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 Probleme réglage détente.

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5 participants
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kitcar
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Masculin Moto actuelle : : cbr 1000 rr 2017
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MessageSujet: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyMer 10 Aoû - 20:37

Salut amis pistard!!! J'ai un petit probleme sur la détente de ma fourche, je m'explique. Sur un foureau je peut visser la vis a fond et sur l'autre non.... Elle bloque quelque tour avant. Je vient de faire mes joints spy, cela viendrai de la? Merci de votre aide!!! motocool
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stef58
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyJeu 11 Aoû - 5:13

C'est sûrement dû au fait que tu n'a pas le méme réglage du contre-ecrou, où vient en appui le bouchon de fourche, d'un coté et de l'autre.
Tu a d'ailleurs une côte à respecter (suivant la moto) pour obtenir le méme nombre de clics des deux cotés Wink
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madeo
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyJeu 11 Aoû - 8:22

stef a raison.. démonte tes bouchons et vérifie cette cote !!
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Deuf#121
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyJeu 11 Aoû - 8:25

C'est quasi certain que c'est ça.
Le mieux étant de mettre l'amplitude de réglage désirée, de visser le bouchon jusqu'à ce qu'il butte puis bloquer le contre écrou.
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kitcar
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kitcar


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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyJeu 11 Aoû - 19:30

Ok!!! Je voi maintenant!!!! Est ce que quelqu'un a ces cote pour sp1??? Merci beaucoup a tous!!! Je vais faire sa au plus vite!! motocool
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Deuf#121
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyVen 12 Aoû - 9:26

Je crois que l'amplitude de réglage doit avoisiner 12 ou 14 clics.
Tu desserres la vis de réglage au max, ensuite tu y mets les 12 clics (par exemple) et tu revisse le bouchon sur la tige de la cartouche jusqu'à arriver en butée.
T'as plus qu'à approcher le contre écrou et bien prendre soin de revenir d'un clic en arrière avant de e bloquer définitivement histoire de ne pas écraser le pointeau.
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kitcar
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptySam 10 Sep - 12:43

J'ai fait exactement ce que vous m'avez dit et j'ai retrouver le meme nombre de clic a droite et a gauche. Au top!!!! Mais maintenant je m'apercoi d'une chose, c'est que ma vis de reglage de detente a droite sort beaucoup plus que a gauche.... En roulant les coliers que j'ai mis sur mes plongeurs ne sont pas du tout a la meme auteur (plus bas a droite).... Est ce que quelqu'un sait d'ou sa peut venir? Merci d'avance!!!!
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Deuf#121
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptySam 10 Sep - 19:50

A moins que ton axe de roue ai la gueule de Michel Simon, ou que tu n'est pas mis tes deux tubes à la même hauteur il est impossible qu'un tube s'enfonce plus qu'un autre.

A mon avis un de tes collier n'est pas assez serré et descend tous seul.

Pour la vis de réglage, c'est plutôt bizarre.
Peut être un soucis du côté de la butée de dessérage.
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kitcar
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyDim 11 Sep - 7:00

C'est a dire? Mdr je suis pas un pro...... motocool
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kitcar
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyDim 11 Sep - 19:23

Je met quelque photos pour illustrer....

Probleme réglage détente. Img00310

Probleme réglage détente. Img00311

Probleme réglage détente. Img00312
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Deuf#121
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyDim 11 Sep - 23:26

Bah là, je dirais que t'as merdé au remontage.
Te faudrai l'aide de quelqu'un qui sait faire Wink

Ps: légèrement inquiétant la façon dont est fixé ton réservoir.
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kitcar
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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyLun 12 Sep - 9:57

Oui je pense... Pour le reservoir euh... En fait quand g acheter cette moto tt etait un peut fixer comme sa... Je la refait petit a petit.... Mdr
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suzman71
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suzman71


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MessageSujet: Re: Probleme réglage détente.   Probleme réglage détente. EmptyLun 12 Sep - 16:34

stef58 a écrit:
C'est sûrement dû au fait que tu n'a pas le méme réglage du contre-ecrou, où vient en appui le bouchon de fourche, d'un coté et de l'autre.
Tu a d'ailleurs une côte à respecter (suivant la moto) pour obtenir le méme nombre de clics des deux cotés Wink
vrai
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