Chrono La Ferté Gaucher

aujourd'hui j'ai participé aux journées portes ouvertes sur le circuit de la ferté gaucher qui est trés technique et avec mon niveau de poireau, j'ai réussi a claquer un tout petit 2"05.1 ...

C'était ma 2ème sortie piste (la 1ere a carole en 2008) avec mon 750 GSXR 2007 démul d'origine
Il y avait 120 motos un temps idéal et ce circuit a un grip excellent.
A vous d'y mettre les roues et de me dire combien de secondes j'ai de retard :peteux:

les bornes sont installées maintenant ?

Moi j'ai pas vu de bornes il y a 2 semaines
Vu le prix des journées, ça va finir par être limite

Sinon 1'59 au chrono.

j'ai pas vu de bornes non plus, mon chrono a été pris au chronomètre manuel en bord de piste ...

si les bornes sont installé ji ai rouler aujourdui ac marne moto sport !! 2 bande alphano ! mon meilleur temps et 2,03 !

2,10,74 en 600 gex 2001 monte en d208rr ;je ferai mieux une prochaine fois avec une autre monte , 'si j'y retourne ) car attention au bruit

je confirme ,il y a bien les bande alfano

c'est vrai il y a bien les bandes alfano , et pour moi chrono de 2,10,38 a ma derniere session!

little rossi a écrit:

aujourd'hui j'ai participé aux journées portes ouvertes sur le circuit de la ferté gaucher qui est trés technique et avec mon niveau de poireau, j'ai réussi a claquer un tout petit 2"05.1 ...

C'était ma 2ème sortie piste (la 1ere a carole en 2008) avec mon 750 GSXR 2007 démul d'origine
Il y avait 120 motos un temps idéal et ce circuit a un grip excellent.
A vous d'y mettre les roues et de me dire combien de secondes j'ai de retard :peteux:

2''05 pour une 2eme sortie !! Félicitation :cartonne:

Moi je suis en 2''06 et des bananes au chrono.
C'est cool pour les bandes Alfano ! en Juillet il n'y en avait pas.

Ce circuit est bien sympa mais les journées sont souvent chères (environ 140€)

Pour moi chrono manuel en 2'11 avant installation des bornes, en r6 2000.
On verra l'année prochaine avec ma nouvelle monture (r6 2006) ce que ça donne.

Tracé très technique mais grip impressionnant !!!

2,11 nico va falloir mettre du gaz a la ferté !! surtout ac ta nouvelle moto !! l'année prochaine fau kon roule ensemble !! sinon sa te dit les ecuyers le 25 octobre ??,ji serai !!

zouzoul a écrit:

2,11 nico va falloir mettre du gaz a la ferté !! surtout ac ta nouvelle moto !! l'année prochaine fau kon roule ensemble !! sinon sa te dit les ecuyers le 25 octobre ??,ji serai !!

J'ai hate de voir ce que ça donnera avec la nouvelle bécanne !!
Le 25 je serai pas dispo, mais jpeu t'envoyer un polaire et des pneus clous si tu veux :leche:
au plaisir de rouler avec toi dès l'année prochaine !!

On3 : 1'59'21
pinok : 1'58'80

et bien moi avec mon ancien gros 600srad de 98 , j'ai fait 2'14'6
Christophe10 je vais tout faire pour te rattraper l'annee prochaine avec mon nouveau jouet ( R6 de 2001)!!!

thicri a écrit:

et bien moi avec mon ancien gros 600srad de 98 , j'ai fait 2'14'6
Christophe10 je vais tout faire pour te rattraper l'annee prochaine avec mon nouveau jouet ( R6 de 2001)!!!

Et c'est pas nimporte lequel !!

a d'accord thicri tu as rachter le r6 2001 a mortalus !!!

Et c'est pas nimporte lequel !! avec cette phrase la c'est sur que c'est grillé lol !!!

en tout cas toutes mes feloche thicri !! enfin une bonne moto pour taper du chrono !! et du coup mortalus tu reprend koi toi??

il a repris un R1 de 2006 !!!

roulage aujourd'hui, quelques 2'10" et régulier en 2'11", première journée la bas, je l'ai trouvé bien sympa et j'y retourne jeudi !

hé hé!!
j'ai roulé samedi aussi...meilleur tour en 1"58'57.
je roule avec une r1 de 2002 avec -1;+2 en dragon supercorsa
c'est un circuit super technique, t'as vite fait de perdre beaucoup de tps sur certains virages!! surtt dans la chicane aprés le long gauche!!

Bah tiens d'ailleurs t'aurais pas des conseils sur les trajs, parce que yen à certaines ou je suis trop trop à l'ouest.

je t'ai vu rouler et je me suis dis que tu envoyais vraiment pas mal.

Merci, ça fait carrément plaisir!! j'espère que tu ne m'as pas confondu avec le gars en dayto...parce que lui rouler encore plus!! il devait faire un petit 57!! moi c'est la r1 noir...

