur qui changerait de la vue et revue fourche avant.

merci joe , c est chaud l ecart si kawa gagne ils prennent combien de points? ils coiffe suz pour le titre ?

Kana ne joue pas le titre ils n'ont pas fait le championnat en entier. Le titre est pour suz si ils finissent devant bmw

sirius69 a écrit:

merci joe , c est chaud l ecart si kawa gagne ils prennent combien de points? ils coiffe suz pour le titre ?

Non une quatrième place suffit à Suzuki pour être titré

dur pour dur pour kawa qui n as pas participez a toutes les courses !

Si seulement mon conc' prenait exemple sur eux pour la rapidité d'intervention

Je ne me ferais pas planté une sortie à 600 neuros au Mugello !

checca fait pas rigoler record du tour de nuits !!!!!

la kawa 11 as tjrs les feux,pas bon pour la batterie !

pourquoi on vois jamais les images des stands sur lemans.org?

ils viennent de parler de cyryl!!!!!!

Une image spectaculaire de la course des side-cars précédant les 24h du Mans

et une de plus pour kawa

Un grand bravo a toute l'equipe Viltais 333 pour cette belle 12 ème place au generale et la 4 ème en SST.

Génial les confidences Joe...Tu les fais toi-même ces vidéo ?

24h du Mans : 4 machines ont été déclassées à l'issue du contrôle technique. La Suzuki n°67, l'Aprilia n°6, la Suzuki n°411 et la Kawasaki n°149. Ainsi la victoire en catégorie Superstock revient à la Kawasaki n°33 du Team Louit Moto. La BMW n°13 reste seconde et la Yamaha n°33 se classe 3e.

Cloud76fr a écrit:

Génial les confidences Joe...Tu les fais toi-même ces vidéo ?

J'aimerai bien

Déclassées pour quelles raisons ?

Oui j'aimerai bien savoir aussi !

joebarteam113 a écrit:

24h du Mans : 4 machines ont été déclassées à l'issue du contrôle technique. La Suzuki n°67, l'Aprilia n°6, la Suzuki n°411 et la Kawasaki n°149. Ainsi la victoire en catégorie Superstock revient à la Kawasaki n°33 du Team Louit Moto. La BMW n°13 reste seconde et la Yamaha n°33 se classe 3e.

Ton classement et pas bon puisque viltais en SST était 4 ème donc sa peut pas être la 33 qui a fini 5 ème qui leur passe devant

Pour moi a se moment la sa donne la Kawasaki N 33 du team Louis moto 1er, la BMW N13 reste seconde et Viltais passe a la troisième place, vient seulement ensuite la yamaha N33 a la 4 ème place

Non ?

Je viens d'aller voir sur lemans.org et le classement superstock est 33 ,13 , 333 !

Oui content pour Viltais en tout cas même si s'est dommage pour les autre pilotes car ils sont déclasser pour garde boue avant trop flexible, les boules pour les pilote un truc pareil et une raison pareil qui les envoi en déclassement et leurs fait perdre le podium.
Mes bon s'est la course et faut bien une règle

garde boue trop flexible??? après des mois de préparations et 24h sans fautes, dures labeures!!! faut arrêter la connerie

Oui mes bon en même temps les équipes savent le matos qu'il faut utiliser je suppose donc je vois pas comment on peut préparé une machine en vue d'un championnat et faire se que j'appelle une connerie pareil.
Enfin sa reste que mon avis surtout pour une équipe qui débute pas, je suppose que le règlement doit être assez clair sur tout les sujet ou du moin celui la

Comme on dit souvent l'erreur et humaine.

Perso je vois pas sa comme une connerie, le règlement et le même pour tout le monde et doit être appliquer dans tout les cas

En plus, il y a une vérification technique de la moto avant l'épreuve je pense donc bizarre !

le contrôle technique avant épreuve c'est plus tôt basé sur la sécurité.
aprés épreuve, c'est recherche triche..

la pour garde boue flexible, c'est toujours limite: flexible ça veut dire quoi? alors ça passe.. puis ça devient de plus en plus en plus flexible et un jour paf.

a ce niveau, les équipes savent ce qu'elles font et s'ils avaient un doute, ils auraient pu poser la question aux controleurs...

Attention, le technique sert surtout à verifier que les motos sont préparées pour la course.
Tout comme en promo et autre!
Ils ne regardent pas si ton moteur est stock, ou encore si tu as des pièces non conforme!
Ca c'est en parc fermé à la fin!

Sinon, pour nous course de m.....
Rampe d'injection qui grille sur la grille de départ, on est donc reparti aprés une heure et 35 tours de retards.
Aprés etre remonté 45, on a eu nos deux stop and go de 30 secondes à faire car on avait pas prit le départ normallement....

et pour fini, vers 20h, Geoges perd l'avant à la chicane Dunlop, se releve et se fait percuté par la 33 donc abandon pour nous car il n'a pas pu ramené la moto (qui n'avais rien de plus qu'un cale pied cassé)....

C'est la course, mais ca fais chier....

J'imagine, je suppose, je brode...j'imagine donc qu'un vérification technique, il ne faut pas rêver, c'est sommaire. Bien qu'on parle d'une épreuve de cet accabit, on ne vérifie certainement que sommairement les motos avant la course puis on vérifie a postériori les machines du podium plus une ou deux de façon aléatoire.

Après, un garde boue trop flexible, ça peut être un rien dangereux si cela vient toucher la roue. Ca mériterait un avertissement ou une amende, mais sportivement, je trouve la sanction dure.

ah merde..on a vu ça sur motors tv..il avait l'air sonné au milieu de la piste et fait percuté...espère rien de grave pour lui...dommage...

Cloud76fr a écrit:

J'imagine, je suppose, je brode...j'imagine donc qu'un vérification technique, il ne faut pas rêver, c'est sommaire. Bien qu'on parle d'une épreuve de cet accabit, on ne vérifie certainement que sommairement les motos avant la course puis on vérifie a postériori les machines du podium plus une ou deux de façon aléatoire.

Après, un garde boue trop flexible, ça peut être un rien dangereux si cela vient toucher la roue. Ca mériterait un avertissement ou une amende, mais sportivement, je trouve la sanction dure.

+1...déclasser 1 équipe qui arrive à finir ses 24h pour un garde boue avant trop flexible c'est à te dégouter d'y participer...et en quoi ça avantage l'équipe un garde boue flexible ???? Gagner du temps sur les ravitaillements ??

ah..j'ai ma réponse...si effectivement y'a gain de temps pas juste vis à vis des autres teams qui respectent le règlement...

BLADE919 a écrit:

ah merde..on a vu ça sur motors tv..il avait l'air sonné au milieu de la piste et fait percuté...espère rien de grave pour lui...dommage...

malleole fracturé et trauma cranier!
mais c'est un guerrier, à 1h00 il etait de retour au paddock pour finir la soirée avec l'équipe!