Chrono La Ferté Gaucher

2'01''76, c'est tout ! snif!!!

1'59'"01 pour moi :D

@Fred Aster a écrit:

2'01''76, c'est tout ! snif!!!

je suis passé au 59 assez vite alors que je roulais en 2'01 régul
tu devrais y arriver dans pas longtemps

@Fred Aster a écrit:

2'01''76, c'est tout ! snif!!!

Ptète pareil pour moi voir un peu moins même.
C'est chiant sans chrono!!

qui y roule de nouveau et quand ?

pour le moment pas de date de prévu pour moi!!

Moi nin plus...

.

non moi je bosse jusqu'à début septembre week end compris!!

ouiais pareil que fred on veut des dates !

Hello !

1"59"94 sur la première session de l'après-midi après avoir chuté sur la dernière session du matin en perdant l'avant (en phase neutre, pneus chauds, sans trop d'angle et sans toucher les freins ou bouger sur la moto, jamais compris pourquoi d'ailleurs), donc finalement, pas si mal étant donné la confiance plutôt réduite que j'avais dans mon train avant après ça.

Je me suis dit que tant qu'à faire, si je pouvais éviter de me bourrer deux fois dans la journée hein... lol

Aujourd hui j ai amélioré à 2.05.01

@jimmy a écrit:

Aujourd hui j ai amélioré à 2.05.01

Bravo Jimmy , J’espère aussi amélioré aussi demain

Juste pour info, avec qui vous avez roulé jeudi/vendredi, car cela m'aurait bien branché mais je n'ai vu aucune information sur ces roulages! Sur calendrier piste rien, et sur le site du circuit, il indique "privée"?

@pipiou a écrit:

Juste pour info, avec qui vous avez roulé jeudi/vendredi, car cela m'aurait bien branché mais je n'ai vu aucune information sur ces roulages! Sur calendrier piste rien, et sur le site du circuit, il indique "privée"?

c'étaient des journées organisées par la Mutuelle des Motards: 50€ pour les sociétaires (assuré chez eux) et 80€ pour les autres.

Heureux hier j'ai reussi a faire un 2"05"70 en fin de journée ( avant dernier tour de la journée )

Cool ça alex!! FelicitationS

Bon Alex va falloir rouler ensemble pour sortir le 2.04

@jimmy a écrit:

Bon Alex va falloir rouler ensemble pour sortir le 2.04

oblige

J'ai réussi à enchainer pas mal de tours en 1'58.... me demandez pas comment j'étais assez surpris à l'arrivée de la session.

2.01 quand j'ai reussi a faire un malheureux tour clair avant un gros strike devant moi. C'etait pire que le périph samedi! différences de niveaux enormes, en confirmés il y avait des gars en 2.15!

13 octobre 2012 (orga MFR)
2:04 Street Triple R, Dunlop SportSmart
...pas pu améliorer dans l'aprem', il a plu à mort toute l'aprem', piste fermée
la barre des 2:00 sera pour l'année prochaine

Déterrage de topic.
Je rentre de LFG et j'ai amélioré un peu mon chrono. Il y a moyen d'améliorer car le virage au bout de la ligne droite était modifié à cause d'une flac d'huile. Je mets la map des vitesses et freinages si ca intéresse quelqu'un...

[url=]

lundi 3 juin 2013 (orga MFR)

2'00 et 2'01 régul en Street Triple R, Pirelli Dragon SC2

Ouais mais vous êtes dans quelle section en 2.10/2.15 ???
Je roule dimanche à lfg, j'aimerais avoir le chrono de ceux qui roule a Carole en 1.14 a 1.16 pour me faire une idée !!!

Je suis en 1.15.4 a Carole ;)

2.10 / 2.15 à LFG = groupe intermédiaire

Merci , ça me donne un ordre d'idée ;)

@romucbr a écrit:

Ouais mais vous êtes dans quelle section en 2.10/2.15 ???
Je roule dimanche à lfg, j'aimerais avoir le chrono de ceux qui roule a Carole en 1.14 a 1.16 pour me faire une idée !!!

Je suis en 1.15.4 a Carole ;)

Tu roules dimanche à LFG. On va se voir alors... si il ne flotte pas !

Ouais on sera 2. Un 636 noir et la mienne que tu peux voir ici !!!

Enfin si j'ai remonté mon collecteur et ma fourche

pour te donner une idée , je n'ai rouler qu'une fois a carole en 1"12 et je roule en 2"04' a LFG.
En 2"10 c'est intermédiaire ;)

Ouais je devrais tourner en 2.10 /2.12 !!!😊

Je roule souvent à LFG en confirmé et les groupes sont variables: la semaine dernière on devait être 3 max à rouler sous les 2.00 (pas évident de faire un tour claire). Ca n'est pas toujours le cas, l'année passé à LFG je m'étais fais déboiter par 4 énervés qui roulaient en 1.55 et le reste de la session était homogène autour des 2 min.

Du coup je pense effectivement que les intermédiaire sont minimum sous les 2.10 mais tu peux de retrouver dans un groupe plus rapide ou plus lent.

