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 un comparo intéressant

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AuteurMessage
fafa
PILOTE SUPERBIKE


Masculin Moto actuelle : : >R1 full de 2004
Nombre de messages : 1435
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Localisation : LA VERPILLIERE
Date d'inscription : 08/03/2010

MessageSujet: un comparo intéressant   Sam 8 Jan 2011 - 23:01

Moto2 / Supersport : Les écarts réels

Cinq circuits accueillent des courses de mondial Supersport et des Grands Prix Moto2 : Phillip Island, Assen, Misano, Brno et Silverstone.
Peter McLaren a eu l'idée de comparer les records du tour de ces deux catégories sur les quatre dernières pistes citées. Nous y avons ajouté Phillip Island pour être complet, bien qu'il soit évident que le record du tour de Sébastien Charpentier, qui date de 2007 et n'a pu être amélioré depuis en raison des circonstances météo, n'est pas vraiment significatif. Juan Lascorz a tourné en 1'33.847 par exemple pour réaliser la pole en 2010.


Phillip Island
Supersport : 1'34.976 (Charpentier / 2007)
Moto2 : 1'34.771 (Iannone)
Avantage Moto2 : 0.205


Assen
Supersport : 1'38.608 (Sofuoglu)
Moto2 : 1'38.917 (Iannone)
Avantage Supersport : 0.309s


Misano
Supersport : 1'38.868 (Crutchlow, 2009)
Moto2 : 1'39.430 (de Angelis)
Avantage Supersport : 0.562s


Brno
Supersport : 2'2.708 (Crutchlow, 2009)
Moto2 : 2'4.315 (Elias)
Avantage Supersport : 1.607s


Silverstone
Supersport : 2'8.717 (Sofuoglu)
Moto2 : 2'9.886 (Luthi)
Avantage Supersport : 1.169s

perso je m'attendais à de plus grosses différences vu le manque de puissance évidant des moto2. Comme quoi le chassis et la partie cycle sont super importants !!!
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Sam 8 Jan 2011 - 23:25

encore heureux que des machines a des prix pareilles soit autant rapide...
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x.off
PILOTE SUPERBIKE


Masculin Moto actuelle : : H6
Nombre de messages : 1068
Age : 37
Localisation : marseille
Date d'inscription : 24/01/2010

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Lun 10 Jan 2011 - 19:00

n'oublions pas non plus que les moto 2 n'ont fait qu'un seul week end sur chaque circuit... ce sera deja plus parlant l'annee prochaine
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GROSMAN
MODERATEUR
MODERATEUR


Masculin Nombre de messages : 8835
Age : 44
Localisation : CHANCELADE
Date d'inscription : 20/07/2006

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Mer 12 Jan 2011 - 21:24

même si il y a un manque de puissance sur les moto2 leur chassis prototype/suspension top/freinage top/ roues plus légères et plein d'autres petit truc qui font que le manque de puissance est compensé
avec des petites améliorations pour la seconde saison il n'y aura plus d’écart ou très peu
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fafa
PILOTE SUPERBIKE


Masculin Moto actuelle : : >R1 full de 2004
Nombre de messages : 1435
Age : 34
Localisation : LA VERPILLIERE
Date d'inscription : 08/03/2010

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Sam 15 Jan 2011 - 23:53

ça manque quand même d'un peu de prépa moteur pour le moto2. Ils vont être en difficulté les pilotes qui viseront le motogp en passant par cette catégorie. manque de puissance et de développement. Finalement ça va être les gars issus du wsbk qui seront avantagés. Non ????
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Pich
PILOTE MOTOGP


Masculin Nombre de messages : 1901
Age : 26
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/07/2010

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 16 Jan 2011 - 8:21

tu as tout as fait raison fafa et ton comparo est super.
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fafa
PILOTE SUPERBIKE


Masculin Moto actuelle : : >R1 full de 2004
Nombre de messages : 1435
Age : 34
Localisation : LA VERPILLIERE
Date d'inscription : 08/03/2010

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 16 Jan 2011 - 13:28

heu je vais pas en prendre toute la gloire, c'est pris sur sportbike.fr
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Andrénaline
pilote SUPERSPORT


Masculin Nombre de messages : 830
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Localisation : NANCY
Date d'inscription : 01/11/2010

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 23 Jan 2011 - 12:17

Logiquement les Team moto2 vont progresser au niveau chassis, donc devraient réduire les écarts.
le chrono dépend des pneus aussi et j'ai lu que ceux fournis par Dunlop n'était pas au Top question performances..?

A terme il risque quand même d'y avoir un conflit entre les stuctures motogp et WSBK car elles feront courir les mêmes cylindrées 600 et 1000.
Engagement des marques?
Retransmission télé?
Ce serait dommage qu'un des deux championnat en patisse...
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pepe
PILOTE MOTO3


Masculin Moto actuelle : : 929 CBR
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Localisation : Brignogan (29)
Date d'inscription : 13/03/2008

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 23 Jan 2011 - 14:42

Moi ça me fait aussi penser que beaucoup d'entre nous dépense parfois beaucoup d'argent pour optimiser la puissance déjà délirante de nos machines d'aujourd'hui... alors que tous les "pros" s'accordent à dire que c'est sur la partie cycle que nous ferions mieux d'investir...
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cochise34
pilote MOTO2


Masculin Moto actuelle : : Suz SV 1000 S, Kawa GPZ 500, Yam R6 piste
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Age : 46
Localisation : Restinclières
Date d'inscription : 19/01/2011

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 23 Jan 2011 - 22:52

A priori, le plus gros soucis sur les Moto2 vient des pneus:
Il semble qu'ils soient tellement peu performant qu'ils ne permettent pas vraiment de faire la différence entre les chassis, alors que c'est LE gros morceau de l'investissement pour les teams !
Ce qui explique les courses aussi serrées et ouvertes: Si beaucoup de pilotes (car quand même, il y en a beaucoup qui ne sont pas des manches !!) arrivent aux limites des pneus bien avant celles des parties cycles, c'est sur que ça nivelle le niveau (c'est un pléonasme ça, non ? Laughing ). Et comme c'est pas en moteur qu'ils peuvent faire la différence...
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olfox
pilote MOTO2


Masculin Moto actuelle : : CBR 600 RR 2007
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Date d'inscription : 13/03/2009

MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Dim 6 Fév 2011 - 22:09

ca explique aussi un peu mieux la bonne entrée en matière de Sofuoglu en moto2. Jme rappelle comment il tapait sur son demi guidon dans la ligne droite lool. Je pensais pas que les moteurs des moto2 étaient moins puissant que celle des SSP !
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MessageSujet: Re: un comparo intéressant   Aujourd'hui à 2:09

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