Yamaha R6

Bonjour a tous ,Voila je viens de faire l’acquisition d'une Yamaha R6 de 2008 appartenant auparavant a Thibault Bertin (Promosport 2010 N°134,
Moto très propres et très soigner ,Par contre petite question de débutant sur piste...

Faut t til faire faire une révision de la moto par un professionnel avant de commencer a rouler ....

Moto 9000 Km
Moteur 3000 Km

Merci de vos réponse

Bien Belle la Meul...

Si ça a pas été fait pas l'ancien proprio , oui vaut mieux ..
Elle est peut être propre , mais tu ne connais pas sa façon de l'utiliser , et visiblement y a déjà un moteur qui y est passé .
Il a des trucs qui ont été fait dessus ? métrologie ? etc

La Moto a était entièrement vérifier par sont Team manager,Vidanges ,filtres,Kit chaîne,Pneus,Le moteur a déjà était changer du a un changement de propriétaire,l'ancien proprio a vendu la moto nue a thibaut bertin (coéquipier de sa Team) qui a fait la saison 2010 en promo sport.Sur la dernière couse ,la moto na rouler que 2 ou 3 virage du a une forte chute sur la cession ..Le seul B mole ,C'est que e n'ai aucune facture de la moto sachant que la moto appartenait a un Team ...

"la confiance n'exclut pas le controle"
Perso je ferais une révision , juste histoire d'être serein , apres si tu connais les gars du team et qu'ils t'ont dit avoir tout vérifier , faut voir .
J'ai un amis qui a acheté un R6 du SSP , ben le mécano lui refait tout à neuf , là , il est sure de ce qu'il aura dans les mains

Merci de tes conseils ...JE vais me renseigner chez un concessionnaire ...
Amicalement

Je pense que tu peux faire cela par toi même, vérifier les plaquettes tu peux le faire de visu, la vidange, c'est rien de bien compliqué. Et ainsi tu commencera à connaître ta moto un peu mieux, et pour débuter je pense que sa aide. Bon courage.

Merci bien hugo..Tu roule sur quoi toi ?

Sa va Mettre du Gaz

GAZZZZZZZZZZZZ

Dite moi se que vous en pensez......Salutation Motard

Thibo mettais du gaz avec il y a plus qu'a faire la même!!!!

bien simpas ce r6 , belle acquisition , féloche

effectivement c'est une moto qui tourne ultra fort, regarde cette video, vla les prises de régime et les gliss qu'il lui met!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=M6ekkGOREYQ

Mick63890 a écrit:

Merci bien hugo..Tu roule sur quoi toi ?

Moi aussi je débute, je vais utiliser mon Hornet 2010 ^^
En tout cas belle monture, si tu débute attention de ne pas te faire piéger, car tu as une moto qui va te demander d'envoyer du lourd dès le début

Vieinard!! Combien tu as payé le joujou?

C'est sur on peux pas dire qu'elle ait était sous exploité

Trés belle moto, et la video a mon avis ça va lui faire du bien de roulé plus cool a la bréle ( HS qu'es que c'est moche un T de fourche de R6 )

flyingman a écrit:

effectivement c'est une moto qui tourne ultra fort, regarde cette video, vla les prises de régime et les gliss qu'il lui met!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=M6ekkGOREYQ

Oh que oui elle va tourner moins fort..en tout cas,Thibault bertin est un personne fort sympathique et qui donne des conseils,Bref. La meule je l'ai eu a 7600 euro,
C'est une 2008
Commande reculer
Demi guidon
indicateur de rapport engager
Alfano
Pneus neuf
Poly neuf
Peinture neuve
Pot d’échappement neuf
Amortisseur neuf
+tout les carénages d'origine de la moto
Je pense pas avoir fait un mauvais coup....
Je m'etait renseigner dessu avant de l'acheter ,j'ai un amis qui faisait les promo avec lui....

Le plus important c’est de se faire plaisir, et piloté une ex moto de course, même si c pas du world supersport non plus, ça dois être bien fun
Belle achat je trouve et le prix me semble correct amuse toi bien avec

Belle R6. Chouette en jaune. Et Bertin a fait une belle saison avec

Mick63890 a écrit:

flyingman a écrit:

effectivement c'est une moto qui tourne ultra fort, regarde cette video, vla les prises de régime et les gliss qu'il lui met!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=M6ekkGOREYQ

Oh que oui elle va tourner moins fort..en tout cas,Thibault bertin est un personne fort sympathique et qui donne des conseils,Bref. La meule je l'ai eu a 7600 euro,
C'est une 2008
Commande reculer
Demi guidon
indicateur de rapport engager
Alfano
Pneus neuf
Poly neuf
Peinture neuve
Pot d’échappement neuf
Amortisseur neuf
+tout les carénages d'origine de la moto
Je pense pas avoir fait un mauvais coup....
Je m'etait renseigner dessu avant de l'acheter ,j'ai un amis qui faisait les promo avec lui....

Super affaire , tarif tres raisonnable vu qu'elle est équipé complet + l'origine

belle acquisition

le tarif est tres raisonnable!!!

Clair que ces raisonnable , c'est le prix que j'ai payé ma 2007 il y a 6 mois ( plus préparée et sans piéces d'origines).
Le Team c'est PRO BOOST de polesso ?
En général , ses motos on une métrologie moteur. Si jamais y'a soucis , au moins tu connais le proprio et le Team...

