[TUTO] Peindre ses poly à la bombe

Voila ou j'en suis grace à ce tuto :







Il me reste encore du boulot, mais pour une 1ère, je suis pas trop mécontent du résultat ! (bon faut pas regarder de trop près sinon on voit des poussières et des petites coulures :D)

Oki merci crol, c'est carrément classe, j'avais pas fait gaffe à la gamme 94

Beau boulot Baptiste J'espère avoir un résultat aussi propre

Ah oui vraiment sympas bien jouer c'est verni la? Moi j'ai vernis (brillant) de la peinture grise mate metalise spécial carrosserie (11€ la bombe kan même) et ça ne rend pas aussi bien. on dirai que le vernis s'est mélanger avec le gris (après 2 jrs de séchage) et ça fait des lueurs plus foncée dans le gris. La prochaine fois je prendrai du gris classique brillant je pense que ça ira mieux...

oui c'est du vernis, la couche est assez épaisse pour avoir ce rendu. le problème c'est qu'en insistant j'ai fait des petites coulures, mais ça reste ma 1ère peinture, alors je suis pas mécontent ! (et puis j'en ai trop marre de poncer pour virer les gouttes, je commence à avoir des cloques sur les mains !!!)

vous prenez le vernis chez allcity aussi ?
lequel y en a 2 ?
Est ce que vous passez le vernis sur les autocollants ou est ce qu'on les colle ensuite ?

merci

Hunter a écrit:

vous prenez le vernis chez allcity aussi ?
lequel y en a 2 ?
Est ce que vous passez le vernis sur les autocollants ou est ce qu'on les colle ensuite ?

merci

J'ai testé les 2 solutions et personnellement, je préfére coller les autocollants après avoir fait le vernis. Cependant avec le temps et les conditions météo, je ne pense pas qu'ils vont rester toute la saison.

J'ai eu des résultats moyens en vernissant les autocollants : coulures, autocollants qui se sont dégradés...
Par contre, pense bien à nettoyer les autocollants avant de les vernir, sinon tu risques d'avoir des bavures cradoques.

Vous utilisez combien de bombe pour une peinture complète (tête de fourche, sabot, flanc, réservoir, coque arrière), histoire savoir une idée du nombre de bombes a acheter??

Moi j'ai eu besoin de 8 mais avec Plusieur couleur les une par dessus les autres pour faire les dessin, je pense que c'est faisable avec 5 et 4 de vernis. Sinon moi j'ai aussi mis les autocollants après je préfère tu galère moi le jour ou tu veux reponcer...

J'ai utilisé 1 bombe d'appret et 1/2 kilo de peinture au pistolet pour faire 2 couches je vais prendre 2 bombes de vernis je pense si ça peut le faire sur la peinture

Moi aussi je colle les autocollants par dessus le verni. Si c'est des autocollants de bonne qualité, ils tiendront bien dans le temps. Et puis ça permet de pouvoir les enlever facilement en cas de besoin, et surtout le ponçage sera bien moins long en cas de chute !

Moi j'en suis à 7 bombe de vernis brillant sur mon noir brillant, ça commence à être pas trop mal mais j'en ai marre dans je m'arrête là.. Ma prochaine peinture sera matte.. Je remonte les polys dans 2 jours donc je vous posterai une photo..

Sinon le R6 de mon pote a été remonté hier soir, donc peinture all city noir matt et vernis all city noir matt aussi ça rend bien en photo mais quand on se rapproche c'est moins sympa.. M'enfin ça suffit pour la piste!

7 bombes s est énorme

c'est clair ! et puis faut penser au poids que ça va rajouter sur la moto (bon c'est pas grand chose, mais avec un carénage complet ça peut vite taper dans les 1,5kg).

Moi j'ai fait qu'une seule belle couche de verni. Le brillant ne doit pas être obtenu avec le verni, dejà quand on met la peinture ça doit être brillant, le verni sert seulement à protéger.

7 bombe de verni donc 20 de peinture

hihihihi 20 bombes de peintures hihihihi trop cool

Navrant...

