sondage pour un 650 SV

sondage pour un SV650 route, km je c pas car plus de compteur,de 2001 a 1800 roros,pour faire du circuit.

je prend ou pas?

Regarde l'état général mais c'est sympa comme petite brêle

Oui plutôt fun, j avais commencé avec ça c'était sympa!!!

c sur que c une brelle sympa!!!

je veux les mettres en location pour mes clients,mais a 1800 roro je la trouve pas chere du tous.

y a un probleme ou pas a votre avis sur la moto?

je c que c pas facile sans la voir.

ç'est un 1er modele (a partir de 99) c'est moto avait pas de gros probleme, sauf la bielle avant, en fait ,a haut regime maintenu le coussinnet degage, apart ça, quelques tendeurs de distri sur le cylindre avant, un grand classique aussi le grippage de la vis de richesse du carbu avant, cosse du faisceau avant qui s'oxyde (un coup de WD40 et ça repart. sinon avec un pot un poil + libre c'est marrant.

médoc a écrit:

ç'est un 1er modele (a partir de 99) c'est moto avait pas de gros probleme, sauf la bielle avant, en fait ,a haut regime maintenu le coussinnet degage, apart ça, quelques tendeurs de distri sur le cylindre avant, un grand classique aussi le grippage de la vis de richesse du carbu avant, cosse du faisceau avant qui s'oxyde (un coup de WD40 et ça repart. sinon avec un pot un poil + libre c'est marrant.

merci beaucoup!!!

a voir ta reponce tu dois etre du metier?

j'etais, mais je reste dans ce milieu la, j'ai bossé en concession suzuki pas mal de temps, et je fais des breles de pistes ou a la carte.

j ai entendu que les encien model le moteur etait fragil mais il faut verifier

fragile pour le stunt mais en utilisation "normale" je veux dire sur 2 roues pas de soucis particulier si l'entretien est suivi (mais c'est toute les motos comme ca)

j'ai zappé une info, suzuki faisait un kit de cloisonnement a montée suite aux casses moteur, par contre je sais plus le repere pour voir si il y a eu modifs.

je roule sur piste depuis 3ans avec un carbu, pas de soucis moteur!!
par contre, les injections, eux, cassent des bielles de cylindres avant de 2003 à 2005

laconi33 a écrit:

je roule sur piste depuis 3ans avec un carbu, pas de soucis moteur!!
par contre, les injections, eux, cassent des bielles de cylindres avant de 2003 à 2005

les anciens aussi, et les 2003 -2005 souvent car pour gagner en inertie moteur ils ont amoindrit les bielles

pour les anciens, c'etait surtout à cause des wheeling

et oui...cf un peu plus haut je marque en utilisation 2 roues pas de soucis particuliers.....

mreci a vous les gars!!!!!