dunlop d211 gp avec gomme KR

Bonjour, je parle bien des D211 GP qui ont la meme gomme que les fameux KR108,

J aurais voulus avoir un peu plus d infos dessus, si quelqu un connait :

1- Connaissez vous un importateur etranger qui les vends car duterne les vends chers

2- Quelle est l usure par rapport au d211 GP RACER classique (pas l avant car ils sont inusable)

3- Il parait qu ils sont tres sensible a la temperature de la piste et que si on a pas la bonne ref, il se degrade tres vite, sa vaudrais dire un gros inconveniant pour moi car j ai pas la tune d emmener trois arriere et deux avant pour un week end de course


Merci de vos reponses

A bientot

Ils marquent surtout plus vite que les Racer.... genre le racer après 50tours aura une gueule plutot lisse alors que le GP aura tendance à marquer fortement (pas spécialement en arrachement mais bon).... par contre ils sont moins endurant que les Racer.... ceci dit le grip n'a rien à voir....

Après oui ils sont sensible, mais les racer le sont aussi.... en dehors de duterne camion dunlop au FSBk ou alors regarde direct avec l'angleterre y'a moyen de les toper pas trop trop cher....

Valé4612 a écrit:

Ils marquent surtout plus vite que les Racer.... genre le racer après 50tours aura une gueule plutot lisse alors que le GP aura tendance à marquer fortement (pas spécialement en arrachement mais bon).... par contre ils sont moins endurant que les Racer.... ceci dit le grip n'a rien à voir....

Après oui ils sont sensible, mais les racer le sont aussi.... en dehors de duterne camion dunlop au FSBk ou alors regarde direct avec l'angleterre y'a moyen de les toper pas trop trop cher....

tu as des adresses en angleterre pour les acheter ???

Aller c'est cadeau ---> http://racinglines.co.uk/tyres

ok nickel, tu roule avec,

tu pense combien en chronos par rapport au racer sur un circuit qui roule en 1"30 ??????

Non je roule pas avec mais je connais des top qui m'en ont parlé... par contre un truc qui me fait bizarre sur le site anglais on peut pas toper les différentes ref de gomme là ou avec le slick KR on peut...

Sinon si tu es capable de les exploiter c'est environ 1.5s voir plus...

ok, je n arrive meme pas a cliquer sur le logos buy, sinon les taros sont au top

fait gafe, tu cliques une fois sa le prend en compte (regarde en haut en dessous de "for sale" and "contact" ta la note totale ^^

ok,

merci beaucoup pour le coup de main,

as tu une idee du delai ???

ça non pas du tout par contre.... pour différencier les GP des racer, tu as une ref sur le flanc (dureté de gomme genre 7768 ou truc du genre) si ça peut t'aider....

ok, merci beaucoup

le gp c'est le meilleur pneus que j'ai jamais essayer mais sa coute chere

Je connaissait pas que les d211 existait en version GP...

Impossibkle de rouler avec ca en promosport ?

En fait c'est juste la gomme en kr108 et kr106 mais en version homologué ?

ouai moi je roule avec ça et je les revends pour la route apres
les slicks une fois un peu usée direction poubelles

Le KR108 en 180/55 c'est un peu l'équivalent du diablo supercorsa SC non? Ou c'est inférieur en terme de gamme?

normalement a ce que j'ai lu et etendu c'est superieur

les kr sont bien superieur au diablo supercorsca
deja entre le d211 gp racer et le d211 gp ya 2 seconde au tour pour des bons pilotes

fz6 roadstercup a écrit:

les kr sont bien superieur au diablo supercorsca
deja entre le d211 gp racer et le d211 gp ya 2 seconde au tour pour des bons pilotes

Les D211GP c'est encore autre chose que le KR? Je pensais justement que le D211 GP avait la gomme des KR? Donc en gros c'est:
D211 GP RACER < D211 GP < KR 106/KR108?
Ils sont disponible ces pneus là en 180?

J'ai un peu de mal avec toutes ces références

les gp c'est la meme gomme que les kr mes c'est des structuré
c'est exactement les memes d'ailleurs tu peut le voir les refs des gommes c'est les memes

fz6 roadstercup a écrit:

les gp c'est la meme gomme que les kr mes c'est des structuré
c'est exactement les memes d'ailleurs tu peut le voir les refs des gommes c'est les memes

Tu sais ou en peut en avoir en structuré? Merci en tout cas pour les infos

Le kr est le top de ce que l'on peut trouver actuellement...

Pour en trouver, voir le lien en premiere page

oui j'avais vu, mais par contre je crois qu'ils ne les font qu'en slick sur le site non?

En tout cas c'est un bon lien

il faut les trouver direct d'angleterre autrement ya duterne mais les prix

fz6 roadstercup a écrit:

il faut les trouver direct d'angleterre autrement ya duterne mais les prix

ouais s est clair duterne il y va pas mollos, par contre sur ton lien, il y a pas les refs de gommes, sa s est genant..

Maius s est toujour mieux que 400e le train.


Tu est sur que c est bien les gp ???

bas j'en suis sur j'ai roulé avec toutes l'année tu peut me monter un train sur ma brele sans me dire ce que c'est je le verai au 1er tour
sa na vraiment rien a voir niveau grip
moi mon train c'est du soft