REMORQUES MOTOS INGENIEUSES !!!!

et tout ça pour un scooter .......................

merci ! Toto 71 ,

........porte scoot et 2 vélos !!! pas l'oublier Gex 91

Comment il va Mister ROCA ?

@ +

PS tu sait PHIL j'ai tjrs pas eu le temps de montes les gardes boues (lol)

Du bien beau travail, et aussi belle évolution entre le premier porte-moto et le dernier, plus
fluide, dommage pour l'inflation des materiaux! Enfin j'y réfléchis quand même, c'est quoi tes délais de fabrication pour un porte-1 moto? Pour février/mars c'est jouable?

des rolles roces vos remorques .


pourquoi vous avez des pneus aussi large , esthétique ou stabilité ? , je compte changer mes pneus , pour une taille inférieur , style deuchdeuch. en espérant économisé du pétrole.

Largeur =Stabilité
perso la mienne est montée en 175/65/14" taille assez standard

@ +

GEX91 a écrit:

Largeur =Stabilité
perso la mienne est montée en 175/65/14" taille assez standard

@ +

merci , je suis en 175/65/13 (hs) actuellement , vu que je risque faire beaucoup borne avec , je vais essayé de trouver 165 ou 175.

(je laisse tomber la taille deuchdeuch)

en plus la deuchdeuch était en 15"

sorry ! la room !! le lien auto n'a pas marché
venant ...........envoyer un message private..................pour la construction d'un "side car" lol
je découvre ton message RENNO, oui c'est jouable mars 2012

STEPH 79, oui le pourquoi des jantes c'est avant tout le look, au début boudé ......c'est vrai les jantes toles sont tout à fait à la hauteur de la tache qu'on leur demande !

mais j'ai gardé ..........disons j'aime retrouver un coté ou dans ma jeunesse je bavait sur une martin garer sur le trottoir...... y'avait un coté rare de cette rencontre car cela arrivait pas tous les jours !

et donc, j'essais de créer cet état de fait envers mes acheteurs de remorques, comme on en parlait avec les " teans sukistes sarthois" tu devines lesquel Gex 91.................un pistard qui mets des sous dans sa remorque doit avoir en retour ce coté des autres qui se détourne la tete et vienne lui poser des questions................

qui fait ça.....combien.....ou t'as trouvé .............

et bien sur evite toujours a 100 pour 100 de faire les 2 mêmes, ya toujours une option souhaité par le pistard client

la, je bosse sur un projet pour l'un d'entre vous .........nom de code......."side car"

essayer de deviner pourquoi ce nom ...................c'est tres simple ! ..........

OBSON, tiens moi au courant des évolutions de ta remorque fermée.....je "planche" sur un concept au coin du feu d'une remorque fermée.

...............et les rotrings fument !!!!

le cahiers des charges est de limiter la hauteur à moins de 2 mêtres pour ne pas payer plus cher l'autoroute

.............même s'il faut baisser le tête dedans !!!

voici la mienne.
Faite maison.
Cadre acier.
Avant et toit plaque en alu fin.
Côté bois pour la partie inférieure et polyester pour la partie haute.
Porte arrière comme un van qui se baisse de manière à servir de montée.
Charge utile environ 250 kg.
Plancher en contre plaqué marine.
Il manque que la déco !!!!
Longueur utile : 2,13 m
Pneus nickels.
Pour info elle est à vendre. !!!

sympa t a remorque ivoh .

sinon merci des infos, je devrais récupérer des 175/65/13 tout neuf en pneu neige (on sait jamais lol)

impec ! IVOH, bois alu.je sais faire,............ mais le polyester ça je ne sais pas faire de panneaux plat .............il faut un "moule" de la cire de démoulage.....................et mon voisin qui jobait dans ce domaine est pour de bon à la retraite !!

faut dire, il a fait les premiers carénage de Gérard ! Coudray osse préciser pour les plus jeune lol !

car sur celel que je dessine pour le moment il y ora de l'acier de l'alu et le poly pourquoi pas !

a moins que tu les ai trouvé tout fait dans le commerce....................

et coté hauteur ? car le team Ducati qui me commandite me demande ne pas depasser 2 m de haut pour ne pas a surpayer l'autoroute !

tu l'as mise en vente, je me permets un conseil Ivoh, il manque un éclairage de plaque d'immat.

bonne vente à toi !

