Problème de reglage d'amortisseur.

Bonjour à tous,

Lundi et mardi dernier, j'ai effectuer un stage BMC à Lurcy levy.
Et rapidement mon pneu arrière c'est très mal usé.



Ma moto est un 695 Monster, l'amortisseur arrière est un Ohlins avec réglage détente, compression et pré-contrainte du ressort hydraulique.

Je pense que je suis trop mou de l'arrière, et la détente trop dur. Et une fois sur l'angle et en ré-accélération c'est le pneu qui ferrait office d'amortisseur.

Mais je ne suis pas encore un spécialiste du réglage donc j'aimerai avoir des avis.
Je ne ressent rien d'anormale dans la conduite, et quand je roule quelque seconde moins vite je n'ai plus ce problème.

Merci d'avance

normal c un pirelli et les pirelli aime pas le froid.

lundi dernier j'ai organisé au bourbonnais a coté de lurcy et les températures etaient super froides.

A ce point la !!!

Sa me parait bizarre quand même car Mardi après midi, on a eu un beau soleil et des températures autour de 15°.

De plus on à rouler presque 1h de suite en pleine aprèm donc le pneu était a température.

tu as beau avoir un beau soleil, ton bitume reste froid

Le gonflage ?

arthur86 a écrit:

A ce point la !!!

Sa me parait bizarre quand même car Mardi après midi, on a eu un beau soleil et des températures autour de 15°.

De plus on à rouler presque 1h de suite en pleine aprèm donc le pneu était a température.

oui a ce point la.

mathieu gines a claqué un pneu neuf lundi apres midi en 3 fois 20 min.

a 15° c encore super froid.

Même souci pour moi au Vigeant ce we.

Arraché que du coté gauche, mais c'est un Dunlop D211 Gp racer.
Apparement un pneu très difficiles pour les machines en origine (basse pression et dur à faire chauffer)

Mais, un mix de conditions pas top peut entrainer ca.
(chauffe du bitume, pression, mauvais réglage amortisseur...)

Je suis en plein dedans, j'ai préchargé plus mon amortisseur.
Je verrai pour les hydrauliques.
Prochain roulage les 26 / 27 avril pour confirmer et essayer d'arrêter le problème.

ledenon fin mars, rien au à faire pour annuler ceci

selon mon préparateur, ces pneus c'est inévitable quand le bitume est froid

Ok,

On verra pour les prochains roulages.

je préfère que se soit le froid que ma moto mal régler !!

En plus je la sentais vraiment bien, aucun problème sur l'angle et a la ré-accélération.