[TUTO] Peindre ses poly à la bombe

Bon, gaffe au scotch

Pour ma part c'est irrattrapable à moins de revenir sur de l'uni. Donc je laisse tel quel ...
Même en ayant bien appuyé dessus, vérifié, revérifié, le scotch s'envolait à la pression des bombes.

Bref pour un usage piste ça ira mais je suis un peu déçu.

Donc ce soir j'en suis au point suivant :
3 couches de blanc pour toutes les pièces
2 couches supplémentaires pour la couleur de fond
3 couches de vernis (soit dit en passant, il me semble pas top ce nouveau vernis montana, j'aurais du garder l'ancien, il a un peu attaqué la peinture et les pièces ont un touché granuleux).
Le réservoir

Le reste

Le foutu scotch qui s'est fait la malle et donc les ratés nombreux

Et un montage à blanc partiel (le reste je ne remonte pas j'attends mon pignon de 15)

Donc demain, garde boue avant, et dérouillage du réservoir qui est bien rouillé.

Tout dépend de ton scotch, moi j'ai utilisé ca et ca marche très bien !

http://www.raja.fr/produits/adhesifs-colles-et-liens/rubans-adhesifs-techniques-de-maintenance/produit/ruban-de-masquage-longue-duree-scotch-3m.htm?utm_source=affiliation&utm_medium=feedtradedoubler&utm_campaign=affiliation_tradedoubler

Merci j'irai voir si j'en trouve au leroy merlin du coin ...

En tout cas j'ai les glandes ...

La seule solution que je vois, c'est un ponçage léger pour enlever le côté granuleux (pourtant avec l'ancien vernis ça le faisait pas, il était mat aussi) ensuite, bah comme c'est vernis je peux mettre du scotch mieux, enfin j'espère, je redélimite, je ponce le vernis des bandes blanches tâchées, je rebombe en blanc, je revernis, je vire le scotch, je vernis le tout et je reponce léger ... ouf. J'ai bon ?

Félicitations et merci pour ce beau tuto.
Jusque là je n'avais jamais osé m'attaquer seul à la peinture de ma moto mais la prochaine fois, cela me motive pour me lancer. Super bien expliqué et illustré, vraiment très sympa de faire partager ça aux néophytes de la peinture dont je fais parti.

WonderfulNightmare a écrit:

Merci j'irai voir si j'en trouve au leroy merlin du coin ...

En tout cas j'ai les glandes ...

La seule solution que je vois, c'est un ponçage léger pour enlever le côté granuleux (pourtant avec l'ancien vernis ça le faisait pas, il était mat aussi) ensuite, bah comme c'est vernis je peux mettre du scotch mieux, enfin j'espère, je redélimite, je ponce le vernis des bandes blanches tâchées, je rebombe en blanc, je revernis, je vire le scotch, je vernis le tout et je reponce léger ... ouf. J'ai bon ?

Oui ça me semble correct par contre je sais pas si t'es obligé de mettre deux couche de vernis.

Perso la première fois j'avais vernis, la je viens de fait un mat, mais je pense que je vais plus me faire chier a vernir. Plus cher, plus de risque de se louper etnplus de temps a y passer...

J'ai trouvé du scotch plus adhérant, franchement vu le boulot que je vais avoir a rattraper, lésinez pas dur le scotch (moi j'ai pris un vieux rouleau spécial peinture qui trainait dans le garage) et du papier à poncer à l'eau en 250, 500, 800 et 1000.

Je vais avoir de quoi m'amuser je pense ...

Pièce par pièce, je vais redélimiter les bandes,sauf que cette fois ce n'est pas le sotch qui fera la bande mais l'inverse, le scotch la délimitera ! super j'ai plein d'intersections :'(
Ensuite, je gratte au 250, j'ai 3 couches de vernis à décaper !
Hop rebombe, cette fois je laisserai sécher toute la nuit, deuxième couche si besoin, re sêchage, vernis et enfin retrait des scotchs et vernis global ... pfff ça en fera du boulot j'espère que le résultat sera à la hauteur ...

Bravo à tous pour les explications qui ont fait suite... :
Au passage je voulais m'excuser pour mon absence !

