ralenti moteur pour la piste ?

salut a tous ?

petite question sur le ralenti moteur , apres avoir discuter avec pierre paul et jack certain me disent de monter le ralentis a 2500trs et d autre de le laisser d'origine .....

qu'est ce que cela apporte vraiment ?

pour le retrogradage parais que sa evite a la roue de ce bloquer , je m en fou j ai un anti drible. :leche:

parais que sa evite les acoup a la reaccelaration , pour sa je suis preneur est ce vrai ? mais j'ai peur que sa pousse la moto pendant que je suis encore sur les frein???

Bref qui le met et a combien ?

ps: j ai un cbr 1000 2008 y a t il une visse de reglege ou faut il jouer sur les visses de regleges des cables d accelerateur ?

merci

sur la visse.

fais un essai pour ton ralenti,tu verra par toi meme!
sur ma moto il est a 2300 tm(1000gsxr)

panis a écrit:

sur la visse.

fais un essai pour ton ralenti,tu verra par toi meme!
sur ma moto il est a 2300 tm(1000gsxr)

merci
mais tu veux pas me dire ce que sa t as apporté a toi personnellement

moins de frein moteur,donc plus vite en entré de virage.

panis a écrit:

moins de frein moteur,donc plus vite en entré de virage.

ok j'essayerais !

merci

salut iceman
je suis curieux : comment tu vas augmenter ton ralenti sur ton CBR?

kenny a écrit:

salut iceman
je suis curieux : comment tu vas augmenter ton ralenti sur ton CBR?

salut je sais pas si c'est la bonne methode mais on m a dis qu'il n'y avais pas de vis de ralentis sur mon cbr mais je vais quand meme appeler le concessionnaire demain pour verifier.
sinon bien je vais essayé avec la molette qui gere la garde du cable d accelerateur.......

a voir je fuine je cherche :leche:

ok ! tiens moi au jus!

Hello

Non, surtout pas avec la molette de garde du câble !

Le réglage sera imprécis, variable et peu sécurisant.

Tél Honda, le ralenti est forcément réglable.
Et pour finir, je confirme, il vaut mieux monter le ralenti, surtout sur les bicylindres.

@+
Loïc

sur mon sv650, je l'ai monté à 2500tr.

si tu regles ton ralenti à l'accelerateur, tu vas avoir des surprises en braquant!!

Bon j'essayerai avec mon 4 pattes la prochaine journée !

moi sur le 600 hornet ralenti a 2000 tr/mn :pouce: :pouce:

perso et à mon niveau de poireau, j'aime avoir un ralenti élevé (2500).
Ca évite les accoups à la réaccel et me permet de garder de la vitesse en courbe (entre la fin du pif et le début du paf à carole par exemple).

Sur le CBR certains modèles ne se règlent pas (après 2004) à moins de faire des modifs, la vis est soudée je crois...à voir.

acdchornet a écrit:

moi sur le 600 hornet ralenti a 2000 tr/mn :pouce: :pouce:

on a du etre conseillé par la meme personne

laconi33 a écrit:

on a du etre conseillé par la meme personne

carrement pi un conseil de telcou et mizera on ne peux que dire OUI :pouce:

c'est sur!
on reflechit pas! on applique

panis a écrit:

sur la visse.

fais un essai pour ton ralenti,tu verra par toi meme!
sur ma moto il est a 2300 tm(1000gsxr)

et t'as pas de code FI comme ça!!!!

Je regarde le post avec interêt ...
J'ai bien envie de monter mon ralenti de 500 trs aussi ...

sur mon 600 cbr movistar de 2006 j'ai une vis de reglage de ralenti sur le coté gauche (cotè embrayage) enfin je pense que c'est pour le ralenti!!!

alors iceman? tu as des news?
j'avoue que je suis bien interessé aussi!
mais j'ai peut etre une piste je tiens au jus...

Salut,
Sur mon R6 de 2000 à la remise des gaz et surtout avec mon niveau de poireau je fais pas trop le malin; augmenter le ralenti (et à combien selon vous?) pourrait m'aider ?

merci
:pouce:

ne touche a rien!!!car ci tu a du mal d'origine,avec le ralenti plus haut ca sera la merde pour toi.
c que pour les habitués

kenny a écrit:

alors iceman? tu as des news?
j'avoue que je suis bien interessé aussi!
mais j'ai peut etre une piste je tiens au jus...

excusej'avais trop de taf ce debut de semaine pas une seconde a moi ...
j'essaye de les joindre cette ap midi..

salut selon un concess honda, ya pas moyen de modifer ton ralenti sauf en modifiant ton calculo=>passage au banc!!et j'ai pas vu de ptite molette comme sur mon ex900cbr a carbu!
apparement yen qui le fond avec la poignée des gaz et d'autres qui le déconseille...donc....je sais pa quoi faire!