pneu piste

salut a tous vous preferer rouler en slick et pour quel raison ou en pneu raiyurer ex power one et pourqu oi merci

les slick s'use moin vite et coute moi chere avec une meilleur adhérence

les rainuré coute un peu plus chere met au moin tu peut les revendre apres 2,3 journée pour un mec qui roule sur la route


apres il y en a qui vont te dire roule en supercorsca
et d'autre met des slicks
a toi d'essayer
(moi perso je met plus que des slicks)

je sais pas ou tu as vue que les slick sont moins cher que des scultpter
exemple les supercorsa pro sont entre 215 et 230 euro
alors que des diablo superbike, c'est minimum 270 euro mais a se prix tu en trouve pratiquement pas,je les vue a se prix proposer par grosman sur le forum
Autrement ils sont en general a 300 euro mini
Apres pour ce qui est de l'usure,je peus juste parler du supercorsa pro car j'ai jamais utiliser de slick
je fais 3 journée avec mais on est 2 a rouler sur la meme machine

jimoney a écrit:

je sais pas ou tu as vue que les slick sont moins cher que des scultpter
exemple les supercorsa pro sont entre 215 et 230 euro
alors que des diablo superbike, c'est minimum 270 euro mais a se prix tu en trouve pratiquement pas,je les vue a se prix proposer par grosman sur le forum
Autrement ils sont en general a 300 euro mini
Apres pour ce qui est de l'usure,je peus juste parler du supercorsa pro car j'ai jamais utiliser de slick
je fais 3 journée avec mais on est 2 a rouler sur la meme machine

+10000

Les slicks sont plus cher que pneus avec rainure.
Avec slick c'est couverture chauffante obligatoire (enfin vivement conseiller)
Il faut avoir un certains niveau pour pouvoir les garder a une bonne température. Car la carcasse est + rigide.

Puis quand tu vois que des mecs arrive a tourner avec des supercorsa ou autres pneus sculter en 1,30" a ledenon, y a de la marge.

ouai apres chacun sa sauce
moi j'ai des conti slick a 240e et les metzeller en slick entre 170 et 200euros le train (grosman)
donc c'est moin chere que des supercorsca
apres pour les couverture chauffante l'été sa sert pas a grand chose (mon avis)apres yen a qui vont dire que les multiple chauffe c'est pas bon mais a notre niveau !!!!!!!!!!

en fait un slick est moins cher que le rainure a qualite egale
exemple : diablo superbike moins chere que le diablo supercorsa

maintenant on ne peut pas comparer un slick a un dragon supercorsa qui restera le seul pneu avec le raceteck (son frere chez metzeler) a ce prix canon pour un pneu performant

apres il y a des bon coup a faire mais c'est au coup par coup

apres le slick a des avantages : s'usent moins vite/plus de securite sur l'angle/des bon coup a faire lors de promo
et des inconvenients : il faut souvent partir avec des chauffantes/ils faut garder un bon rythme pour le conserver a t°/ils n'aiment pas les chauffes repete (les chauffantes sont la pour eviter ca)

apres pour 90% d'entres nous les dragons supercorsa sont deja de tres bon pneus mais ils sont vieux de 10 ans et en prenant des pneus plus recent de conception on a des chance d'augmenter ses performances car plus confiances dans les pneus

ex entre 1 dragon supercorsa et 1 diablo supercorsa on peut vraiment ressentir la difference de grip donc prendre confiance pour augmenter le rythme

mais de toute facon je vous proposeez toujours de bon tarif que ce soit en slick ou en rainure lol !!!!


en fait faite votre choix avec votre ressenti et faite vous plaisirs c'est le plus important

ha la ta tout dit

oui j'aurais pas eu le courage de le faire! BRAVO