Avec de la patience et du vrai scotch, c'est tout de suite mieux !

testé sur mon garde boue avant : Une couche de blanc, deux de rouge (1/2h de séchange entre chaque), 24 heures de séchage, pose des bandes, deux couches de blanc avec 1/2h de séchage entre chaque, puis 12h de séchage et retrait des bandes ce matin.




Bon, le scotch est tellement bon qu'il faut être plus que délicat sur les arrêtes, je le saurais pour la suite ... Là je vais devoir remettre un coup de rouge ...



Donc si la météo le permets, ce soir je repose les bandes sur le reste du carénage et je mets deux couches.
Demain, retrait des bandes, rattrapage des défauts s'il en reste, pose des autocollants, et dimanche vernis.

Bon ...
Déjà au montage à blanc ça collait, au montage réel ça colle plus.

Je pense que le poly de 2001 que j'ai acheté est en fait un 98-99 en tout cas le réservoir c'est certain.

J'ai rattrapé toutes les coulures, mais je reste déçu de la peinture, la hardcore était mieux.






Pour la piste ça suffira, mais j'ai peur que ça parte à la première drache, alors qu'à la hardcode aucune inquiétude.

En attendant je trouve quand même la déco sympa, mais les autocollants vont pas tenir, j'ai vernis par dessus et pof ils se sont raccornis.

Si quelqu(un à un truc pour y faire tenir je suis preneur !

E'en dites quoi sinon de la déco ?
Le bas du réservoir ça vient du fait que ce soit un réservoir de 98-99 il faut que je retrouve des caches adaptés ...

Moi j'aime bien en plus tu va pas passé inaperçu avec une telle peinture !

WonderfulNightmare a écrit:

Bon ...


E'en dites quoi sinon de la déco ?
..

Comme on dit c'est esthétiquement discutable...mdr

pour vernis des autocollant , il faut deja savoir sil resiste aux solvant contenu dans la peinture... sinon faire plusieus voiles avant de faire les couches mouillées...

Exact : il faut toujours passer des couches sèches, puis attendre le désolvantage pas moins de 10 minutes entre les couches ! .

J'aime bien le coté pas trop commun du résultat, redevenons couleurs au milliieu de se monde en noir et blanc, et tellement gris.....

J'aime bien la recherche... !
......

un emballage cadeau? lol R1 emballé cadeau

Je trouve ça un peu bizarre mais je dois avoué que c’est très original et que le résultat rend plutôt bien, et quel patience

Par contre j'ai pas bien compris le coup des autocollants ...
Si quelqu'un peut me dire comment procéder exactement car aucun ne tient :'(

J'ai procédé à un test, le sabot à commencé à fumer ^^ en replaçant la protection thermique ça va mieux.

Il reste des imperfections, mais ça ira pour les photos ^^.

Pour la couleur, tout le monde m'as dit te fait pas chi** fait noir mat, mais oui tout le monde est noir mat alors non merci.
Je l'ai achetée rouge, alors je vais rester dans cette teinte sur la piste.

Je serai à Carole vendredi prochain, ils ont prévu de la flotte, on va voir comment ça tiens sous l'eau.

Mais j'insiste sur les autocollants, là je sais vraiment pas comment procéder et ça me ferai chier qu'ils s'envolent ... Any help please ?
Du coup j'ai encore les gros "R1" à poser sur la coque arrière, mais c'est déjà vernis donc preneur aussi d'un truc

merci

Bizarre qu’ils se barrent tes autocollants !! Tu a un film par-dessus a enlevé après la pose ou ce sont des autocollants classique ?

Je les ai eus ici
Un film dessous, tu pose, tu enlèves le film dessus.

normalement c est pareil pour tous les stickers, tu poses, puis tu vernis plusieurs couches tres tres fines en laissant bien evaporer les solvants... puis apres tu charges les couches de vernis normales...
en fait c est pour eviter de detremper le stickers ( de l imbiber) puis qu il se decolle...

Bah voilà j'ai du faire ça ... trop imbiber. Fallait bien que ça foire ...

Donc pour reprendre ?

Poncer au 800 ou au 1000 très légèrement, nettoyer, et en reposer d'autres ?

ça tiendra sur le vernis ?