Oui c clair ,J'ai le numéro personnel de Thibault et je peux l'appeler n"importe quand pour des renseignements.Vraiment un mec bien
En effet leadr82 la moto faisait parti du Team pro boost..
Je vous ferez voir les photos quand je poserai le genoux a terre ;)

Sa arrivera vite , tu verra le genoux. par contre gaffe le R6 c'est pas facile comme bécane.

Il roulait avec un amorto arriére d'origine? La fourche sort de chez Delcamp?

Ouai la fourche a une préparation delcamp.Non il roulait avec un amorto preparer,il ma mis celui de la 2011 avec le pot d'origine de la 2011(Sympa)..Par contre petite question de débutant,Les pneus sont des Dunlop sportmax radial avec le numéro 134 ,je voulait savoir a combien de pression il faut le mettre a l'avant et arrière pour faire de la piste,si quelqu’un a le même pneus?vos conseil serait bien utile.

Les pneus ce doit être du D211 vu qu'il n'y a que sa autorisé en promo sport. Pour l'arriére c'est 1.2 à froid.
Aprés y'a pas de mal de topic qui en parle ici, tu trouveras bcp d'infos.

MErci beaucoup mon gas...Salutation motard

Tu viendra plutot payer ton coup a boire sur les circuits en 2011

Bin ecoute pas de souci,tu tourne sur quoi toi?mes quelque photos si tant as,tu va sur quel circuit ,sa fait longtemps que tu fait de la piste ?

Je roule aussi en R6 mais 2007, sur tout les circuits du sud Ouest et du sud est. (nogaro , Pau)
Pour me trouver tu cherche un R6 déguisée en Alfa Romeo .... derriére une alfa Romeo, a coté d'un tas de Ducati.

MDr,sa doit etre sympa a voir...Sa fait longtemps que tu roule ?
Tu vient a issoire des fois

Issoir non , c'est déja le Nord la bas. Et je roule avec une ligne compléte ....

cool ta moto

moi je vais tourner a issoire cette année,et je debute aussi

a + sur la piste

salut je connais thibault et ta moto au top , pour tes pressions se sont des d211gp racer non? si oui c'est 2.1 av et 1.2 ar pression a froid apres une ssesion tu refais ta pression de suite des que tu rentres et tu verifie du dois etre pour av a 2.4a chaud et 16 pour l'ar ( ça c'est la pression a chaud que tu dois avoir ) et feloche pour ton r6 tu as fais une super affaire

pas mal ton r6 mais avec des feux, des retros et une plaque ca serait encore mieux quand tu roules avec sur la route

arnaud a écrit:

pas mal ton r6 mais avec des feux, des retros et une plaque ca serait encore mieux quand tu roules avec sur la route

Oui arnaud mais jai acheter celle meule justement pour ne pas rouler sur la route car je rouler trop vite sur la route,alors avec ce R6,jvais pouvoir mette gaz en grand sur circuit ;)

yzf a écrit:

salut je connais thibault et ta moto au top , pour tes pressions se sont des d211gp racer non? si oui c'est 2.1 av et 1.2 ar pression a froid apres une ssesion tu refais ta pression de suite des que tu rentres et tu verifie du dois etre pour av a 2.4a chaud et 16 pour l'ar ( ça c'est la pression a chaud que tu dois avoir ) et feloche pour ton r6 tu as fais une super affaire

Merci pour tes conseils mon amis,Thibault et quelqu'un de bien c clair...Il a bien entretenu sa meule..MErci pour la pression des pneus,tu roule avec des D211 gp Racer toi aussi?

yzf les préssions ne sont pas celles ci, les d211 c'est 1.9 devant à froid, et 1.2 derrière à froid également

Bon ia pas Quelqu'un qui peu me dire la véritable pression des pneus Dunlop sportmax radial avec le numéro 134 marquer sur le Pneus (pneus basse pression a se qu'on ma dit) ?

Mick63890 a écrit:

Bon ia pas Quelqu'un qui peu me dire la véritable pression des pneus Dunlop sportmax radial avec le numéro 134 marquer sur le Pneus (pneus basse pression a se qu'on ma dit) ?

Le plus simple, c'est de demander à Dunlop :
http://www.crazymotodaysbydunlop.com/CDD/PneuD211.aspx

2.1 avant et 1.2 arriere à froid

Azkilar a écrit:

2.1 avant et 1.2 arriere à froid

C'est ce tableau que je cherchais Az

Merci bien les gas...C'est pas évident quand on débute la piste pour savoir tout cela..
Salutation motard

Mick63890 a écrit:

arnaud a écrit:

pas mal ton r6 mais avec des feux, des retros et une plaque ca serait encore mieux quand tu roules avec sur la route

Oui arnaud mais jai acheter celle meule justement pour ne pas rouler sur la route car je rouler trop vite sur la route,alors avec ce R6,jvais pouvoir mette gaz en grand sur circuit ;)

je disais ca juste parce que je t'es croisé avec en revenant d'ambert....

arnaud a écrit:

Mick63890 a écrit:

arnaud a écrit:

pas mal ton r6 mais avec des feux, des retros et une plaque ca serait encore mieux quand tu roules avec sur la route

Oui arnaud mais jai acheter celle meule justement pour ne pas rouler sur la route car je rouler trop vite sur la route,alors avec ce R6,jvais pouvoir mette gaz en grand sur circuit ;)

je disais ca juste parce que je t'es croisé avec en revenant d'ambert....

MDR ,J'avoue que je suis aller essayer la meule jusqu'a ambert.... ;) Tu habite ou ? Ambert ? Tes peu etre un pote a Richard ?

ha non pas du tout je suis de Cognac, j'ai fait un aller retour dans la journée jusqu'a Ambert pour une machine acci chez hospital moto.