[CR + PHOTOS] 500Miles de Magny cours 30-31 juillet 2010

alors par ou commencer ....

après l'endurance de dijon et celle de carole, magny cours était ma troisième endurance cette saison mais la première de nuit

tout d'abord, petite prépa de la moto en mode "Night"


départ pour magny cours mardi soir

roulage le jeudi et le vendredi histoire d'imprimer un peu la piste.
Pour se qualifier, il faut rouler en 2.00 de jour et 2.07 de nuit

Bon a priori ca devrait le faire





le jour des qualif, les trois premiers pilotes partent en qualif. Etant donné que je suis 4ème pilote (pilote de secours on va dire) je n ferais les qualifs que si l'un des 3 autres ne passent pas les qualif

1ère qualif
1'56 pour le premier pilote
1'59 pour le deuxième
2'01 pour le troisième

a mon grand regret, les trois pilotes son qualifié :(

Un équipage (le numéro 99) composé de trois pilotes (adorables) décident de scinder leur équipage en deux pour pouvoir me faire rouler, deux pilotes rouleront donc sous le numéro 99 et le dernier pilote roulera avec moi sous le numéro 41. un grand merci à eux

les qualif de jour étant passé, il faut que je qualifie ma moto de nuit
1'59 de nuit, c'est bon la moto est qualifié, ya pas de souci pour la course

par contre étant donné que je n'ai pas fait les qualif de jours, nous partirons 46ème (soit dernier ) sur la grille de départ
le point positif, c'est qu'on ne pourra que gagner des places

le départ, c'ets pas moi qui va le faire, en partant 46ème ca me fait peur

eT LA SUITE amandine ?

départ 18h30

Mon coéquipié, Frederic, prend le départ à la 46ème place

au bout de 4 tours nous sommes 20ème
c'est bon ca

au bout de 5 tours, je le voit revenir, merde faut partir, y'a un souci

pas le temps de demander ce qui ne va pas, je récupère le transpondeur et je saute sur la brele (sans avoir le temps de mettre en route l'alfano, tant pis, je vais me démerdé sans)

je pars avec le moteur froid, la brele en chie a prendre les tours mais ca va le faire
je vais bien faire attention a mon panneauteur étant donné que j'ai pas d'alfano

5ème tour 1'56 au panneau
6ème tour 1'55

c'est bon ca gazzzzzz, je me sent trop bien sur la brele, ca glisse a toute les réaccèl, j'adore <3

1h et plus d'essence (plus de jambe non plus d'ailleurs ), arret au stand, on fait repartir Frederic

Sur sa Ducat, c'est la valve d'échappement qui avait peter, les mécanos ont fait une réparation de fortune pendant mon relais.

je m pose et je me dit que j'ai fait que le quart du chemin, faut tenir encore 3 relais, merde ca craint

au bout de 50 min, la ducat est a sec, il fait signe pour rentrer mais là ya un beug, on ne sait pas si le pilote n'a pas vu le panneau ou si le panneauteur s'est planté sur ce qu'il a écrit sur le panneau mais Frederic tombe en panne d'essence. Il va pousser pendant plus de 10min pour ramener la moto au box, pendant ce temps là, on prend 5 tours dans la gueule, on est 40ème !!! 2h de course se sont écoulés, il reste donc 4h30 pour tenté de remonter.
Je repars donc pour 1h de course et tout se passe plutôt bien, le soleil se couche, on a le soleil en pleine tronche dans la descente du Lycée, c'est pas très marrant
le soeil est couché, ca y est on voit plus rien, c'est la fête
Bon c'est quand que mon réservoir n'a plus d'essence, je suis fatiguée et j'ai encore la visière iridium
La réserve s'allume enfin, aller on sort...
Je redonne le transpondeur alors que nous somme remonté à la 38ème place, ca fait 2 places de remontées
le problème, c'est qu'on est parti avec 8 tours de retard alors c'est pas évident de rattraper
un petit dodo avant de reprendre le relais suivant :