Bien vu pour l'éclairage de la plaque, j'ai même pas fait gaffe !!!A l'origine la plaque était sur une aile mais comme on m'a fait une plaque de 3 m² j'ai été obligé de la mettre derrière !!!

je souhaite renforcé mon plancher , vous me conseiller quoi comme bois ? , je ne veux pas mettre non plus des mille et des cents .

je poserais le nouveaux sur l'ancien donc une petite épaisseur suffira , pour pas alourdir la remorque.

merci.

steph79 a écrit:

je souhaite renforcé mon plancher , vous me conseiller quoi comme bois ? , je ne veux pas mettre non plus des mille et des cents .

je poserais le nouveaux sur l'ancien donc une petite épaisseur suffira , pour pas alourdir la remorque.

merci.

de osb 3 ,il y a du 10-12-15-18-22 mm comme épaisseur a choix

Belle remorque ivoh , par contre sa reste pas un peut juste 2M13

o s b 3 , traduit moi stp, c'est un bois etanche ?

je suis à la recherche d'un bois semi plastique je ne sais pas comment appeler ça mais en ai vu sur le plancher des portes mini pelle............

..........le contreplaqué qui est de couleur marron fonçé semblerait plastifié.............pour les marches pieds du porte hayabusa


merci d'avance

ah pas con de l'osb , léger par contre cela n'est pas étanche mais vu que c'est pour de l’intérieur ce n'est pas grave , au pire je passerais un coup de bondex dessus.


osb, sa sert pour les planchés etccc, des grosses particule de bois comprimé .

pour les plaques marron: un semblant de bois marines qui coute la peau des fesses (50€ le mcarré selon les caractéristique demandé , je crois) et qui lourd.

osb 3 peut etre utiliser en milieu humide

les panneau marine (marron coute un oeil)

je l utilise dans le bâtiment niveau toiture le osb 3 ,c est vraiment étanche

OSB/1 : Panneaux pour usage général et panneaux pour agencements intérieurs (y compris les
meubles) utilisés en milieu sec ;
OSB/2 : Panneaux travaillants utilisés en milieu sec ;
OSB/3 : Panneaux travaillants utilisés en milieu humide ;
OSB/4 : Panneaux travaillants sous contrainte élevée utilisés en milieu humide.

copier coller ,trouver sur le net

merci """n@no""" , superbe la réponse , je vais voir pour de la 3 alors.

Non JEJE63 ça rentre pil poil !!!
Je pense que même une 1000 y rentrerai.
Voilà encore une fois si vous connaissez, je la brade à 800 euros ferme.
PS : Pour le plancher c'est du contre plaqué marrine et le dessous est tout badigeonné de produit goudronneux.

roca jacques a écrit:

tiens le sun est encore sur la sarthe !!

alors on en profite ! quelques tofs ....avant son départ ...............

Désolé de tous reprendre, mais combien il faut compter pour le même que ca?

1610 e ttc.......

le chassis acier est revenu a 668 ht la partie alu à 512 ht
les options ont fait monter la note tel les amorto monreo neuf 80 e ht la paire
calbe de sécurité al ko, porte prise de courant al ko, coffre étanche fermant a clé al ko......pneu taille basse neuf 205 45 17..............



le rail alu a ete porté a 2 mêtres pouvant recevoir un scoot 600 avec son top case, au lieu du 125, afin de prévoir pour le jour de la revente.........donc la pince alu de la roue avant à du recevoir des entretoise pour les pneu de 110 du 125.......



les supports feux tailler au laser..........60 e le coté plaque et 40 l autre...feux gabarit à leds...

Phil il te reste des bavettes a dispo
je vais pas tarder a monter les gardes boues sur la mienne.............

@ +

yes yes ! il m'en reste no probléme !

La classe!

Magnifique c'est sûr si j'avais les tarots je me ferai pas chier avec ma norauto super boulot

Bon ba a l'occaz je t'en prend deux paire

@ +

merci a vous , azrarel, mangouste !

la je dois en refaire une de transversale, mais un autre camping car, mais pas un scoot une 1000 cbf !
les gomar viennent d'arriver !


et puis ya la side car ! un stand up avec un coffre linéaire

ainsi que le double ducati, fermée avec plumar ! les rotrings chauffent, vous me direz que ça a faire de ce temps ............plans et soudures ......................faudra etre pret quand le soleil sera là pour la peinture !!

ok gex no soucis !

le "side car" porte moto avec un "panier" longitudinal........

commence à prendre forme !

il à meme roulé ce tantot sous le soleil de janvier.............

