jamais eu envie d'arreter la piste?

je me pose parfois la question car 8 roulages cette saison pour le moment dont 1 sous la flotte et idem pour samedi vu le temps prévu...ça commence a me saouler...mais autant la route en sportive ne me manque pas du tout,autant monter sur ma brele de piste 10 fois dans l'année c'est pas assez et je me retrouve a tourner en rond parfois pendant 1mois a la maison avant de pister du coup j'ai parfois envie de me tourner vers une autre idée de la moto que j'aime aussi bcp mais qui est a l'opposé du délire de la piste:



un bon gros moteur bien coupleux sur une brele posée par terre avec un look bien méchant!tu roules cool,tu sais que tu ne peux pas mettre de l'angle donc encore une fois tu es zen et ça me permettrait de rouler dès que j'en ai envie.ce matin je suis passé en + chez dub performance qui est un préparateur de folie et avec mon budget il pourrait me sortir un chop idem a la photo.je me dis que c'est juste le coup de blues de savoir que la fin de saison est proche et que je vais devoir patienter un long moment avec de retourner bruler mes sliders mais vous,vous avez déja eu ce coup de blues par rapport a la piste?

non jamais, t es fou. et meme si j arretais, ca serait surement pas pour monté sur ce genre d engin.

moi je fais encore moins de roulage que toi, mais j ai une autre moto pour la route. par contre la j ai pas rouler sur piste depuis le mois de juin, mon prochain roulage sera le 3 septembre, la ca commence vraiment a me manquer, mais bon, on fait avec.

je parlais juste de l'envie d'arreter la piste pour faire autre chose et pas obligatoirement de passer au chop,je me doute bien que tu es déja habitué au gros moteur coupleux sans trop de puissance

j'ai essayé d'arrêter .... et je me suis pris une 950sm pour le sevrage en septembre ...
fevrier arrive ..... je mets la katoche en vente, en mars je roulais en gsx 1000 avec une sortie piste dans les 15J !!!!

.... donc j'ai pas réussi !!!!!!!!

Ayant arrêté la route y' a 3 ans pour la piste uniquement, cette été j' ai craqué et je viens
de me racheter une brêle de route ( ducat' 1100 Evo, plus envie de sportive sur route ) .
T' as réflexion est pas forcément mauvaise, une sportive sur route est inutilisable et d' ailleur
qui aurait la prétention d' atteindre les limites d' une sportive sur route ? qu' on me dise
pas que c' est confortable car j' ai eu mon lot de sportives sur la route pendant ma période
de jeune fou...

Arrêter la piste ? je pense que lorsqu' on y a goûté et qu' on aime ça, tu tiendra pas longtemps
mais en fonction de ton budget, avoir une brêle de route plus cool pour combler le manque
entre les roulages c' est le top !!!

ps : le custom que t' as mis en photo je trouve qu' il déchire, ça fait pas trop traine couille à grande barbe et à un look
assez agressif, regarde du côté de la nouvelle diavel de chez ducat' elle fait un carton et en noir elle déchire : http://www.ducati.fr/media_gallery/diavel/index.do
j' étais partie la dessus mais le monster est mieux pour les duos avec madame, si tu roule seul fait craquer le diavel avec les termignoni

Ou tu fait comme moi et beaucoup d'autre un pti twin pour roulé pépére sur route entre 2 roulage

Matt54 a écrit:

Ou tu fait comme moi et beaucoup d'autre un pti twin pour roulé pépére sur route entre 2 roulage

pas mieux ou un ptit v4 sa vas aussi

ou tu peux demenager dans le nord a lezennes où on a un super petit circuit et qui possede un bon encadrement et tu peux rouler tous les jours un truc de fouuuuuu

J'adhère !!!
Un bon gros truc de fou comme ça pour la route j'y songe...

