Vu tes photos, les points d'encrage sont assez proches de la roue. Mais le truc c'est que sur une remorque, les points sont aux extrémités.
D'où ma question. Car ton système m'intéresse beaucoup...

Pour te donner une petite idée de l'encombrement, tu peux essayer avec une simple sangle.
Tu fait un tour mort sur le sommet de ta roue arrière et tu forme un angle en rejoignant l'anneau d'arrimage de ta remorque.
Sur ma remorque, c'est pas trop écarté, mais plus les points d'ancrages sont écartés et mieux c'est.
Après faut voir comment est foutu ta remorque,mais ce doit pas être bien compliquer à déplacer ces anneaux.
Si ça va pas, au pire t'as deux trous à faire est c'est bon.

d'accord.

Hello
Je souhaite en commander deux

On passe en mp

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répondu

J'ai une question, est ce qu'il existe un tyre down pour l'avant de la moto ??? Ou est ce que tu a penser en faire de la dimension du pneu avant.
Car si je devais passer sur ce genre de matos, je serai partant pour mettre ça sur la remorque:


avec un tyre down sur le pneu avant comme ici:


Et bien sur un tyre down a l’arrière.

j'y ai pas pensé, le sabot métal est de toute façon indispensable.
Mais à mon avis,un tyre down à l'arrière et une sangle de guidon pour l'avant suffit non ?
Du coup ça fait moins cher que 2 tyre down.

Dans mon cas , j'ai une remorque fautras fermée.
Pour l'avant j'ai opté simplement pour un système ou la roue avant se positionne entre deux montant métaliques verticaux et je met une petite sangle autour de ceux-ci pour attacher à la roue.
Du moment que la moto ne recule pas, elle ne peut pas tomber.

Ok merci pour les renseignements.

Salut, est ce que je peux te mettre en commande un tyre down pour le mois prochain. Je te le prends des que la solde est tombée.
Merci a toi.

salut ,
oui sans problème,
contacte moi en MP, je te filerais mes coordonnées

C'est ok pour l'adresse, je l'ai. Je te contact des que c'est ok.
Merci

je serais interressé par un tire down, ca se monte sur toute les motos ça comprime pas trop le pneu

oui , normalement sur toutes.
Tu as quoi ?
ca comprime le pneu un peu, mais pas au point de le déformer, c'est à la demande.
Quand je sangle la moto, je met toujours un peu plus (2,5B en général), comme ça quand je déballe, j'ai pas besoin de gonfler pour être à la bonne pression.

Mais j'avoue qu'au retour , je laisse la pression de roulage et j'ai jamais eu de problèmes.

Dis moi, si je pose un steadystand a l'avant+ ton tyre down a l'arrière, est ce qu'il faut que je mette des sangle a l'avant ou ca tient tout seul. En statique oui c sur pas de souci, mais en mouvement.... Sur la remorque..... Tu peu me dire....

j'ai un zx 10r 2011