MOTO GP 2012

La FIM annonce des modifications pour le calendrier MotoGP 2012
New provisional 2011 MotoGP calendar announced by FIM
mercredi, 14 décembre 2011
La Fédération Internationale de Motocyclisme vient d’annoncer plusieurs changements pour le calendrier provisoire du Championnat du Monde MotoGP 2012.

Les changements concernent les dates des Grands Prix du Qatar et d’Espagne, les deux premières manches de la saison 2012, qui auront lieu les 8 et 29 avril, ainsi que l’ajout d’une épreuve en Allemagne, qui devrait avoir lieu le 8 juillet au Sachsenring.

Date - Grand Prix - Circuit
8 avril, Qatar* - Doha/Losail
29 avril, Espagne - Jerez de la Frontera
6 mai, Portugal (SRC) - Estoril
20 mai, France - Le Mans
3 juin, Catalunya - Catalunya
17 juin, Grande-Bretagne - Silverstone
30 juin, Pays-Bas** - Assen
8 juillet, Alemagne (SRC) - Sachsenring
15 juillet, Italie - Mugello
29 juillet, Etats-Unis*** - Laguna Seca
19 août, Indianapolis - Indianapolis
26 août, République Tchèque - Brno
16 septembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
30 septembre, Aragón - Motorland
14 octobre, Japon - Motegi
21 octobre, Malaisie - Sepang
28 octobre, Australie - Phillip Island
11 novembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia

* Course nocturne
** Course le samedi
*** Uniquement pour la catégorie MotoGP
SRC (Sous Réserve de signature du Contrat)

La liste provisoire des engagés au MotoGP 2012

MotoGP

Casey Stoner - Repsol Honda
Dani Pedrosa - Repsol Honda
Jorge Lorenzo - Factory Yamaha
Ben Spies - Factory Yamaha
Valentino Rossi - Ducati
Nicky Hayden - Ducati
Cal Crutchlow - Tech 3 Yamaha
Andrea Dovizioso - Tech 3 Yamaha
Hector Barbera - Pramac Ducati
Karel Abraham - Cardion AB Ducati
Alvaro Bautista - San Carlo Honda Gresini


CRT

Michele Pirro - San Carlo Honda Gresini (Honda/FTR)
Colin Edwards - NGM Forward Racing (BMW/Suter)
Anthony West - Speed Master (FTR-Aprilia CRT)
Danilo Petrucci - ODA Racing (BMW/Suter)
Carmelo Morales - Laglisse (BMW/Suter)
Yonny Hernández - BQR (Kawasaki/FTR)
Iván Silva - BQR (Kawasaki/FTR)
James Ellison - PBM Racing (Aprilia) à confirmer
Randy De Puniet - Aspar Team (Aprilia) à confirmer
Aleix Espargaro - Aspar Team (Aprilia) à confirmer

Dire qu'il va falloir attendre presque cinq mois . Heureusement que le Superbike reprends plus tôt

oui le 24 fevrier a philipp island....

Je disais aussi que tu ne serais pas loin pour me faire bicher

Heureusement qu il y a les CRT sinon la grille serait bien pauvre au niveau du nombre de machine

j'espère que les constructeurs comme aprilia, bmw, kawa pourront faire rapidement des moto GP

et Tech 3 aussi ! ce serai classe qd meme d'avoir une équipe 100% française !

Moi j'ai hâte que les crt colle au cul des dernières moto gp voir au milieu du classement

Pas sûr que le but de l’opération soit que les crt arrivent au niveau des motogp, ce sera plutôt les protos qui vont disparaitre pour laisser une grille 100% crt !

Quelqu'un aurait les dates des essaies officiels? merci d'avance!!

de memoire du 31 janvier au 2 fevrier pour sepang...

Ok merci!!!

je comprends pas pourquoi ils font des categories CRT... certe ca fait du monde mais c est plus le gp...

comme en F1 ou ils mettent plein d artifices pour faire du spectacle mais red bull domine et ecrase le championnat, comme Loeb en rallye avec sa DS3...

c est rageant de devoir en arriver a toutes ces manipulations...

simple question d'argent...

et toujours pas de superbike sur la tnt?
d'ailleurs n'ayant pas eurosport ou la tv par internet,
et un débit de merde pour telecharger
y a pas un moyen de voir le superbike autrement.