Alors ce que j'ai trouvé niveau traj, je vais prendre dans l'ordre:
-Le premier virage, je freine un peu après le poteau qi est sur le grillage de la piste, virage en 2éme classique, rentrer le plus tard possible pour pouvoir tirer quasiment tt droit avec les 2 virages suivants (droit et gauche). Je passais la 3 à la corde du gauche.
-Ensuite un grand gauche, pareil, je rentrais tard en milieu de piste pour prendre un point de corde tard et pourvoir ré-accélérer tôt.
-P’tit bout de ligne droite, je reste en 2
-Droit rapide que je prends en 2, virage traditionnel, exter/inter/exter. C’est la ou il y a un piège je pense. Beaucoup lutte pour s’écarter avant le grand gauche pour faire un exter/inter/exter. Ce n’est pas ce que je faisais. Quand tu mets plein gaz en sorti du droit, ça t’emmène direct sur le bord de gauche du virage de gauche. Je n’essayais pas de lutter pour revenir à droite…comme ça je ne cassais pas ma vitesse et j’étais déjà lancé pour entamer le grand gauche.
Pour moi le point de corde du grand gauche et avant le gauche de la chicane, en milieu de piste…je sais c’est bizarre !! Mais c’est ce que j’ai trouvé de mieux avec ma conduite.
Donc en faite le grand gauche et un double gauche avec le gauche de la chicane !! Donc tu fais un seul virage et tu te relèves que pour passer le droit fond de cales. Tu conserves ton angle à droite pour aller chercher le bord de droite pour prendre le gauche serré.
-gauche serré, je couchais vraiment au dernier moment pour ce relever 2 secondes plus tard !
-je passais la 3 avant de lécher les freins pour rentrer dans le long droit. Je le prends en 2 temps. Début ou tu es à l’intérieur, j’ai bien dis intérieur !! Pour aller dans un deuxième presque à l’extérieur en milieu de courbe, pas trop non plus il y a de la merde… Tu te relèves doucement pleins gaz…d’où l’utilité de rentrer en 3…si tu accélères bien sans lutter contre ta moto, tu vas directement sur le vibreur du gauche d’après ! Perso je ne lutte pas… c'est un peu le mm virage que la parabolique à carole!!
-Donc je rentre dans le gauche serré tt de suite au vibreur, j’ai doublé pas mal de gars qui coupaient les gaz pour pouvoir faire une exter/inter/exter… tu te relèves de suites pour aller chercher le vibreur en sortie.
- le chicane je la prenais de la mm façon que le grand gauche rapide suivi de la chicane…en faisant un double gauche…ce qui fait que tu te relèves en sortant du gauches et tu as l’impression de sortir de la piste sur le droit… je conservais l’angle jusqu’au moment ou j’étais au niveau du vibreur à droite pour plonger dans le gauche d’après… ce qui fait que si tt ce passe bien, tu es toujours le genou à terre depuis l’entrée du grand droit…
- il y a 3 virages à 90° pour finir, exter/inter/exter, il faut rentrer tard pour aller chercher un point de corde tard à partir duquel tu commences à ré-accélérer… et voila on a fais un tour !!

voila ce que je faisais, mais attention, suis pas un pilote de superbike!! donc à prendre avec des pincettes...
mais je le trouve très sympa comme circuit, mais très très technique!! bien plus que carole qui est pourtant réputé pour être technique!!
j'espére que j'ai pu d'aider!!

ouai tu viens de m'aider grandement, je savais pas du tout comment prendre le grand droit (que tu assimile à la para de carole) avec le gauche serré au fond, et ce fameux gauche serré, je voyais pas non plus comment le prendre.

non je t'ai pas confondu avec le dayto. t'as bien un R1 noir avec un truc orange à la place du feux AR ? des R1 en expert, il n'y en avait pas de tonne, d'ailleurs à part toi et le 2009 bleu... par contre j'ai trouvé qu'il y avait un gros clan ducat !!!

le truc c'était du scotch...pour cacher les feux...c'est ma moto de route...et de piste!! je ne l'ai mm pas vu le gars avec le r1 2009, c'est con j'aime trop cette bécane!

les duca't m'en parle pas!!y'en avait partt!! mm la ou il ne fallait pas!! j'ai failli m'en mettre une en suivant une 1098s... il faisait le beau le matin mais une fois sur la piste c'est pas en expert qu'il aurais du s'inscrire!! mais en intermédiaire voir débutant!! en mm tps c'est moi qui arrive derriére donc c'est à moi de faire gaffe!! mais un gars qui roule en expert, qui pose pas le genou et qui freine limite au niveau de la sortie des stands...je pense pas qu'il doit rouler dans cette catégorie... mais bon il en faut pour tt le monde!!

moi j'ai pas eu le choix de me mettre en expert, il n'y avait plus de place lors de mon inscription, en plus j'avais jamais roulé la bas...
alors le matin à la première session j'ai essayé de me sortir les doigts du c**, apriori j'avais pas l'air trop ridicule, d'après le pote avec qui je roulais... mais c'est qu'il y en à qui n'aurais pas du être dans cette session.
j'y retourne jeudi, j'espère que tes conseils me feront gagner quelques secondes !