Pour des raisons de sécurité évidentes il vaut mieux choisir le groupe le plus lent (moins de dépassement subit=moins de risque d'accrochage)

Pour l'instant . 2.10.91 en pneu pluie sur le sec ( super les météorologues . Pour une fois que j'apporte pas le matos et les pneus sec !!!!)

roulé ce jour avec funrace45
groupe expert: 2.12 régul sur le trempé en pneus pluie
régul en 2.03 sur sec avec qques pointes sous les 2.01 quand la partie de slalom géant était finie :(

ps: les pneus pluie c'est de la balle

Meilleur tour en 2.03 avec Funrace 45 ce dimanche 09 Juin
Merci a guyom27 qui sait proposé de me servir de lièvre pendant 2 cessions , ça m'a bien aidé ( j'ai gagné 2 secondes par rapport a mon meilleur chrono )

Pour les pneus pluie , j'ai moins aimé , j'en ai pris une le matin dans l'entrée du vélodrome , sorti de la trajectoire et paf

Vous y étiez ! J'suis vert, j'étais inscrit et pas pu y aller

Plutôt du bol avec la météo par rapport au autre journée ou j'ai roulé
pluie en arrivant , 2 cessions piste trempé et après piste sèche jusqu'au soir

@tresfou a écrit:

Plutôt du bol avec la météo par rapport au autre journée ou j'ai roulé
pluie en arrivant , 2 cessions piste trempé et après piste sèche jusqu'au soir

Ouais, et moi, j'avais pris que les pluies !!!!
Donc toute la journée en pluie !!!

1'55 Street triple R D211 M/E

@motardflemmard a écrit:

1'55       Street triple R       D211 M/E

Super chrono , tu a gagner 5 secondes par rapport a ta dernière  fois
Chapeau 

grave, je ne pensais pas faire un tel palier de progression

par contre les cale-pieds (de Daytona) frottaient un peu trop souvent et j'ai bouffé mes sliders de bottes, faut que je continue à bosser la position pour prendre un peu moins d'angle

ya pas à dire, les D211 c'est top, et puis après Magny-Cours 2 jours, ca débloque un peu le cerveau ;D

@motardflemmard a écrit:

grave, je ne pensais pas faire un tel palier de progression

par contre les cale-pieds (de Daytona) frottaient un peu trop souvent et j'ai bouffé mes sliders de bottes, faut que je continue à bosser la position pour prendre un peu moins d'angle

ya pas à dire, les D211 c'est top, et puis après Magny-Cours 2 jours, ca débloque un peu le cerveau ;D

Tu as super bien roulé ! J'y étais en marshall avec la 600 CBR de ma copine... fourche hyper mole...et amortisseur arrière qui n'a plus d'hydraulique.. que du ressort... ca fait bizarre !! Tu m'as doublé j'étais complet à la ramasse ^^ Aucune confiance dans la moto..

c'est toi que je suis dans la 2è moitié de la vidéo et que je double ensuite dans le 180 ?

ben tu roules bien alors, parce qu'avec tout ca, et en découvrant le circuit, ca roulait déjà bien ;D

@motardflemmard a écrit:

c'est toi que je suis dans la 2è moitié de la vidéo et que je double ensuite dans le 180 ?

ben tu roules bien alors, parce qu'avec tout ca, et en découvrant le circuit, ca roulait déjà bien ;D

Oui je découvrais le circuit... mais vraiment aucune confiance dans la moto... elle écartait à mort... pourtant j'ai fait de mon mieux pour tenter de regler ... mais plus d'hydraulique sur l'arriere mdr

Tu roulais vraiment bien... et tu as doublé mon pote Manu comme il faut ^^ (à 9min08 je crois sur la vidéo ^^)

merci

un peu limite sur les freins par contre pour ce dépassement ;D mais ca passait

par contre les cales pieds frottaient dans plusieurs virages, comme l'épingle après la ligne droite, et l'entrée du parabolique à droite avant le sinueux (on entend le bruit sur la video), faut vraiment que je passe mes prochaines sessions à bosser ma position

Bonjour motoflemmard,

Joli chrono. J'étais aussi à LFG ce week end et j'ai touché les 55 également. Par contre je passe pas la grande para gauche à 170 comme toi...mais pluto 150Kmh.

T'aurais pas tes partiels pour comparer ?

je n'ai malheureusement pas de données, c'est un pote venu nous regarder tourner qui m'avait prété son GPS + téléphone avec RaceChrono

j'en ai acheté un entre temps, ca devrait être bon pour le prochain roulage

jolie pendule en tout cas si tu ne prends que 150 dans le parabolique gauche, tu roulais avec une 1000 ?

Yes, je roule en cbr1000RR donc je dois gratter du temps à l'accélération par rapport à un 600.
Je mets mes partiels, je dois pouvoir gagner du temps en para gauche (+20kmh ca fait beaucoup à cet endroit ;(

pour moi première a la ferté gaucher donc découverte fin de journée 2.00.30 dur comme circuit avec un 1000 ... 

Mon chrono de dimanche :

Record 2'03"48 en ER6 :

https://youtu.be/zccouvI7lgg