Moi j'ai acheté récemment un 400 burgman pour faire de la route car sa me manqué de rouler mais j'avoue avoir pas mal hésité avec un custom, mais le coté pratique du maxi scoot l'a emporté.

arrêter la piste ?? pas possible ça !!!

La route, ben bien que j'ai un peu plus peur de rouler sur route depuis que je fais de la piste, je ne pourrai pas arrêter non plus !
Donc pour ma part j'ai une seule moto et 2 versions !
Piste ou route !

Pour ma part pendant toute la période hivernale je roule en enduro + quelques sortie dans l'année et j'adore ça du coup quand je piste pas je vais me salir dans les bois!!!!

tu te fais vieux...

Déjà eu envie d'arrêter, et même déjà arrêté... Avant de reprendre!

J'ai commencé la piste en SM, puis après avoir arrêté, je m'y suis remis, mais cette fois en hypersport.
Et là j'arrêterais bien de nouveau... Pour m'y remettre, mais à 4 roues cette fois!
Une idée qui me trotte depuis un moment, surtout que je ne roule pour ainsi dire plus sur route, et qu'entre l'année dernière et celle-ci, j'ai fait la bagatelle de... 5 roulages (plus les Journées K)!
Donc autant te dire que ça me fait rigoler quand tu dis que 10 roulages dans l'année ça fait peu!

Pareil 4 roulages cette année, et je pense pas en refaire d'autres..

Et je prends plus autant de plaisir qu avant, le coté "galère" a pris le dessus je pense.
Il est fort possible que je m oriente vers l enduro l'année prochaine, beaucoup plus simple niveau logistique et budget...

XIII a écrit:

tu te fais vieux...

35 ans,a la limite du pere fourrare

merci en tout cas pour vos réponses,je vois que je ne suis pas le seul a etre dans la reflexion!si je passe sur un chop,je pense faire une année d'économie et me faire un petit budget pour une brele de piste pas chere a me prendre l'année suivante en + si ça me manque.

c'est vrai que la piste coute un oeil!!! cette année j'aurai fais une quinzaine de roulage, mais que la semaine, deja le cout est bien moindre que le WE, j'essaie de chopper des journée mutuelle et honda france qui coute seulement 70€. et pour le cout de transport, je roule tous le temp avec deux autres potes, et on a acheter une remorque trois plateaux. le TOP. N'arréte pas tu va te bouffer les doigt!! La route c'est dangereux meme quand tu roule pepere...

A+

et gazzz en grand

flyingman a écrit:

Pour ma part pendant toute la période hivernale je roule en enduro + quelques sortie dans l'année et j'adore ça du coup quand je piste pas je vais me salir dans les bois!!!!

Idem pour moi bien que le moteur soit en réparation depuis plusieurs semaines.... :s

Après 2 gros accidents sur route, j'ai arrêté la route pour faire que de la piste. Et comme toi, 10-12 roulages par an, c'est vraiment léger.
J'ai d'autres activités qui occupent mes WE comme le voilier et le VTT mais il manque quelque chose.
Du coup, après 2,5 ans d'abstinence, je suis actuellement à la recherche d'un trail du genre Transalp ou AfricaTwin pour des virées bucoliques ou la semaine en Corse traditionnelle en septembre.

Mais arrêter la piste ?? JAMAIS !!!!

J'en suis à 6 sorties cette année et normalement encore 4... :D

J'ai arrêté la route pour me mettre à la piste.
Ce qui est sur c'est que je ne dois pas faire plus de 10 roulages/an pour la simple et bonne raison que niveau budget ça coince.

J'avais gardé ma machine de route, parce que très attaché sentimentalement.
Au final, maintenant avec ma femme, on rêve de se balader de cruiser de temps en temps le week end.

Je n'arrêterai pas la piste pour autant, mais le coté pépère, détente, cruising commence à nous manquer quand même.
Ça fait qu'un an que j'ai arrêté la route et ça commence déjà à me titiller.