Fred reprend le relais et tout se passe super bien, ca c'est cool
Fred roule vite de nuit : 1'52
a la fin de son relais nous sommes 32ème, ca fait 6 places de remontées, c'est super.

je reprend le transpondeur pour mon troisième relais (putain j'en peux plus )
il fait nuit noir, on y voit plus rien (mais cette fois j'ai la visière translucide )
les tours s'enchainent, je roule en 2.00 de nuit mais je sens la fatigue. je suis au cul d'un 1000CBR, je suis trop bien derrière, je veux pas doubler et ... j'ai eu raison

ligne droite des stands ... gauche et ... un lapin blanc traverse, le CBR explose le lapin, guidonne et prend le bac a gravier, j'esquive le cadavre du lapin (parce qu'il ne restait vraiment pas grand chose ) et je fini sur le vibreur extérieur mais ca passe

mes deux poursuivants ont eu moins de chance et rejoingne la CBR dans le bac. ca fait un lapin au milieu de la piste et 3 motos dans le bac.

Sortie du safety car

8 tours sous safety car a rouler pas vite, les muscles se refroidissent, la concentration baisse, ca y est j'ai mal

tous en file indienne a rouler a 80km/h, on était trop beau

le safety sort de la piste et la c'est la guerre, il fait frais dehors, normal il est 23h30 , les pneus ont refroidit, les pilotes sont un peu a l'ouest et surtout, tous en paquet, ca devient le bordel, ya des bécane dans tous les bacs, chui morte de rire

bon je vais essayé de pas tombé, on assez assez de galère comme ca! j'en chie, je roule en 2'02, je veux dormir
la réserve s'allume, merci mon dieu, on rentre au stand
nous sommes a la 30 ème place

fred repart pour 50 min et nous ramène a la 26ème place


il est 00h15 et je pars pour mon dernier relais, ca va être super hard
je ne gagne pas de place mais surtout je n'en perd pas, les tours derrière le safety m'ont achevé, je passe la ligne d'arrivée a 1h du matin à la 26ème place

Contente mais complètement morte, les gens viennent me parler mais je comprend rien a ce qu'on me dit. tout ce que j'ai compris c'est "félicitation".

Parti 46ème nous finissons donc à la 26ème place. Notre objectif était dans les 10, ce qui aurait du arriver si on avait pas eu toutes ces galères mais c'est les joies de l'endurance, 6h30 de course sans incidents, c'est pas drôle

Une super course, des super chronos, vivement la prochaine

D'autres photos à suivre (j'attend celle d'FVP )

Super cr et félictation

merci les gars

ouais snif pour le lapin :(

excellent Cr comment si on y était

toussa c'est grace à ton bracelet magnétique ! :D

exelent le cr !! le lapin n'etait pas en peluche ce coup ci lol

en tout cas belle course et de beau chrono !!

bravo

merci

Super CR ça donne envie
En tout cas félicitation pour cette belle remontée

cool pour toi !!!

pour le lapin snif!!!

Chapeau bas à l'équipage 99 qui t'a intégré...c'est vraiment cool de leurs parts.

Et chapeau bas à toi miss...les 500 à magny c'est du lourd...bravo

félicitations amandine,tu rentres dans la cour des grands pilotes ;-)

dark side a écrit:

félicitations amandine,tu rentres dans la cour des grands pilotes ;-)

je dirais même plus des grandes pilotes lol !!!

beau CR et belle aventure
çà lui fait un bon entrainement à fred pour le bol d'or avec la ducat', vivement septembre

Sympa ca devait Sympa ca donne envie. Jolie remonté!!!
au plaisir

SUPER CR!!!!! comme si on y été, chapeau bas miss 41

Trop la classe Amandine,

çà donne envie de faire des courses....

