Voilà ma question même si je pense que je suis bon pour le changer .
Hier soir en néttoyant mon R1 de piste pour l'endurance de dijon pour ce week end, j'ai vu que le maillon creu était fissuré sur le bord
(env 250 km depuis le montage). Je n'avais pas fait gaffe au montage si déjà fissuré ou pas et c'était la 1er fois que je le fesait et pas l'outil pour le faire je l'avais emprunté à un ami
C'est sur le bord la parti extérieur, comme si un peu trop écarté et que la base du rond extérieur a cédé, ouvert la base du rond extérieur. Je n'ai aucun point dur sur se maillon aussi libre que les autres. Désolé j'ai pas de photo car plus d'APN
, je l'ai monté avec ça:
http://www.silverperformance.fr/rive-derive-chaine-professionnel-km500-vrai-p-676.html Est ce que c'est risquer de rouler comme ça ou faut que je le change au plus vite ??
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