10 sorties par an pour moi en piste only, et il est vrai que celà m'a déjà traversé l'esprit suite à une chute et l'envie d'une meule style Diavel me titille, mais bon le plaisir de la piste est toujours là donc je continue, mais je comprends ton envie car tu n'es pas le premier à me dire qu'il n'a plus la même envie que lorsqu'il a commencé.
Fais comme tu le sens, mais fais toi plaise!!

loic71 a écrit:

arrêter la piste ?? pas possible ça !!!

La route, ben bien que j'ai un peu plus peur de rouler sur route depuis que je fais de la piste, je ne pourrai pas arrêter non plus !
Donc pour ma part j'ai une seule moto et 2 versions !
Piste ou route !

Pareil pour moi une moto deux usages et toujours une grosse envie de rouler

J'ai essaye une fois d'arreter.

Mon 750 Gex fut mis en vente en juillet 2009, j'ai mis pas mal de temps a le vendre.
Mais cela m'a permis de chercher ma 2eme passion, les 4 roues americains (Muscle Car).
Le budget etait la, le modele choisi et trouvé. Une Mustang Roush Stage 2 de 2006.
Puis a la vente du gex en Novembre, ba... J'ai hesité, attendu un peu pour etre sur.
Et Decembre, j'ai craqué pour un 636 de 2005.

Du coup, moi aussi j'ai echouer.

perso ma moto me fait piste/route, et je roule tout les jours avec, et comme je fais environ 10 roulages par an, sa me manque pas vu que tout les jours je prends la moto.
par contre l'envie d'arsouiller comme sur piste arrive très vite, sachant que la piste fait bien prendre conscience des risques, faut garder la tete froide pour attendre son petite weekend piste pour titiller la zone rouge.

un custom pour les ballades, je craquer un jour, surtout si c'est du homemade

BigBlue a écrit:

Après 2 gros accidents sur route, j'ai arrêté la route pour faire que de la piste. Et comme toi, 10-12 roulages par an, c'est vraiment léger.
J'ai d'autres activités qui occupent mes WE comme le voilier et le VTT mais il manque quelque chose.
Du coup, après 2,5 ans d'abstinence, je suis actuellement à la recherche d'un trail du genre Transalp ou AfricaTwin pour des virées bucoliques ou la semaine en Corse traditionnelle en septembre.

Mais arrêter la piste ?? JAMAIS !!!!

je te conseille l'africa twin,l'autonomie est bien meilleure que la transalp et c'est que du bonheur sur route.c'est haut,tu vois loin et c'est pas ridicule en montagne

ben pour moi c décidé j'arrete la piste, et je vais me prendre une brele du milwaukee, pour rouler avec des sensations sans risquer mon permis.
Mais je pense que je reprendrai la piste quand mes conditions professionelle et familliale me le permettront.

pareil que pas mal d'autre, je ne pourais pas arreter la piste

ma trx fait route/piste

et cette année 4 roulage, contre 8 l'année derniere c'est pas assez , mais mieux que rien !
et je me dit que si je ne fait plus de piste je vais recommencer a allumer sur route et ça c'est pas bon du tout

a la limite achete toi une brele dédié a la piste a pas cher (une vieille style la mienne) ça reviens pas cher du tout en pieces et entretient

et une belle machine pour la route pour ne pas etre frustré de ne plus rouler

je pense que je vais faire ça,car une sportive route/piste je sais que je vais pas reussir a me contenir dès le 1er kéké croisé en tout cas la décision est pas facile...j'ai une brele splendide mais que je ne roule pas assez pourtant j'ai pas envie de m'en séparer demain roulage a chambley,je prendrai ma décision après cette journée.le souci c'est qu'entre le sport (2 a 3 entrainements par semaine)et ma vie de papa,je vais pas abuser a rouler tous les weekends sur route ou piste donc j'ai un vrai choix a faire.