Un peu d'humour ça fait pas de mal ;)

Et combien vous utilisez de bombes d'apprêt pour un carénage style R6 ?

je dois faire mon poly pour R6 2007

pour ceux qui l'on fait sur la même brèle, pourriez vous me donner les quantitées de bombes a acheter :

- appret
- peinture
- vernis

merci.

A+

Je vous donne les quantités que j'ai utilisé pour une 848 (les carénages sont assez gros, donc plus de surface à peindre qu'une R6) :

Apprêt : 5 bombes
Peinture : 5 bombes blanche pour 80% de la moto + 1 bombe noire pour le sabot
Vernis : 3 bombes (mais j'ai peur d'être juste, je vais surement devoir en racheter une)

Sachant que c'était ma 1ère peinture et que j'ai pas mal gaspiller à refaire des couches pour effacer mes erreurs (genre goutte que j'ai du poncer).

Pour une R6 je pense que 4 bombes d'apprêt + 4 bombes de peinture + 3 bombes de vernis ça devrait suffire.

Les bombes c'est du 400ml.

merci.

Un truc qui peut aussi t'éviter de te prendre la tête : lorsque tu as fini de peindre avec une bombe et si tu ne penses pas le ré-utiliser dans la journée, pense à bien nettoyer le petit capuchon d'où sort la peinture (caps). Sinon il va se boucher partiellement ou totalement et lorsque tu le réutiliseras soit la peinture ne sera pas projeter ou soit elle se sera mais en grosses gouttes....et là c'est re-ponçage assuré

Conseil, en fin d'utilisation, retourner la bombe et pulvériser jusqu'a ce qu'il n'y ai plus de peinture à sortir mais que de l'air.

bon voila ma meule après un bon paquet d'heure passé dans mon carage à suivre scrupuleusement les conseisl de ce post... c pas parfais mais bon je suis kan meme satisfait du résultat...

sympa le mélange gris/orange

Une photo de la mienne

Bon étant décidé à repeindre mon R6 à la bombe comme vous , et comme je voulais pas acheté n'importe quoi en bombes hier , je suis allez chez le groupe de pièces détaché "LAURENT" (je sais pas si vous connaissez) et j'ai pris 3 bombes d'apprêt et 3 feuilles d'abrasif à l'eau en grain de 400 et là j'ai pris ma baffe au moment de payer la note : 74.99€ !!!!!!!!!!

Donc la prochaine fois la peinture sortira de chez Brico !!!!!!

Car là j'ai pas encore la peinture , j'espère que c'est au moins de la qualité et quelle couvre bien !

Joli SV Firfin !!

OUCH ! 74€ pour 3 bombes et du papier de verre, ça pique ! Moi déjà, payer 12 / 13€ la bombe, ça me fait mal...

Je me demande d'ailleurs ou trouvait moins cher... l'auteur de ce post parlait de bombe à 3€, j'aimerai bien en trouver !

chez casto ... ya aussi de la bonne peinture !!!

Bel avatar KiRoShiGa !!!

pour la peinture voit chez allcity Baptiste1996

Ce qui compte c'est le résultat final donc :

pour une peinture parfait il fau en gros200e chez votre peintre voiture

TOTO #71 a écrit:

Bon étant décidé à repeindre mon R6 à la bombe comme vous , et comme je voulais pas acheté n'importe quoi en bombes hier , je suis allez chez le groupe de pièces détaché "LAURENT" (je sais pas si vous connaissez) et j'ai pris 3 bombes d'apprêt et 3 feuilles d'abrasif à l'eau en grain de 400 et là j'ai pris ma baffe au moment de payer la note : 74.99€ !!!!!!!!!!

Donc la prochaine fois la peinture sortira de chez Brico !!!!!!

Car là j'ai pas encore la peinture , j'espère que c'est au moins de la qualité et quelle couvre bien !

dis toi que c'est surement de la qualité ton appret! chez castorama, le 1er prix en peinture est trés trés moyen: j'avais pris un jaune "soleil" et au final, sur le poly, ça faisait jaune paille foncé trop pas beau...chez mr bricolage, leur vernis est pas terrible aussi car il se craquèle rapidement...

je n'ai pas dis que j'étais peintre pro donc peut-etre, (et c'est sûr je pense) qu'à mon niveau, j'ai pas l'expérience pour bien préparer la pièce à peindre...

donc éviter ,si l'on peut, de prendre du 1er prix en vernis et appret et filler...pour les peintures blanc/noir, pas de soucis en 1er prix mais si on veut du rouge, bleu, orange, vert etc etc le 1er prix peut réserver quelques surprises au final sur le poly...