Je peux déjà tester sur la coque arrière ... j'attends confiramtion que ça tiendra sur le vernis légèrement poncé.

Merci

ouais tu casse le vernis ( autrement dit poncage au 800 a l'eau), tu pose tes stickers puis quelques voile leger, une fois bien sec tu reponse un tiot coup ( sans aller trop loin pour pas toucher l autocollant ) puis la tu passes tes couches mouillées ( 2 couches brillantes)...
voila!

Merci du truc

Donc poncé au 800 un peu trop fort pour commencer oups la peinture part avec plus molo ensuite.
Le carénage passe de râpeux à tout doux c'est rigolo mais j'ai eu la flemme de me taper la totalité, j'ai poncé que pour les autocollants.

J'avais acheté deux jeux, j'ai bien fait j'ai donc fini de décoller ceux qui partaient, poncé, recollé proprement, attendu, vernis léger et je vais mettre un coup de vernis plus prononcé ce soir ça devrai être bon.

Et demain Carole !

Donc la peinture tiens la pluie ça pas de soucis j'ai pu tester :



Par contre, le vernis ... j'ai fait plein de transfert de couleurs sur le réservoir ... il faudra que je voie comment rattraper ça, et j'aurai aussi mes erreurs de raccord à ravoir ...

Sans vouloir pourrir le post, je suis en train de terminer également un poly avec un peu les mêmes problèmes par contre j'ai un autre souci de finition :

Que ce soit la peinture ou le vernis (bombes de marque Motip achetées en centre auto), même après plusieurs jours de séchage à température ambiante (20-25°c)dans un local sec, lorsque je pose mes doigt dessus, les empreintes restent ce qui fait très très sale après plusieurs manipulations... On dirait que la peinture ne sèche pas complètement. De plus je la trouve relativement fragile aux accrocs. Une idée?

J'ai entendu dire qu'il fallait "cuire" le vernis pour l'étirer avec des lampes spéciales!!??

J'ai eu ce problème avec mon premier essai sur mon ancienne peinture : trop de vernis ...

Par contre pour la peinture essaye la montana ça tiens nikel, mais je n'ai pas encore creusé les pb de transfert combi-réservoir

salut a tous j'ai lus les 25 pages mais je ne croit pas avoir vue si quelquun avais utilisé cette marque de peinture en vente sur un site de moto
a ce que j'ai pus lire ce sont de peinture vernis bien ou pas ? je demande votre avis
je vous donne le lien du site
http://www.moto-vision.fr/peinture-aerosol/peinture-aerosol-bleue-400ml-p-2173.html

ps je l'utiliser sur des poly apretés avec un apret filer

merci pour votre reponse

a+brice

Finition et reprise des raccords :










Pour le réservoir c'était trop de boulot d'adapter les caches de 98, donc peinture noire hop !

Prête pour samedi !

Salut a tous,

Voila j'ai actuellement commencé a faire mes poly, et je vais les peindres a la bombe

La seul chose que j'ai peur, c'est pour l'essence au niveau du réservoir.

Est ce que quelqu'un connais un bon vernie qui résiste sans problème a l'essence, en bombe?

Merci d'avance ;)

question ...

une base noire mat ca se verni ou pas ?

je veux garder le rendu mat

merci

Le vernis est en quelques sorte la couche qui protège. Donc tu peux ne pas vernir, mais ta peinture s'abimera très très rapidement!
Il faut donc mettre un vernis mat
Tu en trouve en bombe chez feu rouge ou d'autre, ou desfois sur commande ;)

j'aurais deux petites questions:

qu'elle est la marques des bombes de peinture que vous utilisez, j'était aller voir sur internet c'était beaucoup moins cher que celle de norauto et bien meilleure!

comment faite vous pour que les démarcation entre couleur de peinture soit net? est ce la qualité du scotch qui joue ou la manière de le poser ( car j'ai toujours des bord très moche)!

merci

cyssou88 a écrit:

comment faite vous pour que les démarcation entre couleur de peinture soit net? est ce la qualité du scotch qui joue ou la manière de le poser ( car j'ai toujours des bord très moche)!
merci

le top c'est d'acheter des liserets à jantes et tu les colles à la jointure des deux peintures ... et après tu vernis le tout

Alors moi j'ai acheté mes bombes à Bricomarché , et sinon j'achète mon scotch chez Laurent ou Dufour ( scotch de masquage) et dans le pire des cas si je veux faire des liserets j'achète un rouleau de Vénilia en grande surface et je découpe mes liserets d'environ 4 mm !