En ce moment ils font eurosport player ( internet) à 29.90€ par an au lieu de 39.90€ .

en debut de saison des grand prix , moto journal ou motorevue et un gars du forum te donne un code pour avoir le meme prix

Une planche de secours pour la Dorna parce que les constructeurs ne sont pas légion: Kawasaki et Suzuki sont partis . BMW et Aprilia tardent à arriver ou à revenir

En rallye, à voiture égale Sébastien Loeb est au-dessus du lot : il l'a encore prouvé en 2011 avec une nouvelle auto.
2012 se jouera encore entre Citroen (Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen) et Ford (Jari-Matti Latvala et Petter Solberg). Mini n’effectuera pas tous les rallyes et Volkswagen rodera encore son équipe dans la catégorie inférieure des S2000 avec Sébastien Ogier.

verola39 a écrit:

en debut de saison des grand prix , moto journal ou motorevue et un gars du forum te donne un code pour avoir le meme prix

Je ne savais pas !

http://www.sport-bikes.fr/motogp---yamaha-perd-les---8-millions-annuels-de-petronas-_a3349_c11.html

Sa fait un trou dans le budget....

Ça correspondrait pile poil au salaire de Lorenzo, non?

En gros Yam il n'on plus de sponsor !!!!!!!!!!!!!!!

Et Jorge doit commencer sérieusement à regretter de ne pas être aller chez Honda!
Faut espérer que tous ça ne baissera pas le niveau de développement de yam sinon le GRC sera seul au monde

Gonda Racing Corporation??!!!

Encore une copie chinoise !!! ils sont partout

Lol j avais pas fait attention!!!!

mike a signer dans un team italien mais il veut pas dire chez qui et dans quelle categorie(moto2 ou crt) ,mais bon il a un contrat en gp s est le plus important.

La FIM vient d'annoncer une liste provisoire des inscrits pour le Championnat du Monde MotoGP 2012, qui commence le 8 avril au Qatar.

La liste provisoire :

1 CASEY STONER AUS - HONDA TEAM, HONDA
4 ANDREA DOVIZIOSO ITA - YAMAHA TECH 3, YAMAHA
5 COLIN EDWARDS USA - FORWARD RACING, SUTER*
6 STEFAN BRADL GER - LCR HONDA MotoGP, HONDA
8 HECTOR BARBERA SPA - PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
9 DANILO PETRUCCI ITA - IODA RACING PROJECT, IODA*
11 BEN SPIES USA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
13 ANTHONY WEST AUS - SPEED MASTER, ART*
14 RANDY DE PUNIET FRA - ASPAR TEAM MotoGP, ART*
17 KAREL ABRAHAM CZE - CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19 ALVARO BAUTISTA SPA - HONDA GRESINI, HONDA
20 ALEIX ESPARGARO SPA - ASPAR TEAM MotoGP, ART*
22 IVAN SILVA SPA - BQR, BQR-FTR*
26 DANI PEDROSA SPA - HONDA TEAM, HONDA
35 CAL CRUTCHLOW GBR - YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46 VALENTINO ROSSI ITA - DUCATI TEAM, DUCATI
51 MICHELE PIRRO ITA - HONDA GRESINI, FTR*
68 YONNY HERNANDEZ COL - BQR, BQR-FTR*
69 NICKY HAYDEN USA - DUCATI TEAM, DUCATI
77 JAMES ELLISON GBR - PAUL BIRD RACING, ART*
99 JORGE LORENZO SPA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA

*CRT

Vivement que sa commence

verola39 a écrit:

Vivement que sa commence

Tout à fait d'accord à toi

Et vous avez vu Mike Di Méglio sera présent en MOTO2 avec SPEED UP !!!!

TOTO #71 a écrit:

Et vous avez vu Mike Di Méglio sera présent en MOTO2 avec SPEED UP !!!!

J'ai vu ça...et CLuzel en SSP

Mike a la place de debise l annee derniere qui avec la meme moto na pas marque un point de la saison .a mon avis dur la saison pour mike le matos pas au top j espere que le moral est au top au moins.car mike marche au moral

En Moto 2:

3 SIMONE CORSI ITA - IODA RACING PROJECT, IODA
4 RANDY KRUMMENACHER SWI - GP TEAM SWITZERLAND, SUTER
5 JOHANN ZARCO FRA - JIR Moto2, MOTOBI
7 ALEXANDER LUNDH SWE - MZ RACING TEAM MZ-RE, HONDA
8 GINO REA GBR - GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
9 KENNY NOYES USA - ARGUIÑANO RACING TEAM, TBA
12 THOMAS LUTHI SWI - INTERWETTEN-PADDOCK Moto2, SUTER
14 RATTHAPARK WILAIROT THA - GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
15 ALEX DE ANGELIS ITA - FORWARD RACING, SUTER
18 NICOLAS TEROL SPA - ASPAR TEAM Moto2, SUTER
19 XAVIER SIMEON BEL - TECH 3 RACING, TECH 3
24 TONI ELIAS SPA - ASPAR TEAM Moto2, SUTER
29 ANDREA IANNONE ITA - SPEED MASTER, FTR
30 TAKAAKI NAKAGAMI JAP - ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
36 MIKA KALLIO FIN - MARC VDS RACING TEAM, KALEX
38 BRADLEY SMITH GBR - TECH 3 RACING, TECH 3
40 POL ESPARGARO SPA - PONS RACING PONS, KALEX
44 ROBERTO ROLFO ITA - TECHNOMAG-CIP, SUTER
45 SCOTT REDDING GBR - MARC VDS RACING TEAM, KALEX
47 ANGEL RODRIGUEZ SPA - SAG TEAM, FTR
49 AXEL PONS SPA - PONS RACING PONS, KALEX
57 ERIC GRANADO BRA - JIR Moto2, MOTOBI
60 JULIAN SIMON SPA - BQR, FTR
63 MIKE DI MEGLIO FRA - SPEED UP, FTR
71 CLAUDIO CORTI ITA - ITALTRANS RACING TEAM, KALEX
72 YUKI TAKAHASHI JAP - FORWARD RACING, SUTER
76 MAX NEUKIRCHNER GER - KIEFER RACING, KALEX
77 DOMINIQUE AEGERTER SWI - TECHNOMAG-CIP, SUTER
80 ESTEVE RABAT SPA - PONS RACING PONS, KALEX
82 ELENA ROSELL SPA - QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
88 RICKY CARDUS SPA - QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
93 MARC MARQUEZ SPA - MONLAU COMPETICION, SUTER
TO BE ANNOUNCED - SAG TEAM, FTR

En Moto 3:

3 LUIGI MORCIANO ITA - IODA RACING PROJECT, IODA
5 ROMANO FENATI ITA - TEAM ITALIA FMI, IODA
7 EFREN VAZQUEZ SPA - TEAM LAGLISSE, HONDA
8 JACK MILLER AUS - TECHNO RACING, HONDA
9 TONI FINSTERBUSCH GER - RACING TEAM GERMANY, HONDA
10 ALEXIS MASBOU FRA - TECHNO RACING, HONDA
11 SANDRO CORTESE GER - RED BULL KTM AJO, KTM
14 BRAD BINDER RSA - RW RACING GP KALEX, KTM
19 ALESSANDRO TONUCCI ITA - TEAM ITALIA FMI, IODA
23 ALBERTO MONCAYO SPA - ASPAR TEAM, KALEX KTM
25 MAVERICK VIÑALES SPA – BQR, FTR HONDA
26 ADRIAN MARTIN SPA - TEAM LAGLISSE, HONDA
27 NICCOLO ANTONELLI ITA - GRESINI RACING, HONDA
30 GIULIAN PEDONE SWI - PHONICA RACING, ORAL
31 NIKLAS AJO FIN - TT MOTION EVENTS RACING, KTM
32 ISAAC VIÑALES SPA - ONGETTA-CENTRO SETA, HONDA
39 LUIS SALOM SPA - RW RACING GP KALEX, KTM
42 ALEX RINS SPA - MONLAU COMPETICION, HONDA
44 MIGUEL OLIVEIRA POR - MONLAU COMPETICION, HONDA
51 KENTA FUJII JAP - TECHNOMAG-CIP, HONDA
52 DANNY KENT GBR - RED BULL KTM AJO, KTM
53 JASPER IWEMA HOL - MOTO FGR, FGR HONDA
55 HECTOR FAUBEL SPA - ASPAR TEAM, KALEX KTM
61 ARTHUR SISSIS AUS - RED BULL KTM AJO, KTM
63 ZULFAHMI KHAIRUDDIN MAL - AIRASIA-SIC-AJO, KTM
77 MARCEL SCHROTTER GER - MAHINDRA RACING, MAHINDRA
84 JAKUB KORNFEIL CZE - REDOX-ONGETTA-CENTRO SETA, HONDA
89 ALAN TECHER FRA - TECHNOMAG-CIP, HONDA
94 JONAS FOLGER GER - MZ RACING TEAM, MZ
95 MIROSLAV POPOV CZE - PHONICA RACING, ORAL
96 LOUIS ROSSI FRA - RACING TEAM GERY, HONDA
99 DANNY WEBB GBR - MAHINDRA RACING, MAHINDRA

salut a tous

bon si je comprend bien il n'y a que le topic qui est officiel moto gp - moto piste.net

je demande des explication parler moi des crt et des moto gp quel est vraiment la différence (a par le pognon) a quoi ça sert
et le sbk dans tous ça il ce place ou
moi a force de ne rien comprendre je vais supporté l’équipe de mobylette du quartier au moins il on un budgets limité

bon qui a des explication cohérente a me donné

merci

euh dite moi c'est bien des 1000 cette année que l'on verra tournée

foin foin il est perdu dans tout ça

Le sbk c'est là :

https://www.motopiste.net/t44963-sbk-et-ssp-2012-resultats-et-news

foinfoin43 a écrit:

salut a tous

bon si je comprend bien il n'y a que le topic qui est officiel moto gp - moto piste.net

je demande des explication parler moi des crt et des moto gp quel est vraiment la différence (a par le pognon) a quoi ça sert
et le sbk dans tous ça il ce place ou
moi a force de ne rien comprendre je vais supporté l’équipe de mobylette du quartier au moins il on un budgets limité

bon qui a des explication cohérente a me donné

merci

euh dite moi c'est bien des 1000 cette année que l'on verra tournée

Les Moto Gp c'est des pure proto, cadre, moteur et tout le reste (les F1 sur 2 roues) et les CRT c'est des chassis proto avec des moteurs de serie (préparé quand même ) pour le moment la difference semble etre de 4 5 secs par tours !!!! certaine marque comme Aprilia leurs CRT c'est une SBK a peine modifier

Si tu veux mon avis le probléme c'est que les SBK ce sont trop eloigné du reglement qui a fait leur succés et qu'il sont devenu de vrai proto et que les Moto Gp coute un bras
Mais l'année pro on aura 2 championnat en 1 les Honda et les Yam (et ptet les Ducat) et les autre derriére

on compte sur randy pour troubler ton pronostic ( je sais je suis chauvin )mais j'y crois au moins un peu

verola39 a écrit:

on compte sur randy pour troubler ton pronostic ( je sais je suis chauvin )mais j'y crois au moins un peu

il devrait pouvoir se battre avec les ducat (non officiel) je pense....

j'avais lu un article ou il comparer les meilleurs tps entre biaggi sur rsv4 sbk et randy sur la gp11 ; les tps n'etait pas tres eloigné et biaggi avait eu l avantage sur 2 circuits il me semble. la conclusion etait qu'en rajoutant les freins carbone, randy devrait tourner ds les meme temps que l' an dernier avec sa CRT

voila une bonne nouvelle

verola39 a écrit:

on compte sur randy pour troubler ton pronostic ( je sais je suis chauvin )mais j'y crois au moins un peu

mouais ça serait bien, mais je vois surtout Casey coller 1 tours a la moitier des CRT

l ecart de niveau va etre enorme entre crt et motogp .juste edwards et rdp pour faire peu etre des coups mais les autres pilotes en plus d avoir du matos bien en dessous des protos ne sont pas des tops pilotes (peu etre west sous la pluie).la seule chose qui freine les protos est l essence car 21l=proto et 24l=crt. l ecart de puissance pure va etre de 20 a 40cv suivant les crt .estimation des premieres 1000 270cv et les crt 240 au mieux.en qualif ou les protos utilisent toute la puissance l ecart va etre enorme en course un peu mieux je penche pour 2 a 3 seconde au tour.vraiment bizarre ou il faut freine les protos ou alors aider les crt pour plus de puissance (moteur proto louer?).enfin le mieux s est que sa reprenne car la je me fais chier le dimanche avec le temps de merde et pas de gp

regis31 a écrit:

l ecart de niveau va etre enorme entre crt et motogp .juste edwards et rdp pour faire peu etre des coups mais les autres pilotes en plus d avoir du matos bien en dessous des protos ne sont pas des tops pilotes (peu etre west sous la pluie).la seule chose qui freine les protos est l essence car 21l=proto et 24l=crt. l ecart de puissance pure va etre de 20 a 40cv suivant les crt .estimation des premieres 1000 270cv et les crt 240 au mieux.en qualif ou les protos utilisent toute la puissance l ecart va etre enorme en course un peu mieux je penche pour 2 a 3 seconde au tour.vraiment bizarre ou il faut freine les protos ou alors aider les crt pour plus de puissance (moteur proto louer?).enfin le mieux s est que sa reprenne car la je me fais chier le dimanche avec le temps de merde et pas de gp

le truc c'est que les constucteurs ne veulent pas louer leur moteur proto ( pour pas donner acces à leur technologie) et meme s'il le faisait ça ferait exploser le prix des CRT... dc plus aucun interet

le reglement CRT stipule que les team CRT doivent etre propriétaires des motos...

Séance de roulage en Catalogne pour Mike di Meglio:

https://www.youtube.com/watch?v=sPYSfBsuSXo&feature=share

http://www.gp-inside.com/968/29-janv-2012/la-gp12-de-valentino-rossi-est-arrivee-a-sepang

Premiers cliché de la gp12 pour les essais de Sepang.

De l'autre côté:

elle a bien changé le reservoir et la partie arriere sont bien ducat mais le reste ?on dirait pas une yam?de la tete de fourche a la roue arriere je voie bien une yam moi.
pour les tests depuniet a tourné a valencia et quelques moto 3 aussi.mike dimeglio lui na pas de test se lundi car je l ai croisé a coté de la maison .et demain enfin des vrai motogp en piste .l hiver est long ,long,long.................