Après quasiment un mois de boulot a raison de 2h tous les soirs, j'ai enfin fini ma peinture en suivant ce tuto ! Je suis assez content du résultat :

sacré beau boulot et sacré patience...

Elle est belle cette Ducat , il manque les jantes en rouge à mon avis , bon de toute façon je suis fan des jantes peintes !

Ah moi j'aime pas du tout les jantes rouges. (c'est pour moi le seul défaut de la 848 evo blanche !).

Voila quelques vraies photos en plein soleil (fais 30°C aujourd'hui, du grand délire !!!!) :





























:D

Bon sinon je suis DE-GOU-TE !!!! En mettant l'essence, ça a coulé un peu à coté... le verni est censé être là pour protéger de ce genre de chose... Et qu'est ce qu'il a fait ce con de verni ? une réaction chimique... il a fondu !!! :ranting: :ranting: :ranting: Merde au prix que j'ai payé la bombe ça m'énerve trop, du coup j'ai une trace sur le réservoir (pas trop visible) et une belle coulure sur le flanc :



Pourtant ça fait plus d'une semaine que ça sèche [louche] Je vais voir comment ça évolue dans le temps, mais je sens bien que je vais être obligé de repasser par la case ponçage + verni (une autre marque cette fois !). Si yen a qui savent à quoi ça peut être due...

Je pense que tu n'as pas mis assez de vernis (pour continuer sur la blague sur mon "trop" de vernis :D)

Si le vernis a une réaction chimique avec l'essence, qu'il y en ai beaucoup ou pas ça ne changera rien au fait qu'il fond... (cela dit la blague est de bon ton ! :D).

En fouillant un peu sur le net, semblerait que ce soit "normal" avec les peintures en bombe... Les bombes MOTIP semblent ne pas présenter ce problème par contre. Je vais rester comme ça, et si ça recommence je referais un coup de ponçage pour mettre cette fois du verni MOTIP !

Et donc pour mon cas , il faut que je précise que j'ai pas peint le garde boue AV et ni le réservoir !
Et il m'a fallu 1.5 bombes d'apprêt , 2.5 de peintures blanches et une de rouge .

L'apprêt acheté à 20€Ht chez un fournisseur automobile , et ensuite les bombes de peintures sortent de chez Bricomarche à 9.83 €TTC .

Ensuite ctony du fofo m'a fais les Yamaha , r6 , logo du passage de roue et Toto et Flo de la bulle.

Allez places aux photos !

TOTO #71 a écrit:

Et donc pour mon cas , il faut que je précise que j'ai pas peint le garde boue AV et ni le réservoir !
Et il m'a fallu 1.5 bombes d'apprêt , 2.5 de peintures blanches et une de rouge .

L'apprêt acheté à 20€Ht chez un fournisseur automobile , et ensuite les bombes de peintures sortent de chez Bricomarche à 9.83 €TTC .

Ensuite ctony du fofo m'a fais les Yamaha , r6 , logo du passage de roue et Toto et Flo de la bulle.

Allez places aux photos !

l avantage a la vitesse ou tu roule mon toto tu vas pas la salir

suzman71 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Et donc pour mon cas , il faut que je précise que j'ai pas peint le garde boue AV et ni le réservoir !
Et il m'a fallu 1.5 bombes d'apprêt , 2.5 de peintures blanches et une de rouge .

L'apprêt acheté à 20€Ht chez un fournisseur automobile , et ensuite les bombes de peintures sortent de chez Bricomarche à 9.83 €TTC .

Ensuite ctony du fofo m'a fais les Yamaha , r6 , logo du passage de roue et Toto et Flo de la bulle.

Allez places aux photos !

l avantage a la vitesse ou tu roule mon toto tu vas pas la salir

Enfoiré va !!!!