nicodabomb a écrit:

perso ma moto me fait piste/route, et je roule tout les jours avec, et comme je fais environ 10 roulages par an, sa me manque pas vu que tout les jours je prends la moto.
par contre l'envie d'arsouiller comme sur piste arrive très vite, sachant que la piste fait bien prendre conscience des risques, faut garder la tete froide pour attendre son petite weekend piste pour titiller la zone rouge.

un custom pour les ballades, je craquer un jour, surtout si c'est du homemade

+1 avec toi poulet du horneteam

Moi ce qui m'enerve le plus cest les kékés sur la route la j'avoue que par moment je prends un malin plaisir a les remettres a leur place... quoique avec un R6 ils doivent peut etre penser la meme chose

mon obj actuel: 2 sorties par mois à 3 sorties sur 2 mois.
Ca fait beaucoup je sais mais je suis plutot au debut de l'aventure.
mais du coup tu me fais flipper avec ton cou pde blues toi !

moi j'ai essayer d’arrêté la piste l'an dernier en fin de saison car ça reviens un peu cher il faut l'avouer! j'ai racheté une svs pour la route et finalement je n'ai pas tenue, le virus de la piste a repris le dessus en juillet, j'ai racheté une r6 et c'est pas prés de s’arrêter..

Pit a écrit:

mon obj actuel: 2 sorties par mois à 3 sorties sur 2 mois.
Ca fait beaucoup je sais mais je suis plutot au debut de l'aventure.
mais du coup tu me fais flipper avec ton cou pde blues toi !

Tout dépend à la vitesse où tu progresse car quand tu commance à rouler fort 2/3 sortie
par mois ça commence à faire un sacré budget.
Surtout le budget pneus car au début tu peux tourner en pneus d' occaz mais quand le chrono commence à tomber
il vaut mieux partir sur des trains neufs pour suivre les chauffes ect...et là c' est un train par mois + tout les reste soit perso un budget qui grimpe
très vite les mois où j' arrive à faire 2 à 3 sortie.

Après y' a pas de secret, si tu veux vraiment progresser, bein faut pister, pister et encore pister !

Le coup de blues tu l' as surtout quand tu prépare tout ton matos, que tu te lève tôt et que t' arrive sur le circuit
avec la flotte et qui tombe toute la journée... et quand tu bosse 6/7j avec une seule journée possible
dans le mois bein
Allez faut garder la pêche y' a toujours des baisses de moral à une certaine étape, et je l' ai de temps en temps.

je te dirais que tu veux arreter pour les mauvaises les raisons: si c'etait parce que t'as atteints tes limites et que tu commences à te faire peur ou simplement parce que t'asplu envie de rouler à fond, ok ; mais la tu tournes deja en rond entre 2 roulages... si t'arretes tu vas baver à chaque fois que tu croiseras une sportive ! et puis honnetement, la moto sur la route aujourd'hui ça ne sert qu'à eviter les embouteillages et regler le probleme de parking...

dark side a écrit:

je pense que je vais faire ça,car une sportive route/piste je sais que je vais pas reussir a me contenir dès le 1er kéké croisé en tout cas la décision est pas facile...j'ai une brele splendide mais que je ne roule pas assez pourtant j'ai pas envie de m'en séparer demain roulage a chambley,je prendrai ma décision après cette journée.le souci c'est qu'entre le sport (2 a 3 entrainements par semaine)et ma vie de papa,je vais pas abuser a rouler tous les weekends sur route ou piste donc j'ai un vrai choix a faire.

c'est clair qu'avoir une brèle et tout le matos pour rouler que 10 fois par an ça peut faire réfléchir.
pour ma part, je fais 5-6 sorties par an et à part ça je m'en sers pour aller bosser, plaisir zéro, mais ça me fait gagner 30 mn par trajet ..
après effectivement quand tu as une famille que ce soit sur route ou sur piste, faut faire un compromis, donc pas sûr que tu roules beaucoup plus finalement... sauf pour aller bosser....

sinon à demain