BRAVO et chouette CR!!!

merci les gars

[quote="TORNADE#41"]départ 18h30

ligne droite des stands ... gauche et ... un lapin blanc traverse, le CBR explose le lapin, guidonne et prend le bac a gravier, j'esquive le cadavre du lapin (parce qu'il ne restait vraiment pas grand chose ) et je fini sur le vibreur extérieur mais ca passe

mes deux poursuivants ont eu moins de chance et rejoingne la CBR dans le bac. ca fait un lapin au milieu de la piste et 3 motos dans le bac.
Et parmis les 2 autres motos qui ont fini dans le bac il y avais mon beau frère en R1 .
Et suite à cet incident ils ont des faux contact électrique au niveau éclairage et n'ont put finir la course !
En tout cas bravo pour ta course Amandine !

La qualité de ton CR est égale à ta prestation lors de cette endurance !

Encore bravo pour votre résultat à toi Amandine, Fred et le reste du team !

Bravo miss, t'es la meilleure

super le CR, bien raconté, on s'y croirai...

bravo amandine, t'as assuré

Felicitation !

super CR ca donne envie de faire la course l'année prochaine

Bravo pour votre performance et ton CR nous donne vraiment envie d'y allez.

Contente que finalement tu ai pu rouler
félicitations pour la perf

excellent CR merci de nous faire partager ça !!

Purée tu assures mademoiselle !
Bien bon CR en plus qui donne envie de voir de telles courses!

bien roulé

par contre en Suisse y a une rumeur qui dis que FVP vont bientot arreter les 500 miles, soit disant l année prochaine serait la dernière édition...a confirmé.

Ben peut être que j'ferais cette derniere édition , à voir
En tout cas , la formule est vraiment sympa .
Hésitez pas à nous tenir au courant si certains sont intimes avec FVP

insane_rider a écrit:

bien roulé

par contre en Suisse y a une rumeur qui dis que FVP vont bientot arreter les 500 miles, soit disant l année prochaine serait la dernière édition...a confirmé.

oui j'ai entendu parler de cette rumeur aussi ....

par contre je trouve le prix juste abusé, d ailleurs leur autres sorties aussi sont cher comparé a d autre organisateur. il commencent a perdre pas mal de client en suisse.

Concernant l'endurance , c'est 500 euros par tete ( inscriptions ) , vu que c'est des équipes de 3 pilotes .
Une O3Z coute 360 euros par pilote si je ne m'abuse , la difference est pas énorme , et là tu roule sur Magny-cours avec l'option nocturne qui est vraiment ... un truc de dingue je trouve
Apres le prix des journées , c'est autres choses

Azkilar a écrit:

Concernant l'endurance , c'est 500 euros par tete ( inscriptions ) , vu que c'est des équipes de 3 pilotes .
Une O3Z coute 360 euros par pilote si je ne m'abuse , la difference est pas énorme , et là tu roule sur Magny-cours avec l'option nocturne qui est vraiment ... un truc de dingue je trouve
Apres le prix des journées , c'est autres choses

+1

Felicitation.....

tant pis, je copie/colle mon commentaire miss, mais
chapeau bas !!!

[quote="TOTO #71"]

TORNADE#41 a écrit:

départ 18h30

ligne droite des stands ... gauche et ... un lapin blanc traverse, le CBR explose le lapin, guidonne et prend le bac a gravier, j'esquive le cadavre du lapin (parce qu'il ne restait vraiment pas grand chose ) et je fini sur le vibreur extérieur mais ca passe

mes deux poursuivants ont eu moins de chance et rejoingne la CBR dans le bac. ca fait un lapin au milieu de la piste et 3 motos dans le bac.
Et parmis les 2 autres motos qui ont fini dans le bac il y avais mon beau frère en R1 .
Et suite à cet incident ils ont des faux contact électrique au niveau éclairage et n'ont put finir la course !
En tout cas bravo pour ta course Amandine !

mince je ne savais pas :(

je suis passé entre les gouttes

Azkilar a écrit:

Concernant l'endurance , c'est 500 euros par tete ( inscriptions ) , vu que c'est des équipes de 3 pilotes .
Une O3Z coute 360 euros par pilote si je ne m'abuse , la difference est pas énorme , et là tu roule sur Magny-cours avec l'option nocturne qui est vraiment ... un truc de dingue je trouve
Apres le prix des journées , c'est autres choses

nous on l'a fait a 2 pilotes, ca pique un peu plus

[quote="TORNADE#41"]