TOTO #71 a écrit:

suzman71 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Et donc pour mon cas , il faut que je précise que j'ai pas peint le garde boue AV et ni le réservoir !
Et il m'a fallu 1.5 bombes d'apprêt , 2.5 de peintures blanches et une de rouge .

L'apprêt acheté à 20€Ht chez un fournisseur automobile , et ensuite les bombes de peintures sortent de chez Bricomarche à 9.83 €TTC .

Ensuite ctony du fofo m'a fais les Yamaha , r6 , logo du passage de roue et Toto et Flo de la bulle.

Allez places aux photos !

l avantage a la vitesse ou tu roule mon toto tu vas pas la salir

Enfoiré va !!!!

oui je sais

dans le cas où on veut faire un bi-ton sur une meme piéce, dites moi comment vous faites pour ne pas avoir d'arretes quand vous enlevez le scotch?

ps: ca sera une peinture auto solvanté faite au pistolet.

merci

Suis preneur du truc aussi mais moi ce sera juste à la bombe.

Le vernis permets de lisser ?

alors tout d'abord, faire des couches super fines pour eviter les arretes... pas de remplissage...
ensuite il faut pulveriser dans le sens opposer aux caches pour que ca ne passe pas en dessous, et enfin faire un bon vernis, en ayant poncer legerement l'arrete ( en faisant attention de ne pas traverser la peinture...)

voilou!

Compliqué, merci.



Je viens de faire trois couches de blanc (le plus chiant ça a été le réservoir car ce n'est pas comme les polys, faut poncer comme un grand)

J'attends une heure, et je ponce à l'eau en finitions, car évidemment comme je ne peut peindre que dans ma pente de garage, y'a des éclats ...

Ensuite j'avise pour une couche fine toujours blanche pour lisser bien et je laisse sêcher cette nuit.

Et après scotch pour la déco, mais je n'ai pas encore d'idée ...

si c est une peinture type carrosserie auto solvanté, tu peux mettre tes caches et repeindre des que c est sec pas besoin d attendre une nuit, biensur si tu n'as pas chargé comme un ouf...

Montana 94 (nouvelle génération, mieux que la hardcore) pour le blanc et le rouge, nitro 2G pour les noirs si j'en mets.

C'est de la bombe de grafeur, normalement bonne qualité, avant je faisait ça à la hardcore et ça tiens nikel.

Je vais aller poncer à l'eau là j'avise ensuite, mais je n'ai pas d'idée de déco encore donc ça peut rester blanc.

Il me faut encore une couche sur le réservoir car il était rouge dessous pas blanc comme les polys, donc il faut que je charge un peu.

[edit] poncé au 500 à l'eau, séché au pistolet à peinture basse pression (ça c'est système d qui marche nickel pour enlever les traces d'eau).

La peinture est d'aspect granuleuse avant ponçage, j'ai repassé une couche après pour bien lisser, forcement j'ai eu quelques éclats sur le sabot mais je laisse tel quel.

Je me tente au scotch d'ici 1/2h le temps de trouver des idées ...

[edit 2] J'ai fait un montage à blanc (c'est le cas de le dire) et au passage sali mes pièces garg faudra les renettoyer avant de faire quoi que ce soit, et en plus pas encore vernies ...

J'ai eu une petite idée de déco, je fait un test sur la tête de fourche je verrai tout à l'heure ce que ça donne quand la 2e couche de rouge sera sèche ... si c'est bon je fait toute la moto comme ça !

Donc voici l'idée, le rendu est pas trop mal ... mais ça a un peu bavé sur certains bords, le scotch que j'ai pris (spécial peinture) n'adhère pas super bien.



Donc avant de vernir je suis bon pour rescotcher sur le rouge cette fois et faire une passe de blanc ... si seulement j'avais tilté sur ce que tu disais, stefun10, de pulvériser à l'inverse du cache ...

L'idée est :
- carénages moteur rouge à bandes blanches
- réservoir, coque arrière et garde boue avant blanc à bandes rouges.

ça va impliquer une peinture en rouge (soit dit en passant il est pas mal le rouge j'avais un peu peur car pas testé avant achat) des pièces à strier de blanc, et surtout une meilleur technique de collage de scotch car je n'ai pas envie de repasser les débordements à tous les coups ...