TOTO #71 ... c'est le plus rentable exactement ...

Montanata nitro 2G (pas les nouvelles les anciennes, pareille pour le vernis)

Sur all-city

au niveau de la peinture vous enlevez le scotch de séparation une fois que la peinture et sèche ou avant qu'elle ne sèche justement?

une fois que la peinture est seche au toucher , c est a dire 1/4 d heure 20 min tu retire lentement et normalement c est bon

ok je fait ça demain je verrais bien! j'ai attendu deux jours pour que la couche de blanc soit sèche c'est bon? car je voudrais pas poser mon scotch sur la peinture et qu'elle senlève en retirant le scotch!

ouais 2 jours c est le minimum

merci jekyll, le rendu est plutot jolie donc merci pour tout vos conseils..

C'est fou le brillant de ta peinture a la bombe! tu dois avoir le coup de main quand meme, parce que perso si je fait du brillant a la bombe sa sort pas mal du tout mais toi c'est vraiment nickel !

Si c'est de la mienne que tu parle, ça rends vachement mieux en photo qu'en vrai !

Je parlait de celle du topic du début ;) mais la tienne a l'air nickel pour des poly !

Sympa le tuto
C'est un sujet qui me plait, j'aime bien la débrouille, j'aurais bien contribué mais toutes les petites astuces ont l'air d'y être.
Juste une petite photo de ma 1ère réalisation pour motiver ceux qui n'osent pas se lancer


Sur celle là on voit quelques défauts dans le bleu, c'est du métallisé. Pour les couleurs foncées métallisées, il faut pas hésiter sur l'épaisseur de la couche et l’appliquer avec un très bon éclairage. Sinon on a des surprise en plein soleil... mais bon on fait pas du tuning



je vais bientôt me motiver à faire la nouvelle, 600 Gsxr 2011, toujours à la bombe bien sûr. Je reviendrai vous montrer le résultat ;)

Vraiment super ta déco Kaman, je vais peut être m'en inspirer pour la saison prochaine

Pas de souci, je mettais moi même inspiré
si tu veux des photos avec plus de détails n'hésite pas à demander

kaman a écrit:

Pas de souci, je mettais moi même inspiré
si tu veux des photos avec plus de détails n'hésite pas à demander

oui vas y balance en mp

wouaaaah très détaillé, au top!!!! Le résultat est très joli
c tout ce qui me fallait pour me motiver à le faire sur ma ptite moto quand j'aurai des polys piste

Super Tutos

De très belle réalisation sur ce Post

Question : marque Bombe aérosol des conseils ? site pour commander ?

En fouinant un peu j'ai vu que certains utilisent des bombes pour graffitis : http://www.allcity.fr/shop/index2-cat-1-Bombes.html , vous en pensez quoi ?

D'après ce tutos pas de verni, j'ai vu que d'autre indique que c'est obligatoire.....

Kaman, superbe t'as mis quoi ?

Merki

Alors all city c'est là où je me fournis

Montata hardcore = fortement recommandé, j'ai fait une coque arrière et une tête de fourche avec, ça n'a jamais bougé.

Montana 94 = m'a été recommandée par le vendeur sois disant mieux que hardcore = peinture fragile, le moindre choc est fatal, bref, je ne le recommanderai pas (c'est avec ça que j'ai fait mon carénage complet actuel)

Pour le noir : Nitro 2G sans hésiter

Perso je vernis avec leur vernis synthétique

Pour mes carénages j'ai toujours fait 2 voir 3 couches de blanc avec ponçage après la première couche, puis 2 ou 3 couches avec ma couleur puis 2 couches de vernis.

Si tu as des autocollants, alors tu les mets avant de vernir, tu fait une première passe rapide avec le vernis sinon le solvant va enlever les autocollants (je me suis fait avoir une fois) puis une fois sec tu y va franchement.