Toujours aussi impressionnant tes remorques Roca - je suis sur le cul à chaque fois

Pour ceux qui cherchait quoi utiliser pour leur plancher de remorque, j'ai opté sur conseil de mon beau papa qui fait dans la maçonnerie pour du contre plaqué de coffrage.

ex : http://www.pointp.fr/bois-panneaux-bardages/contreplaque-de-coffrage-rigaform-tout-bouleau-220gr-220gr-filme-A1678324

pour info une plaque de 1,50m x 3,00m je l'ai payé 47e ttc chez big mat

A+

attention quand même car le bétonex est très glissant en cas de pluie.
Mais je crois que ça existe avec une face antidérapante;

Eric12 a écrit:

attention quand même car le bétonex est très glissant en cas de pluie.
Mais je crois que ça existe avec une face antidérapante;

oui sa existe
je pense que c'est du bois marrin avec surface anti glisse

Elrohir_45 a écrit:

Toujours aussi impressionnant tes remorques Roca - je suis sur le cul à chaque fois

Pour ceux qui cherchait quoi utiliser pour leur plancher de remorque, j'ai opté sur conseil de mon beau papa qui fait dans la maçonnerie pour du contre plaqué de coffrage.

ex : http://www.pointp.fr/bois-panneaux-bardages/contreplaque-de-coffrage-rigaform-tout-bouleau-220gr-220gr-filme-A1678324

pour info une plaque de 1,50m x 3,00m je l'ai payé 47e ttc chez big mat

A+

Et bien tu l'a pas payé cher !!

merci, Elrohir ! coté plancher je ..................prends des tours de retardssssss

le full rider est toujours au stand !



au debut je devais y mettre un plancher alu, tailler au laser avec angle arrondis.......

avait meme penser a y inscruster le sigle hayabusa dans ce plancher !!!

.......mais le budget !!!!!!!!!! le hayaboy va

alors j'ai opté pour une solution intermédiaire, plancher de 15 mml en contre plaqué, lasuré ou autre protection, le bois pour la solidité à marcher dessus, et recouvert d'une feuille alu strié pour le look

je confirme effectivement le côté glissant du placage - j'ai pris ça principalement pour une question de budget sachant que ma remorque est "modulable" en fonction de mes besoins.

du coup j'ai ajouter quelques bandes d'antidérapant adhésif pour éviter les glissades

j 'emploi aussi cet article,



tout comme d'autres articles, que je peux avoir dans ma " centrale d'achat ....coté job "
que je vends au team amateurs des 24h ou tout autres amateurs......

qui a laissé la porte du congélo ouverte !!!!!!

alors on reste au chaud ai pied du decoupe laser .....


nous faire un joli logo gsxR pour le coffre aux béquilles du gex stand...........

Rhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa lovely!!!!!!!!

un petit message de la part des roadsters......... et autre gététiste !

par l'intermédiaire de la ..........bi bi si !!!!

mais tout d'abord quelques messages personnels .........

" le Rail est Au SOL " je repete, le rail est au sol

manipuler, les bras de levée, et le rail quitte le sol

impressionant la dernière!

Belle réalisation!

merci, GETS c'est sympa ! mais là va falloir me remttre au "side car" , car la neige est fondue et la piste séche .........le feu vert ne va pas tarder !!!!

et ne voudrait pas etre surpris par le soleil, dés son retour faut que "side car" soir pret pour la peinture..........

car apres, R A S ................pour la "big" des motos
j'ai le projet OVERSIZE avec des dimensions titanesque

pas con la dernière ! mais avec le poid de la moto le bras de levier est assez long pour pas forcé comme un âne ?

le pire c'est que tu jongles avec plusieurs projets en meme temps
vivement !

La dernière est encore impressionnante mais tu est sûr que ton "petit" loquet de blocage va être assez costaud pour tenir l'ensemble avec toutes les secousses que cela prends !

Ou tu penses rajouter un blocage plus costaud ?

les leviers font 1 mêtre Superpower, et les bras articulés 24 cm, un rapport de 5, à ajouter le délestage de 50 pour cent du poids de l'ensemble à lever

............car on monte l'avant, alors que l'arriére pose au sol et vise versa

j'essaie ce tantot de faire des photos, promis car je bosse sur le side car, et aujourd'hui c'est un temps de 24 içi il flotte !!!!!

je suis en train de faire le logement de la roue pluie avant Cactus, roue jockey et pour les feux à led arriére je fais un support double asymétrique ...............ça "fume" le rapporteur d'angel

car le faut la hauteur du feux ar. gauche pour le calcul de la potence du coffre ar. droite



oui plusieur projet en meme temps, car comme on dit en "agricole" c'est le temps qui menne !
et la le temps est plus à la soudure qu'a la peinture ! mars est déja au bout de la ligne droite et meme une chicane mobile comme moi .................. ça va arriver vite......