600 K9 réplica Yoshimura AMA SBK

Mon 600 GSXR K9

Prépa piste :
- Poly et protections access composites
- freinage complet Yamaha R6
- PSB -1 Couronne +2
- Speedohealer
- demis guidon racing
- commandes reculées

Merci à TONY#8, mon peintre

Déco inspirée du 1000 Yoshimura AMA que voici :


Et la mienne :

tres jolie ta machine !!!

superbe machine

Très belle, la peinture au top +1

superbe! je veux la meme pour pister! beau matos.

Yes j'adore joli ton K9!!!

Très beau Suz!

Ca claque !!!!!!!!

Sam74 a écrit:

Ca claque !!!!!!!!

+1!!

joli

belle machine

belle bécane, peinture nikel sa doit etre que du bonheur, beau choix

très belle et en plus super moto !

ouaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.... J'VEUX LA MEME !!!!

Merci pour vos coms, ca fait plaisir !

Demain montage du 2e réservoir dédié piste, avec peu être rehaussement du bâti arrière.
Et finir le montage et letancheité du tube de decata

Mais ptétre qu'aprés le Vigeant elle sera beaucoup moins belle!!! LOL j'espère pas sinon jes sais qui va refaire la peinture!!! LOL

A+
V

Fumier va !

On verra ça on the track ...
Et j'aurais ma cam pour immortaliser tes exploits LOL

Up de la semaine

-montage du réservoir et de sa pompe
-rehausse du bâti arrière avec rondelle de 6mm
-suppression catalyseur et système pair
-montage du D211 a larr pour compléter mon train

a venir la semaine prochaine, montage couronne en 45 dents et changement du spy de fourche.

Tu n'étais pas au vigeant le 28 par hasard ?

Non c'est pas moi, mais j'y serais le week end prochain complet

ok, ben il y a un qui a quasiment la même que toi alors ^^

Mais d'ailleurs maintenant que j'y pense, il me semble que c'était un 750

Rhhooo merde, et moi qui croyai avoir "the" déco unique !

Lol tant pis !

Il roulait bien ? Peut être est il du forum

Il rouler en confirmé, mais vu le temps superbe qu'on a eu, et vu qu'il n'étais pas équipé de pneus pluie, il a descendu la moto de la remorque que pour faire les deux dernières session de la journée... et je crois que ses pneus étaient neufs en plus

lefab63 a écrit:

Fumier va !

On verra ça on the track ...
Et j'aurais ma cam pour immortaliser tes exploits LOL

Les exploits d'un poireau... Té!!! ça va etre beau à voir... Et si il flotte sa va etre encore pire!!!

Putain il me tarde!!! en espérant qu'il fasse beau!

A+
V

Superbe moto LeFab63

je prepare actuellemnt la mienne et j'aurai 2 questions
le systeme de freinage du r6 tu le montes facilement ou il y a tout un tas de modif a effectuer
la suppression du cata tu nous as fait ca comment ??

brooklynzoo a écrit:

je prepare actuellemnt la mienne et j'aurai 2 questions
le systeme de freinage du r6 tu le montes facilement ou il y a tout un tas de modif a effectuer
la suppression du cata tu nous as fait ca comment ??

Le système de freinage se monte facilement, il faut seulement mettre des cales de 2.5 mm sous les étriers de R6.
C'est moi qui les ais réalisées sur mesure.



Le maître cylindre, lui se monte à la place de l'autre.


Tout le monde connais l'astuce maintenant, et les prix des étriers Yam s'envole ! En France maintenant c'est mort pour en trouver des pas chers (les gars en veulent tous au moins 150€), il reste eBay, mais compter entre 50 et 100€.

Avant d'investir dans des étriers, je te suggère plutôt de laisser les étriers d'origines, mais d'investir dans un maître cylindre type PR19.
(185€ en commande groupée sur ce forum)
Pour ma part, c'est ce que je vais faire, car par beau temps j'ai encore un problème de fading au bout de 15 minutes.
Je pense que le changement de maître cylindre peut apporter plus, et ca demande moins de temps et de modifs pour une somme à peu près identique.
Sur mes étriers, je les ais refaits à neuf (changement des coupelles) celà m'a couté 50€ par étrier... Plus des plaquettes neuves
Tant que j'ai pas eu le MC Brembo du R6, le résultat n'était pas probant. (levier mou)
Maintenant que tout est rodé (2 jours de roulage) ca freine très fort par contre, mis à part quand il fait chaud.

Sinon pour le cata, il faut le couper et monter un tube à sa place.




Si tu as d'autres questions ...

tu as pris un tube intermediaire de 2006-07 ??
en attendant d'avoir les sous pour la ligne ca va bien le faire

en tout cas merci pour ta reponse et pour les photos car illustré c bcp plus simple a comprendre et surtout un visuel ca rassure

brooklynzoo a écrit:

tu as pris un tube intermediaire de 2006-07 ??
en attendant d'avoir les sous pour la ligne ca va bien le faire

en tout cas merci pour ta reponse et pour les photos car illustré c bcp plus simple a comprendre et surtout un visuel ca rassure

Non c'est un tube pour les K8 / K9, 600 ou 750.
Fait sur mesure

Mais certains mettent le collecteur de K7 en effet mais je suis pas au point la dessus.

Ca marche bien, mais je sais pas s'il faut faire régler l'injection après.
Moi ca va bien, à Issoire je tenais les R6 dans la ligne droite...

lefab63 a écrit:

brooklynzoo a écrit:

tu as pris un tube intermediaire de 2006-07 ??
en attendant d'avoir les sous pour la ligne ca va bien le faire

en tout cas merci pour ta reponse et pour les photos car illustré c bcp plus simple a comprendre et surtout un visuel ca rassure

Non c'est un tube pour les K8 / K9, 600 ou 750.
Fait sur mesure

Mais certains mettent le collecteur de K7 en effet mais je suis pas au point la dessus.

Ca marche bien, mais je sais pas s'il faut faire régler l'injection après.
Moi ca va bien, à Issoire je tenais les R6 dans la ligne droite...

penses tu que tu pourrais m'avoir un tube car je ne connais personne qui peut me faire ca.
merci encore pour toutes tes reponses

Oui ça peut Se faire sans problème. Je suis inscrit sur le forum gsxr 1000. Fr je sais pas si tu connais.

On a commandé a 10 personnes car ça vient des us. C'est moi qui ai organisé.
Ils font une 2e commande et manquent de monde donc ça tombe bien. Tu tinscrits sur ce forum a la rigueur et je te donnerai le lien.

merci pour l'info, je vais m'inscrire de ce pas sur ce forum et chercher cette vente

si tu veux j'ai un collecteur de k7 a vendre

salut

ton protege bras oscillant en carbone tu l'as collé ou juste fixé avec des colliers colson?

bouny a écrit:

salut

ton protege bras oscillant en carbone tu l'as collé ou juste fixé avec des colliers colson?

seul ceux du moteurs sont collés. Pour le bras je met du scotch a cacher large et par dessus de la mousse autocollante (pour isoler les portes)et après je met la protection carbone avec les Rilsan
comme ça j'évite de rayer les peintures et ça absorbe les vibrations

merci pour l'info

Salut lefab, je te croise par hasard
ici
tu te souviens de moi? Je tai commande le dB killer pour
le M4 de mon zx6R...

Très très belle moto que tu as la.
Bonne
continuation

Ciao jc