1'58'56 samedi dernier également en CBR600 2003 blanche/noir (on a dû se croiser ).

J'avais rarement vu un groupe "confirmés" aussi éthérogène
C'est limite dangereux pour tout le monde. Ta réflexion lelex sur le "non choix" me confirme ce que je pensais: bourrage du groupe

Bonne amélioration aujourd'hui : 2'03"39 !!! suis bien content ! sinon y un gars qui à tourné en 1'53" et des brouettes....

hé hé!!! belle progression!!!!
putain 1'53, ça cause carrément fort la!!!

ouai nickel, en plus en suivant tes conseils. j'ai fais une ou deux vidéos, tu me dira pour les trajs, ça sera plus précis.
sinon ya une session ou j'ai enchainé 4 tours dans pile poil le même temps 2'04"32

ça c'est de la précision!!!
c'est ou que tu penses avoir gagné le plus de temps??

dans la chicane après le gauche rapide, j'ai mis plus de vitesse de passage en courbe, et des freinages plus tardifs sur les gros freins.
par contre dans la partie technique, je me sens encore à la rue...

Lelex on est assez similaire niveau chrono. J'étais en 2,03,53 en Octobre dernier. En avril le jour ou j'y ai roulé c'était trempé donc j'ai pas du tout progressé... J'essaierai de te suivre le 23!

attention ca va être dur le 23, je vais m'entrainer le 9 aussi... lol
non sans rire va y avoir des gars qui envoient le 23, notamment le gars qui à tourner en 1'53" hier à LFG !

une bonne journee hier......
j ai fais au mieu 1.57......
je me suis bien fais plaisir

lelex!! t'as vu le 1'55 est à porté de main!!!
putain j'aurais bien voulu tourner avec un gars en 1'53... ça doit causer la!!

nickel christophe, c'est bon ça !

rom@in : ouai le 55 est à porté de main droite surtout... mais je suis un peu deg, j'ai pas de journée de prévue à la Férté d'ici un petit bout de temps...

Découverte de LFG ce lundi avec ambiance paddock, verdict 2'06"96 ...

1'56"3 pour la découverte du circuit aujourd'hui après 4 sessions aux dunlop days, vache, ca tourniquote là-bas

2'12'43 pour ma première vrai journée piste après des roulages à carole.

lelex a écrit:

nickel christophe, c'est bon ça !

rom@in : ouai le 55 est à porté de main droite surtout... mais je suis un peu deg, j'ai pas de journée de prévue à la Férté d'ici un petit bout de temps...

Bah et la journée Dunlop encore ?
J'y étais hier je pensais vous voir la bande !!


Bon 3,5sec de gratter, pour finir en début d'après midi en... 1,57,01 !
Content de moi mais reste pas mal de possibilités...

Antoine (Dayto) régules en 1,54,.. et a fait un joli petit 1,53 ! PROPRE !!

A bientôt Alex !
Max.

salut max, fini pour nous les roulages en semaines.. et oui les joies du taf...

tain l'Antoine il envoie quand même sévère !

j'étais aux écuyers aujourd'hui, 2'00" toute la journée... même pas un gros 59"...

Prochaine journée le 11/07 aux écuyers encore... avec MMS

certainement un LFG fin juillet !

1.56.34 pour moi première fois sur ce circuit aujourd'hui avec une chaleur a crever !!!

coucou max,ta oublié un pti tout droit a mourir de rire,moi 2.01.18. trop bon week avec tout les amis

Fallait pas le dire ça lol !!!

trop tard vous navé pas ka vous foutre de moi

2.08.86 pour ma premiere fois la bas ce dimanche .

@max: elle est terrible ta déco abarth !!!

Merci badgon c avec toi que j'ai parlé en entré de session ?

max-62 a écrit:

Merci badgon c avec toi que j'ai parlé en entré de session ?

yes c'était moi

pour moi 1er fois aussi avec max et shoobaka 2.04.03

Pour ma part première sortie piste avec un gsxr1000 K2 que je découvrais et j'ai fait 2'05"58, j'ai adoré ce circuit ... Maintenant reste a faire des progrès sur la position sur la moto ....
Prochaine sortie circuit Aragon en novembre, trop pressé !!!!

roulage la bas samedi, superbe circuit trés physique mais idéal pour apprendre, meilleur chrono 2'03"29 et regul en 4. Trés contant de cette journée hormis le fais que je suis passé limite au sono avec mon R6 (2007) pourtant tout origine.