TOTO #71 a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

départ 18h30

ligne droite des stands ... gauche et ... un lapin blanc traverse, le CBR explose le lapin, guidonne et prend le bac a gravier, j'esquive le cadavre du lapin (parce qu'il ne restait vraiment pas grand chose ) et je fini sur le vibreur extérieur mais ca passe

mes deux poursuivants ont eu moins de chance et rejoingne la CBR dans le bac. ca fait un lapin au milieu de la piste et 3 motos dans le bac.
Et parmis les 2 autres motos qui ont fini dans le bac il y avais mon beau frère en R1 .
Et suite à cet incident ils ont des faux contact électrique au niveau éclairage et n'ont put finir la course !
En tout cas bravo pour ta course Amandine !

mince je ne savais pas :(

je suis passé entre les gouttes

Mais c'est la course ! Et il ne s'est pas fais mal et ils ont ramené une coupe , car ils ont commencé le week-end à 3 pilotes et 3 motos et dès le vendredi un des pilotes s'est envolé et s'est fais assez mal à une cheville .Donc dès le vendredi ils n'étais plus que 2 et le samedi matin le 2ème pilote à casser sa boîte de vitesse au warm-up !
Donc il n'y avais plus qu'une moto et donc ils ont eut une coupe pour avoir eut pas mal de galère !

Bravo pour votre aventure.
Amandine, toujours aussi impressionnante (en chrono et en mental),
merci pour le CR qui donne trop envie (en nocturne!!!)
Chapeau pour les chronos!!!

Genou Z a écrit:

Bravo pour votre aventure.
Amandine, toujours aussi impressionnante (en chrono et en mental),
merci pour le CR qui donne trop envie (en nocturne!!!)
Chapeau pour les chronos!!!

merci merci

[quote="TOTO #71"]

TORNADE#41 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

départ 18h30

ligne droite des stands ... gauche et ... un lapin blanc traverse, le CBR explose le lapin, guidonne et prend le bac a gravier, j'esquive le cadavre du lapin (parce qu'il ne restait vraiment pas grand chose ) et je fini sur le vibreur extérieur mais ca passe

mes deux poursuivants ont eu moins de chance et rejoingne la CBR dans le bac. ca fait un lapin au milieu de la piste et 3 motos dans le bac.
Et parmis les 2 autres motos qui ont fini dans le bac il y avais mon beau frère en R1 .
Et suite à cet incident ils ont des faux contact électrique au niveau éclairage et n'ont put finir la course !
En tout cas bravo pour ta course Amandine !

mince je ne savais pas :(

je suis passé entre les gouttes

Mais c'est la course ! Et il ne s'est pas fais mal et ils ont ramené une coupe , car ils ont commencé le week-end à 3 pilotes et 3 motos et dès le vendredi un des pilotes s'est envolé et s'est fais assez mal à une cheville .Donc dès le vendredi ils n'étais plus que 2 et le samedi matin le 2ème pilote à casser sa boîte de vitesse au warm-up !
Donc il n'y avais plus qu'une moto et donc ils ont eut une coupe pour avoir eut pas mal de galère !

ah ben je vois qui c'est alors ...

les pauvres !!!

même si c'est la course, ca reste un niveau amateurs alors c'est sympa de garder une ambiance "course cool"

a ce propos, je remercie le 1000 gsxr jaune qui m'a donné un coup d'épaule pour entre à ma place dans le nurburging, ceci dit, il m'a rendu service, il ma fait couper dans l'herbe et j'ai été plus vite que lui

boulet ...

le 1000gsxr jaune c'atais pas les taxi comme sponsor ? sa vas mieux t'ai main ??

rad02 a écrit:

le 1000gsxr jaune c'atais pas les taxi comme sponsor ? sa vas mieux t'ai main ??

non non c'était un autre

il était jeune pisse et le mec avait un casque jaune fluo

box 42 je crois