niveau d'huile...

bonjour, j'ai fais ma vidange, le niveau est ok moteur chaud à l'arrêt .
quand je démarre le niveau n'est plus bon ça descend au plus bas, je ne vois presque plus d'huile , c'est normal ?

freddie74 a écrit:

bonjour, j'ai fais ma vidange, le niveau est ok moteur chaud à l'arrêt .
quand je démarre le niveau n'est plus bon ça descend au plus bas, je ne vois presque plus d'huile , c'est normal ?

Oui, c'est normal, la pompe a huile pompe et envoie l'huile sur les arbres à cames, bielles ect.. Donc le niveau baisse.

ok je te remercie !

Euuuuhhhhh.... Tu me fais un peu peur, a moins que ce soit pas pareil sur toutes les bécanes et que je sois passé à côté de quelque chose mais un niveau d'huile c'est moto bien droite de partout et a froid.

Quand le moteur tourne tu vois plus rien comme dis au dessus, ton huile et utilisé donc plus en bas mais un peu partout Par contre quand tu arréte y'a une partie qui va vite redescendre et une bonne autre partie qui va mettre ub bout de temps a retomber...

Le risque et de mettre trop d'huile, d'avoir des remontées une surpression dans le bas moteur et a l'extréme de l'huile qui repasse dans la partie "combustion". Trop est l'ennemi du bien là c'est sur à 100%....

A chaud sur les miennes , tu fais chauffer , tu attends un peu après avoir coupé le moteur et tu contrôles , toujours suivit les doc constructeur ( Ktm , Honda , kawa ) .

scratouille a écrit:

A chaud sur les miennes , tu fais chauffer , tu attends un peu après avoir coupé le moteur et tu contrôles , toujours suivit les doc constructeur ( Ktm , Honda , kawa ) .

J'ai toujours fait pareil et j'ai jamais eu de problème.

De tout façon, que tu laisses reposer 1min ou 10min le niveau change pas beaucoup !

Si on constate un surplus comment faites vous ? 

On desserre la vis de vidange et on enlève un peu ? Dans ce cas là faut-il changer le joint ?

Merci de vos retours

Aure4631 a écrit:

Si on constate un surplus comment faites vous ? 

On desserre la vis de vidange et on enlève un peu ? Dans ce cas là faut-il changer le joint ?

Merci de vos retours

Oui , comment faite vous quand il y a un peu trop d huile?

Bon moi j'ai fais à l'ancienne j'ai vider par la vis de vidange un peu d'huile

Aure4631 a écrit:

Bon moi j'ai fais à l'ancienne j'ai vider par la vis de vidange un peu d'huile

Tu dévisses un peu , ca coule et tu revisses.
Du coup après ça ne coule pas car ton joint a déjà été
écrasé! !??

Écoute j'ai fait le test ce soir je regarderais demain matin mais à priori je n'avais pas de fuite ... À suivre

Une seringue avec un morceau de durit pour aller au fond du carter. Et tu aspire par le bouchon de remplissage.

moumousse a écrit:

Une seringue avec un morceau de durit pour aller au fond du carter. Et tu aspire par le bouchon de remplissiage.

tout pareil pour moi....

Pareil seringue (genre ça : http://www.amazon.fr/Seringue-Plastique-Engrais-Hydroponie-100ml/dp/B00B47EEYQ?ie=UTF8&ref_=pe_386181_37038081_TE_3p_dp_1)